नई दिल्ली: विदेश मंत्रालय ने शुक्रवार को जापान के एक पूर्व मंत्री द्वारा मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना में देरी के लिए भारत को जिम्मेदार ठहराने के दावों को खारिज कर दिया और कहा कि ये टिप्पणियां “व्यक्तिगत राय” थीं और “तथ्यों से काफी भिन्न थीं।”एक मीडिया ब्रीफिंग के दौरान दावों के बारे में पूछे जाने पर, विदेश मंत्रालय के प्रवक्ता रणधीर जयसवाल ने कहा, “यह एक व्यक्तिगत राय है और तथ्यों के साथ काफी भिन्नता है। मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड ट्रेन पर भारत-जापान चर्चा वास्तव में अच्छी प्रगति कर रही है।”यह टिप्पणी तब आई जब जापान के पूर्व आंतरिक मामलों के मंत्री हिदेकी मकीहारा ने एक सोशल मीडिया पोस्ट में आरोप लगाया कि मुंबई-अहमदाबाद शिंकानसेन परियोजना में देरी भारतीय पक्ष द्वारा प्रतिबद्धताओं का सम्मान करने में बार-बार विफल होने के कारण हुई।उन्होंने यह भी दावा किया कि जापान को सिग्नलिंग प्रणाली की आपूर्ति से बाहर रखा गया था, जिसे उन्होंने परियोजना की सुरक्षा के लिए केंद्रीय बताया, और कहा कि परियोजना पर प्रगति की कमी पूरी तरह से भारत की जिम्मेदारी थी। विदेश मंत्रालय ने दावों को खारिज कर दिया क्योंकि प्रवक्ता ने दोहराया कि मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल परियोजना अच्छी तरह से प्रगति कर रही थी।उन्होंने आश्वासन दिया कि मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल परियोजना पर भारत और जापान की चर्चा “वास्तव में अच्छी प्रगति पर है।” उन्होंने कहा कि जापान 2030 के दशक की शुरुआत में E10 ट्रेन श्रृंखला प्रदान करेगा क्योंकि “प्रश्नाधीन ट्रेन अभी भी विकास के अधीन है।”इस बीच, “निर्माण कार्य तेजी से आगे बढ़ा है” और गलियारे का पहला खंड “2027 में ही खोला जाएगा।” इसलिए दोनों पक्ष भारतीय हाई-स्पीड ट्रेन के साथ परिचालन शुरू करने पर सहमत हुए थे, उन्होंने कहा, सिग्नलिंग उपकरण का ऑर्डर “अंतर्राष्ट्रीय विशिष्टताओं के अनुरूप” दिया गया था और “इस संदर्भ में कोई जापानी प्रस्ताव प्राप्त नहीं हुआ था।” जयसवाल ने कहा कि परियोजना का क्रियान्वयन “जल्द से जल्द हाई-स्पीड ट्रेन परियोजना शुरू करने के सामान्य लक्ष्य के अनुरूप है।“
