संघर्ष के कारण उत्पन्न व्यवधानों के बीच ओएमसी पेट्रोल, डीजल, एलपीजी से प्रतिदिन ₹550 करोड़ का घाटा झेल रही हैं: सरकार

संघर्ष के कारण उत्पन्न व्यवधानों के बीच ओएमसी पेट्रोल, डीजल, एलपीजी से प्रतिदिन ₹550 करोड़ का घाटा झेल रही हैं: सरकार

वैश्विक कच्चे तेल की कीमतों में बढ़ोतरी के कारण मई के मध्य से लगभग ₹7.50 प्रति लीटर की संचयी बढ़ोतरी के बाद, दिल्ली में पेट्रोल ₹102.12 प्रति लीटर पर खुदरा बिक्री कर रहा है। नवीनतम वृद्धि - ₹2.61 प्रति लीटर की उछाल - 25 मई, 2026 को प्रभावी हुई और 27 मई, 2026 को नई दिल्ली में कीमतें इस स्तर पर स्थिर रहीं।

वैश्विक कच्चे तेल की कीमतों में बढ़ोतरी के कारण मई के मध्य से लगभग ₹7.50 प्रति लीटर की संचयी बढ़ोतरी के बाद, दिल्ली में पेट्रोल ₹102.12 प्रति लीटर पर खुदरा बिक्री कर रहा है। नवीनतम वृद्धि – ₹2.61 प्रति लीटर की उछाल – 25 मई, 2026 को प्रभावी हुई और 27 मई, 2026 को नई दिल्ली में कीमतें इस स्तर पर स्थिर रहीं। फोटो साभार: सुशील कुमार वर्मा

सरकार ने बुधवार (27 मई, 2026) को कहा कि सार्वजनिक क्षेत्र की तेल-विपणन कंपनियां (ओएमसी) पश्चिम एशिया संघर्ष के कारण उत्पन्न व्यवधानों के बीच खुदरा उपभोक्ताओं को अंतरराष्ट्रीय कच्चे तेल की बढ़ती कीमतों का पूरा प्रभाव न देकर प्रति दिन लगभग ₹550 करोड़ का नुकसान उठा रही हैं।

नई दिल्ली के कर्तव्य भवन-2 में रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह की अध्यक्षता में पश्चिम एशिया पर मंत्रियों के अनौपचारिक समूह (आईजीओएम) की छठी बैठक के दौरान यह मुद्दा प्रमुखता से उठा।

सरकार ने कहा कि ओएमसी खुदरा उपभोक्ताओं को वैश्विक ऊर्जा बाजारों में अस्थिरता से बचाने के लिए घाटे को अवशोषित कर रही हैं।

इसके अलावा, अधिकारियों ने संरक्षित ईंधन कीमतों का लाभ उठाने के लिए औद्योगिक उपयोगकर्ताओं द्वारा कथित तौर पर खरीदारी को खुदरा दुकानों में स्थानांतरित करने पर भी चिंता व्यक्त की।

अधिकारियों ने कुछ डीलरों द्वारा कालाबाजारी की घटनाओं को नोट किया, जिससे मंत्रालय, तेल कंपनियों और राज्य सरकारों द्वारा प्रवर्तन उपायों को तेज किया गया।

एक सरकारी बयान में कहा गया है, “औद्योगिक उपभोक्ता जो अपनी खरीदारी को औद्योगिक चैनल से खुदरा पंप की ओर मोड़ते हैं, वे आम नागरिक की कीमत पर इस गद्दी पर कब्जा कर लेते हैं। वे पंप पर मांग को इस तरह से केंद्रित करते हैं कि स्थानीय कमी पैदा होती है, जहां अन्यथा कोई कमी नहीं होती।”

सरकार के अनुसार, देश की निजी स्वामित्व वाली ओएमसी ने अपनी ऊंची कीमतों के कारण खुदरा और थोक उपभोक्ताओं दोनों से चालू महीने में डीजल की बिक्री में लगभग 38% की गिरावट देखी है।

इस प्रकार, उनकी मांग तुलनात्मक रूप से कम कीमतों वाले सार्वजनिक क्षेत्र के ओएमसी में स्थानांतरित हो गई है। इसके अलावा, सरकार के अनुसार, पीएसयू थोक उपभोक्ता मात्रा में भी लगभग 29% की गिरावट आई है – क्योंकि वे खुदरा दुकानों की ओर स्थानांतरित हो रहे हैं। संदर्भ के लिए, थोक और खुदरा डीजल की कीमत में लगभग ₹40 प्रति लीटर का अंतर है।

रक्षा मंत्री ने नागरिकों से घबराहट में खरीदारी करने से बचने का आग्रह किया

बैठक के बाद एक्स पर एक पोस्ट में, श्री सिंह ने कहा कि देश में आपूर्ति की स्थिति सामान्य बनी हुई है और नागरिकों से पेट्रोल, डीजल या एलपीजी सिलेंडर की खरीदारी में जल्दबाजी न करने की अपील की।

सरकार ने रेखांकित किया कि वैश्विक व्यवधानों के बावजूद भारत की ईंधन आपूर्ति की स्थिति सुरक्षित बनी हुई है। पिछले वित्तीय वर्ष में 243.2 मिलियन टन की घरेलू खपत के मुकाबले भारत की वर्तमान में स्थापित रिफाइनिंग क्षमता 258.1 मिलियन टन प्रति वर्ष (एमटीपीए) है। देश सालाना लगभग 61.5 मिलियन टन पेट्रोलियम उत्पादों का निर्यात भी करता है, जिससे आपूर्ति में कोई अंतर नहीं होने का संकेत मिलता है।

Kavita Agrawal is a leading business reporter with over 15 years of experience in business and economic news. He has covered many big corporate stories and is an expert in explaining the complexities of the business world.