ज़ोजी ला (बाल्टल): ज़ोजी ला सुरंग, एक आगामी 13. 1 किमी लंबा रणनीतिक गलियारा जो कश्मीर और लद्दाख के बीच हर मौसम में कनेक्टिविटी प्रदान करेगा, मंगलवार के लिए “सफलतापूर्ण” अंतिम विस्फोट के साथ एक निर्णायक क्षण के शिखर पर है।अब केवल तीन मीटर चट्टान बची है और सुरंग के दोनों सिरों – कश्मीर में सोनमर्ग (बालटाल) और लद्दाख में मीनामार्ग – के मिलने से पहले विस्फोट किया जाएगा।सोमवार को भावनाएं उस समय चरम पर पहुंच गईं, जब श्रमिक, इंजीनियर और अधिकारी साइट के पास एकत्र हुए और केंद्रीय राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी के लिए एक बटन दबाने की तैयारी कर रहे थे, जिससे “सफल विस्फोट” शुरू हो जाएगा और खुदाई चरण पूरा हो जाएगा।सुरंग के सिरे से सिरे तक वेंटिलेशन में सुधार होगा और परियोजना के शेष चरणों पर काम में तेजी आएगी, जिसके दो साल में पूरा होने की उम्मीद है। एक बार तैयार होने के बाद, यह इतनी ऊंचाई पर दुनिया की सबसे लंबी सिंगल-ट्यूब, द्विदिशात्मक सड़क सुरंगों में से एक होगी। “भारत का सबसे चुनौतीपूर्ण बुनियादी ढांचा हिमालय की सुदूर ऊंचाइयों में आकार ले रहा है – ज़ोजिला सुरंग!” गडकरी ने सोमवार को एक्स पर पोस्ट किया।परियोजना को क्रियान्वित करने वाली कंपनी मेघा इंजीनियरिंग एंड इंफ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड (एमईआईएल) के संयुक्त मुख्य परिचालन अधिकारी (सीओओ) हरपाल सिंह ने कहा कि मंत्री लद्दाख की ओर से “सफलता बिंदु” तक पहुंचेंगे, जो क्षेत्र की कनेक्टिविटी और भारत के रणनीतिक हितों के लिए सुरंग के महत्व को दर्शाता है। धमाके के बाद सांकेतिक तौर पर सीमित संख्या में वाहनों को गुजरने की इजाजत दी जाएगी.इस परियोजना में लगभग 1,400 कर्मचारी कार्यरत हैं, जो साल में लगभग 100 दिन -20°C से -30°C तक के अत्यधिक तापमान का सामना करते हैं। क्षेत्र में पाँच बड़े हिमस्खलन हुए, उनमें से दो इतने गंभीर थे कि मशीनरी और कार्यशालाएँ क्षतिग्रस्त हो गईं। सिंह ने कहा, “हमारा लगभग 80% कार्यबल कश्मीर से है। उन्होंने अद्भुत काम किया है।”अक्टूबर 2020 में काम शुरू होने के बाद से परियोजना पर्यवेक्षक, 47 वर्षीय संजय शर्मा के लिए, मंगलवार का कार्यक्रम ऐतिहासिक होगा। शर्मा ने कहा, “यह सफलता हमारे लिए एक बड़ा क्षण है।” सीओओ सिंह ने भी यही बात दोहराई. सिंह ने कहा, “मैं 67 वर्ष का हूं और मुझे नहीं लगता कि मुझे अब अपने जीवन में किसी अन्य समय यह अवसर मिल सकता है। मैं भाग्यशाली हूं।”मेघा के एमडी पीवी कृष्णा रेड्डी ने बर्फबारी, हिमस्खलन और अन्य चरम मौसम स्थितियों के कारण अब तक हर साल लंबे समय तक कटे रहने वाले हिमालयी क्षेत्र में परियोजना को क्रियान्वित करने के लिए श्रमिकों की सराहना की। रेड्डी ने कहा, ”इसमें शामिल सभी लोगों ने बहुत अच्छा काम किया है।”
