मेक्सिको की सीनेट ने बुधवार को उस विधेयक के पक्ष में मतदान किया जो भारत सहित एशियाई देशों के 1,400 से अधिक उत्पादों पर 5% से 50% तक टैरिफ लगाता है। लेवी अगले साल से प्रभावी होगी और कपड़ों से लेकर ऑटो पार्ट्स तक के उत्पादों पर असर पड़ेगा, चीनी कारखानों का भारी उत्पादन कानून के फोकस के रूप में उभर कर सामने आएगा।
ऑटो, कंपोनेंट्स समेत अन्य का निर्यात प्रभावित होगा
भारत के लिए, जिसका मेक्सिको के साथ व्यापार अधिशेष है, ऑटोमोबाइल और ऑटो पार्ट्स के लिए यह बुरी खबर हो सकती है। वोक्सवैगन, हुंडई और मारुति सुजुकी जैसी कंपनियों का वार्षिक निर्यात 90,000 इकाइयों के शिपमेंट के साथ लगभग 1.1 बिलियन डॉलर तक बढ़ गया। रॉयल एनफील्ड, टीवीएस, बजाज और होंडा जैसे दोपहिया ब्रांड भी प्रभावित हो सकते हैं।
मेक्सिको के 5-50% टैरिफ लगाने के फैसले का असर भारत पर पड़ेगा
अमेरिका के बाद अब मेक्सिको उन देशों के लिए टैरिफ बाधाएं खड़ी कर रहा है जिनके साथ उसका व्यापार समझौता नहीं है, जिसमें भारत भी शामिल है।ब्लूमबर्ग की रिपोर्ट के अनुसार, मेक्सिको की सीनेट ने बुधवार को एक विधेयक के पक्ष में मतदान किया जो एशियाई देशों के 1,400 से अधिक उत्पादों पर 5% से 50% के बीच टैरिफ लगाता है। नए शुल्क अगले साल से प्रभावी होंगे और कपड़ों से लेकर धातु और ऑटो पार्ट्स तक उत्पादों की एक विस्तृत श्रृंखला पर असर पड़ेगा, जिसमें चीनी कारखानों का भारी उत्पादन कानून के फोकस के रूप में उभर कर सामने आएगा।भारत के लिए, जिसका मेक्सिको के साथ व्यापार अधिशेष है, यह कदम ऑटोमोबाइल और ऑटो पार्ट्स के लिए बुरी खबर हो सकता है। वोक्सवैगन, हुंडई और मारुति सुजुकी जैसी कंपनियां, जिनका निर्यात 2024-25 में लगभग 1.1 बिलियन डॉलर तक बढ़ गया, लगभग 90,000 इकाइयों के शिपमेंट पर असर पड़ सकता है।“भारत कई वर्षों से स्कोडा ऑटो वोक्सवैगन के लिए एक मजबूत निर्यात आधार रहा है और यह मार्गदर्शन करता रहा है कि हम वैश्विक बाजारों के लिए कारों का निर्माण और इंजीनियर कैसे करते हैं… वहां बढ़ती मांग और भारत निर्मित मॉडलों के आकर्षण को देखते हुए मेक्सिको लगातार हमारे महत्वपूर्ण निर्यात बाजारों में से एक रहा है। हम स्थिति पर नजर रख रहे हैं. स्कोडा ऑटो वोक्सवैगन ने कहा, फिलहाल, हम इस निष्कर्ष पर पहुंचे हैं कि हमारी व्यावसायिक गतिविधियां प्रभावित नहीं होंगी।समझा जाता है कि रॉयल एनफील्ड, टीवीएस, बजाज और होंडा जैसे दोपहिया ब्रांड भी लैटिन अमेरिकी देश में निर्यात कर रहे हैं। इसके अलावा, 2024-25 में मेक्सिको को घटकों का निर्यात लगभग $850 मिलियन होने का अनुमान लगाया गया था और इनमें से कुछ का उपयोग कंपनियों द्वारा अमेरिका जाने वाले वाहनों के निर्माण के लिए किया गया था।ऑटो कंपोनेंट मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन के महानिदेशक विनी मेहता ने टीओआई को बताया, “मैक्सिको को भारत के ऑटो कंपोनेंट निर्यात में बड़े पैमाने पर पावरट्रेन और ड्राइवलाइन पार्ट्स, प्रिसिजन फोर्जिंग, चेसिस और ब्रेक सिस्टम और प्रमुख इलेक्ट्रिकल और आफ्टर-मार्केट उत्पाद शामिल हैं। विशेष रूप से फोर्जिंग और प्रिसिजन मशीनीकृत कंपोनेंट की मजबूत मांग है।”जबकि उच्च करों से मैक्सिकन सरकार को लगभग 2.8 बिलियन डॉलर का राजस्व प्राप्त होगा, ऐसा माना जाता है कि उसे चीन से आयात कम करने के लिए मैक्सिकन राष्ट्रपति क्लाउडिया शीनबाम पर अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प के दबाव का सामना करना पड़ रहा है।“…(यह) वैश्विक व्यापार तनाव को गहरा करने का एक संकेत है, जो भविष्य के द्विपक्षीय समझौतों से निकटता से जुड़ा हुआ है। इससे स्थापित आपूर्ति श्रृंखलाओं के बाधित होने की संभावना है जो अमेरिका में निर्यात को बढ़ावा देने के लिए मेक्सिको को आधार के रूप में इस्तेमाल करते थे… ऑटो घटकों, कपड़ा और इंजीनियरिंग सामान जैसे क्षेत्रों पर इन टैरिफ का प्रभाव पड़ने की संभावना है। इन उत्पादों पर 35% से 50% तक के नए मेक्सिको टैरिफ अमेरिकी एफटीए वाले देशों के माध्यम से भारतीय निर्यात को और अधिक लागत-प्रतिस्पर्धी बना देंगे यदि भारतीय दीर्घकालिक द्विपक्षीय समझौतों को समाप्त करने में सक्षम हैं उन देशों के साथ, “ईवाई इंडिया के टैक्स पार्टनर सौरभ अग्रवाल ने कहा।
