ईज़ीजेट की उड़ान उड़ान भरने से पहले रोक दी गई क्योंकि वजन सीमा के कारण अंतिम समय में अफरा-तफरी मच गई

ईज़ीजेट की उड़ान उड़ान भरने से पहले रोक दी गई क्योंकि वजन सीमा के कारण अंतिम समय में अफरा-तफरी मच गई

ईज़ीजेट की उड़ान उड़ान भरने से पहले रोक दी गई क्योंकि वजन सीमा के कारण अंतिम समय में अफरा-तफरी मच गईईज़ीजेट की उड़ान उड़ान भरने से पहले रोक दी गई क्योंकि वजन सीमा के कारण अंतिम समय में अफरा-तफरी मच गई।

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ईज़ीजेट की उड़ान उड़ान भरने से पहले रोक दी गई क्योंकि वजन सीमा के कारण अंतिम समय में अफरा-तफरी मच गई

सुरक्षा चिंता ने साउथेंड से मलागा की उड़ान रोक दी लंदन साउथेंड हवाईअड्डे से मलागा जाने वाली ईज़ीजेट की उड़ान ने शनिवार की सुबह अपनी उड़ान में देरी कर दी, क्योंकि चालक दल ने निर्धारित किया कि मौजूदा परिस्थितियों में विमान का वजन सुरक्षित परिचालन भार से अधिक हो गया है। इस वजह से, सुरक्षा मार्जिन स्वीकार्य स्तर से नीचे गिर गया। जब यात्री अंदर प्रतीक्षा कर रहे थे तो कर्मचारियों ने सीमा की पुनर्गणना की। 08:40 बीएसटी सेवा के लिए लोड में कमी की आवश्यकता थी। पांच लोग बिना पूछे खड़े हो गए, जिसके कारण उड़ान भरने से ठीक पहले वजन काफी कम हो गया।गर्म मौसम ने एक भूमिका निभाई। साउथेंड पर रनवे की लंबाई इसमें जोड़ी गई। साथ में, ये प्रभावित करते हैं कि विमान कैसे उड़ान भरते हैं। एयरलाइन ने स्पष्ट किया कि समस्या उन स्थितियों से आई है। ईज़ीजेट ने बताया कि उनकी टीम ने इसे साइट पर प्रबंधित किया। निर्णयों में मानक प्रक्रियाओं का पालन किया गया। कोई जोखिम नहीं लिया गया. सभी लोग शांति से कदम आगे बढ़ाते रहे।यात्री केली वेलैंड, जो अपना खुद का ट्रैवल व्यवसाय चला रही थी, कैप्टन के बोलने पर केबिन के अंदर ही रुकी रही। उसकी शांति थोड़ी टूट गई। हाल ही में उड़ान भरना कभी भी सुरक्षित महसूस नहीं हुआ, खासकर जब बाहर तूफान चल रहा हो। जब उन्होंने सभी को प्रतीक्षा करने के लिए कहा तो एक शांत भय और भी गहरा हो गया। समय के दबाव के बीच स्वयंसेवक आगे बढ़ेकुछ केबिन स्टाफ ने अलग-अलग समाधानों पर ध्यान दिया, जैसे दूसरे विमान में बैग भेजना, लेकिन समय कम था। लगभग दस मिनट बाद, पाँच लोगों ने बिना पूछे ही उड़ान से उतर जाना बेहतर समझा। उनके दूर जाने पर जहाज पर सवार अन्य लोगों ने तालियाँ बजाईं। वह क्षण चुपचाप, ऐसे ही समाप्त हो गया। तुरंत, EasyJet ने सुनिश्चित किया कि स्वयंसेवकों को मदद मिले। एसेक्स से लंदन गैटविक तक की यात्रा एयरलाइन द्वारा निःशुल्क कवर की गई। उस दिन बाद में, नई उड़ानों ने उन्हें फिर से आगे बढ़ने के लिए प्रेरित किया। आवश्यकतानुसार, आधिकारिक नियमों का बारीकी से पालन करते हुए भुगतान का वादा किया गया था।यूके विमानन नियामक का कहना है कि जब मध्यम यात्राओं पर उड़ानों में देरी होती है, तो लोगों को 175 से 350 पाउंड के बीच भुगतान करना पड़ सकता है। वे कितने समय तक प्रतीक्षा करते हैं यह राशि तय करता है। अभी, EasyJet ने यह नहीं बताया है कि वह यहाँ कितना लाभ देगा। नियम बहुत हद तक समय पर निर्भर करते हैं।उद्योग मानक परिचालन सीमाएँ निर्धारित करते हैंविमान प्रत्येक व्यक्ति के सटीक वजन की जांच करने के बजाय निर्धारित संख्याओं का उपयोग करते हैं। 2022 में, यूरोप के वायु सुरक्षा समूह ने परीक्षण चलाए; इससे पता चलता है कि लोगों और उनके बैग का वज़न आम तौर पर 84 किलो होता है। मौसम भी एक भूमिका निभाता है, जैसे कि जहाज पर कितना ईंधन है, साथ ही रनवे कितना लंबा है। ये विवरण क्रू को यह निर्णय लेने में मदद करते हैं कि क्या मैदान छोड़ना सचमुच ठीक है। इस तरह के झटके हमें 2014 में एक और उड़ान की याद दिलाते हैं, उसी रास्ते पर, साउथेंड से मलागा तक, जहां यात्रियों को विमान से उतरना पड़ा क्योंकि इसने तराजू को झुका दिया था। ये क्षण कभी-कभार ही सामने आते हैं; फिर भी, वे दिखाते हैं कि टेकऑफ़ से पहले प्रत्येक संख्या को कितनी मजबूती से फिट होना चाहिए। एयरलाइन स्टाफ ने उड़ान के प्रत्येक चरण के दौरान यात्रियों और टीम के सदस्यों की देखभाल पर जोर देते हुए सुरक्षा के बारे में फिर से बात की। सबसे महत्वपूर्ण बात यह स्पष्ट रूप से दिखाई देती है कि उड़ानों को शुरू से अंत तक कैसे प्रबंधित किया जाता है।

वासुदेव नायर एक अंतरराष्ट्रीय समाचार संवाददाता हैं, जिन्होंने विभिन्न वैश्विक घटनाओं और अंतरराष्ट्रीय राजनीति पर 12 वर्षों तक रिपोर्टिंग की है। वे विश्वभर की प्रमुख घटनाओं पर विशेषज्ञता रखते हैं।