सस्ता कच्चा तेल भारतीय रिफाइनर तक पहुंचने के बाद ही पेट्रोल, डीजल की कीमतें घटेंगी: हरदीप पुरी

केंद्रीय पेट्रोलियम मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने गुरुवार (2 जुलाई, 2026) को संवाददाताओं से कहा कि पेट्रोल और डीजल की कीमतें कच्चे तेल के भारतीय तटों और रिफाइनरों तक पहुंचने के बाद ही कम होंगी, जो वर्तमान में सस्ता है। इस प्रकार, यह दर्शाता है कि तत्काल नीचे की ओर संशोधन तुरंत संभव नहीं हो सकता है।

पेट्रोलियम मंत्री ने यह भी बताया कि भारत की सरकारी तेल-विपणन कंपनियों को जून-अंत तिमाही में एलपीजी, पेट्रोल और डीजल की बिक्री से लगभग ₹74,781 करोड़ का घाटा हुआ।

‘महीनों पहले खरीदे कच्चे तेल से पेट्रोल, डीजल’

श्री पुरी ने विस्तार से बताया कि वर्तमान में पंपों पर बेचे जाने वाले खुदरा ईंधन कच्चे तेल से प्राप्त होते हैं जो महीनों पहले खरीदे गए थे जब पश्चिम एशिया में संघर्ष के कारण उनके माल ढुलाई और बीमा के साथ कीमतें बढ़ गई थीं।

एक नियमित अभ्यास के रूप में, रिफाइनर आमतौर पर अपनी भौतिक डिलीवरी प्राप्त करने से लगभग दो महीने पहले अपनी कच्चे तेल की खरीद को सील कर देते हैं।

“आज आप जो पेट्रोल और डीजल डिस्पेंसिंग स्टेशनों से खरीदते हैं [derived from] उन्होंने कहा, ”कच्चा तेल दो महीने पहले प्राप्त किया गया होगा, इसलिए, इसे उस समय उपलब्ध कीमत पर खरीदा गया था।” कच्चे तेल की कीमत [back then] यह नहीं था [that is, the presently lower about $70/barrel] कीमत, बीमा की लागत और माल ढुलाई भी उस समय की कीमत थी।

श्री पुरी ने आगे कहा, “आज जो कच्चा तेल 70 डॉलर प्रति बैरल या उससे नीचे बिकता है, वह बहुत बाद में आएगा।”

इस साल अप्रैल में बेंचमार्क ब्रेंट क्रूड वायदा पश्चिम एशिया संकट के चरम पर 110 डॉलर प्रति बैरल के स्तर पर पहुंच गया था।

गुरुवार शाम, ब्रेंट क्रूड चार महीने से अधिक के निचले स्तर 70.15 डॉलर प्रति बैरल पर कारोबार कर रहा था – जो कि संघर्ष-पूर्व के निचले स्तर से भी अधिक गिरावट है।

ओएमसी पर वित्तीय दबाव

पत्रकारों से बात करते हुए, पेट्रोलियम मंत्री ने यह भी कहा कि अंडर-रिकवरी, यानी, जिस कीमत पर पेट्रोल, डीजल और एलपीजी बेची गई थी और उत्पादन लागत को पूरा करने के लिए आवश्यक आवश्यक कीमत के बीच अंतर के कारण नुकसान, कुल मिलाकर जून-अंत तिमाही में लगभग 1.89 लाख करोड़ रुपये था।

इसमें पेट्रोल पर ₹19,905 करोड़, डीजल पर लगभग ₹1.45 लाख करोड़ और एलपीजी पर ₹24,148 करोड़ की अंडर-रिकवरी शामिल है।

‘भविष्य में तेल की कीमतों को लेकर चिंतित नहीं, लेकिन तैयार रहना चाहिए’

भविष्य में कीमतें कैसे बढ़ सकती हैं, इस पर विचार करते हुए, श्री पुरी ने जोर देकर कहा, “मैं इसके बारे में चिंतित नहीं हूं, लेकिन मुझे इसके लिए तैयारी करनी होगी,” उन्होंने आगे कहा, “स्टॉक करते समय [crude oil] कीमतें कम हैं, भंडारण की जगह बढ़ रही है और द्विपक्षीय साझेदारों तक पहुंच तेज हो रही है – यह सब साथ-साथ चलेगा।”

अलग से, एक प्रश्न के उत्तर में द हिंदू भंडारण क्षमताओं के विस्तार के बारे में, श्री पुरी ने कहा कि भारत के पास वर्तमान में 76 से 80 दिनों के लिए पर्याप्त कच्चे तेल का भंडार है। इसमें बंदरगाहों, रिफाइनरियों, पाइपलाइनों और रणनीतिक पेट्रोलियम भंडार में कच्चे तेल का स्टॉक शामिल है।

उन्होंने आगे कहा, “हालांकि, इस तरह के सुइस जेनेरिस अनुभव से गुजरने के बाद, आप कोई जोखिम नहीं लेना चाहते हैं, और हम बढ़ेंगे।”

‘रूसी गैसोलीन व्यापारियों से निर्यात करता है, सीधे ओएमसी से नहीं’

इसके अलावा, भारत की सरकारी स्वामित्व वाली ओएमसी द्वारा रूस को गैसोलीन निर्यात करने के बारे में पूछे गए सवालों के जवाब में, श्री पुरी ने कहा कि खरीदारी व्यापारियों के माध्यम से की जा सकती है, सीधे ओएमसी से नहीं।

उन्होंने कहा, “हमारा उत्पादन भी व्यापारियों द्वारा खरीदा जाता है। यह पूरी तरह से संभव है कि संबंधित भारतीय मूल के उत्पादों की खरीद व्यापारियों से की गई हो।”