एक छोटे शहर के हवाई अड्डे से उड़ान भरने की कल्पना करें जो कुछ साल पहले ही अस्तित्व में था, भारत अब इसी तरह की कनेक्टिविटी का विस्तार करने का लक्ष्य बना रहा है। केंद्र ने क्षेत्रीय हवाई यात्रा को और बढ़ावा देने के लिए 28,000 करोड़ रुपये से अधिक के परिव्यय के साथ उड़े देश का आम नागरिक योजना के संशोधित संस्करण उड़ान 2.0 को हरी झंडी दे दी है।संशोधित योजना नए हवाई अड्डे के बुनियादी ढांचे, एयरलाइंस के लिए बढ़ी हुई वित्तीय सहायता और छोटे हवाई अड्डों के लिए परिचालन सहायता के माध्यम से क्षेत्रीय हवाई कनेक्टिविटी को मजबूत करने पर केंद्रित है। यह 2016 में शुरू की गई मूल UDAN पहल पर आधारित है, जो पहले से ही 95 हवाई अड्डों को जोड़ चुकी है और 162 लाख से अधिक यात्रियों को ले जाने वाली 3.41 लाख से अधिक उड़ानों की सुविधा प्रदान करती है।प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता में केंद्रीय मंत्रिमंडल ने वित्तीय वर्ष 2026-27 से वित्तीय वर्ष 2035-36 तक 10 साल की अवधि के लिए क्षेत्रीय कनेक्टिविटी योजना – संशोधित उड़ान (UDAN 2.0) के लॉन्च और कार्यान्वयन को मंजूरी दे दी है, जिसका कुल परिव्यय 28,840 करोड़ रुपये है।
UDAN 2.0 से उपभोक्ताओं को क्या फायदा होगा?
पूरे देश में, विशेष रूप से कम सेवा वाले और असेवित क्षेत्रों में किफायती हवाई कनेक्टिविटी का उल्लेखनीय रूप से विस्तार करने के उद्देश्य से, UDAN 2.0 से उपभोक्ताओं और व्यापक अर्थव्यवस्था के लिए व्यापक लाभ होने की उम्मीद है। यह योजना टियर-2 और टियर-3 शहरों के लिए हवाई कनेक्टिविटी में सुधार करेगी, जिससे आबादी के एक बड़े हिस्से के लिए हवाई यात्रा अधिक सुलभ और किफायती हो जाएगी। इससे क्षेत्रीय पहुंच और गतिशीलता में सुधार करके पर्यटन, व्यापार और स्थानीय अर्थव्यवस्था को बढ़ावा मिलने की भी संभावना है। उपभोक्ताओं के लिए, यह प्रमुख केंद्रों तक यात्रा के समय को कम करके दूरदराज के क्षेत्रों में स्वास्थ्य देखभाल और आपातकालीन सेवाओं तक पहुंच बढ़ाएगा। इसके अलावा, यह योजना क्षेत्रीय विमानन बुनियादी ढांचे को मजबूत करेगी, आत्मनिर्भर भारत के दृष्टिकोण के तहत स्वदेशी एयरोस्पेस विनिर्माण का समर्थन करेगी और देश भर में अधिक कनेक्टेड और समावेशी परिवहन नेटवर्क का निर्माण करके विकसित भारत 2047 के दीर्घकालिक लक्ष्य में योगदान देगी।
की मुख्य विशेषताएं उड़ान 2.0 योजना
हवाई अड्डे के बुनियादी ढांचे का विस्तारभारत के असेवित और अल्पसेवित क्षेत्रों को विमानन मानचित्र पर लाने के लिए एक बड़े प्रयास में, मोदी सरकार ने बुधवार को 28,840 करोड़ रुपये के बजट परिव्यय के साथ 10 साल की अवधि के लिए एक संशोधित क्षेत्रीय कनेक्टिविटी योजना (आरसीएस) को मंजूरी दे दी। योजना के तहत, 12,159 करोड़ रुपये की लागत से क्षेत्रीय कनेक्टिविटी को मजबूत करने के लिए मौजूदा गैर-सेवारत हवाई पट्टियों पर 100 हवाई अड्डे विकसित किए जाएंगे।हवाई अड्डे के संचालन और रखरखाव के लिए सहायताकम यातायात वाले क्षेत्रीय हवाई अड्डों की स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए, सरकार तीन साल तक संचालन और रखरखाव (ओ एंड एम) सहायता प्रदान करेगी। सहायता की सीमा प्रति हवाई अड्डा सालाना 3.06 करोड़ रुपये और प्रति हेलीपोर्ट/वाटर एयरोड्रम 0.90 करोड़ रुपये है। इस घटक के लिए कुल आवंटन लगभग 441 हवाई अड्डों के लिए 2,577 करोड़ रुपये है।आधुनिक हेलीपैडों का विकासइस योजना में आपातकालीन प्रतिक्रिया और कनेक्टिविटी में सुधार के लिए पहाड़ी, दूरदराज, द्वीप और आकांक्षी जिलों में 200 आधुनिक हेलीपैड का निर्माण शामिल है। प्रत्येक हेलीपैड की लागत लगभग 15 करोड़ रुपये होगी, जिससे इस खंड के लिए कुल परिव्यय 3,661 करोड़ रुपये हो जाएगा।एयरलाइंस के लिए व्यवहार्यता अंतर निधि (वीजीएफ)।क्षेत्रीय मार्गों को संचालित करने के लिए एयरलाइन ऑपरेटरों को योजना के तहत वित्तीय सहायता मिलती रहेगी। सरकार ने 10 वर्षों में वीजीएफ समर्थन में 10,043 करोड़ रुपये का प्रस्ताव दिया है, जिससे मार्ग व्यवहार्यता में सुधार करने और वाहकों द्वारा व्यापक भागीदारी को प्रोत्साहित करने में मदद मिलेगी।आत्मनिर्भर भारत विमान अधिग्रहणछोटे विमानों की कमी को दूर करने और घरेलू विनिर्माण को मजबूत करने के लिए, इस योजना में स्वदेशी विमान और हेलीकॉप्टरों की खरीद शामिल है, जिसमें पवन हंस के लिए दो एचएएल ध्रुव हेलीकॉप्टर और एलायंस एयर के लिए दो एचएएल डोर्नियर विमान शामिल हैं।अक्टूबर 2016 में लॉन्च होने के बाद से, UDAN योजना ने 95 हवाई अड्डों, हेलीपोर्टों और जल हवाई अड्डों (28 फरवरी, 2026 तक) में 663 मार्गों का संचालन किया है। इसने 3.41 लाख से अधिक उड़ानें सक्षम की हैं और 162.47 लाख यात्रियों को ले जाया है, जिससे क्षेत्रीय विमानन विकास को बढ़ावा देते हुए दूरदराज, पहाड़ी और द्वीप क्षेत्रों में कनेक्टिविटी में उल्लेखनीय सुधार हुआ है।
