मार्च 2026 सहित वित्त वर्ष 2026 में शानदार प्रदर्शन के बाद, ऑटोमोबाइल डीलर अब भविष्य के बारे में “रचनात्मक रूप से सतर्क” हैं क्योंकि पश्चिम एशिया में युद्ध से विकास को खतरा है।
फेडरेशन ऑफ ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन (FADA) ने सोमवार (6 अप्रैल, 2026) को कहा, “पश्चिम एशिया की स्थिति के कारण व्यापक परिचालन वातावरण धूमिल हो गया है। हमारे सर्वेक्षण से पता चलता है कि 53.2% डीलरों ने मौजूदा संघर्ष से जुड़े किसी न किसी प्रकार की आपूर्ति या प्रेषण व्यवधान का अनुभव किया है, 17.1% ने तीन या अधिक सप्ताह की महत्वपूर्ण देरी की सूचना दी है।”
“जबकि प्रभाव सीवी सेगमेंट में सबसे अधिक स्पष्ट हुआ है, पीवी और 2डब्ल्यू डीलरों ने चुनिंदा वैरिएंट-स्तर की देरी को भी चिह्नित किया है। हम इसे करीब से देख रहे हैं,” यह कहा।
ईंधन-कीमत के मोर्चे पर, 36.5% डीलरों ने बताया है कि ईंधन की बढ़ती या अपेक्षित कीमतें ग्राहक खरीद निर्णयों को “मध्यम से महत्वपूर्ण” प्रभावित कर रही हैं।
इसमें कहा गया है, “यह एक वास्तविक घर्षण बिंदु है जिस पर निगरानी रखनी पड़ती है – इसलिए नहीं कि यह मांग को पटरी से उतार देगा, बल्कि इसलिए कि यह निर्णय चक्र को बढ़ा सकता है और ग्राहकों की प्राथमिकता को सीएनजी और ईवी विकल्पों की ओर स्थानांतरित कर सकता है।”
निकट अवधि में मांग का माहौल रचनात्मक बना हुआ है
अप्रैल 2026 के लिए, FADA ने कहा, “निकट अवधि की मांग का माहौल व्यापक रूप से रचनात्मक बना हुआ है, हालांकि यह एक मजबूत वर्ष के अंत के बाद मापा संक्रमण के चरण में प्रवेश करता है।”
“हमारे सर्वेक्षण से संकेत मिलता है कि 50.56% डीलर अप्रैल में विकास की उम्मीद कर रहे हैं, 40.15% फ्लैट प्रदर्शन की उम्मीद कर रहे हैं – एक रीडिंग जो निराशावाद को नहीं बल्कि प्राकृतिक पुनर्गणना को दर्शाती है जो एक रिकॉर्ड-सेटिंग मार्च के बाद होती है,” यह कहा।
यह कहते हुए कि मौसमी कारक महीने को आकार देंगे, इसमें कहा गया है कि अप्रैल एक नए वित्तीय वर्ष की शुरुआत का प्रतीक है, जो परंपरागत रूप से एक संक्षिप्त रीसेट लाता है क्योंकि ओईएम योजनाएं समायोजित होती हैं, नई इन्वेंट्री आती है, और उपभोक्ता साल के अंत के बाद खरीदारी की तात्कालिकता को पुन: व्यवस्थित करता है।
शादी के मौसम को चुनिंदा उत्तरी और पश्चिमी बाजारों में मांग का समर्थन करना चाहिए, जबकि कुछ क्षेत्रों में अक्षय तृतीया अतिरिक्त खरीद ट्रिगर प्रदान करेगी, ”यह कहा।
“संतुलन पर, अप्रैल को स्थिर प्रदर्शन देना चाहिए – आधार और मौसमी के कारण मार्च की तुलना में संभावित रूप से नरम, लेकिन अवशिष्ट गति, एक यथोचित स्वस्थ पाइपलाइन और स्थिर वित्तीय स्थितियों द्वारा समर्थित। मुख्य चर पश्चिम एशिया की स्थिति का प्रक्षेपवक्र और ईंधन की कीमतों, आपूर्ति की उपलब्धता और समग्र उपभोक्ता विश्वास से गुजरना होगा, “एफएडीए ने कहा।
इसमें कहा गया है, “एफएडीए रचनात्मक रूप से सतर्क है – संरचनात्मक रूप से आशावादी है लेकिन निकट अवधि के लिए परिचालन रूप से सतर्क है।”
ऑटोमोबाइल खुदरा बिक्री ऐतिहासिक ऊंचाई पर बंद हुई
FADA ने सोमवार (6 अप्रैल) को घोषणा की कि FY’26 में ऑटोमोबाइल खुदरा बिक्री 2,96,71,064 इकाइयों की ऐतिहासिक ऊंचाई पर बंद हुई, जो सालाना आधार पर 13.30% अधिक है – 3 करोड़ के मील के पत्थर के करीब। 2,14,20,386 इकाइयों पर दोपहिया वाहनों में 13.40% की वृद्धि हुई, 47,05,056 इकाइयों पर पीवी में 13.00% की वृद्धि हुई, 10,50,077 इकाइयों पर ट्रैक्टरों में 18.95% की वृद्धि हुई, और 10,60,906 इकाइयों पर सीवी में 11.74% की वृद्धि हुई। 13,63,412 इकाइयों पर 3डब्लू में 11.68% की वृद्धि हुई और 71,227 इकाइयों पर निर्माण उपकरण (सीई) में 11.70% की गिरावट देखी गई।
FADA ने कहा, “कुल वाहन खुदरा बिक्री के अलावा, छह में से पांच वाहन श्रेणियों ने सर्वकालिक वार्षिक रिकॉर्ड बनाए; ट्रैक्टरों की संख्या 10 लाख को पार कर गई और वित्त वर्ष 2019 के बाद पहली बार सीवी ने 10 लाख से ऊपर वापसी की; 2W ने अपने पूर्व-कोविड शिखर को पार कर लिया।”
एफएडीए के अध्यक्ष सीएस विग्नेश्वर ने कहा, “वित्त वर्ष 2025-26 भारतीय ऑटो रिटेल के लिए एक ऐतिहासिक वर्ष रहा है – व्यापक आधार पर 13.30% सालाना वृद्धि के साथ 2,96,71,064 इकाइयों का सर्वकालिक उच्च प्रदर्शन, जिसमें छह वाहन श्रेणियों में से पांच ने नए वार्षिक रिकॉर्ड बनाए।”
“यह सिर्फ एक संख्या नहीं है – यह उद्योग को 3-करोड़ के आंकड़े के करीब पहुंचने का प्रतिनिधित्व करता है, एक मील का पत्थर जो सिर्फ दो साल पहले दूर लगता था। इस वर्ष जो बात विशेष रूप से महत्वपूर्ण बनाती है वह यह है कि विकास संरचनात्मक रूप से मजबूत था, सामर्थ्य में सुधार, शहरी और ग्रामीण भारत में गतिशीलता की मांग में वृद्धि और एक विविध पावरट्रेन मिश्रण द्वारा समर्थित था, “उन्होंने कहा।
प्रकाशित – 06 अप्रैल, 2026 10:48 पूर्वाह्न IST





Leave a Reply