जयपुर मेट्रो चरण-2: कैबिनेट ने 13,038 करोड़ रुपये की परियोजना को मंजूरी दी; कनेक्टिविटी को बढ़ावा देने के लिए 41 किलोमीटर का गलियारा

जयपुर मेट्रो चरण-2: कैबिनेट ने 13,038 करोड़ रुपये की परियोजना को मंजूरी दी; कनेक्टिविटी को बढ़ावा देने के लिए 41 किलोमीटर का गलियारा

जयपुर मेट्रो चरण-2: कैबिनेट ने 13,038 करोड़ रुपये की परियोजना को मंजूरी दी; कनेक्टिविटी को बढ़ावा देने के लिए 41 किलोमीटर का गलियारा

एक सरकारी बयान के अनुसार, केंद्रीय मंत्रिमंडल ने बुधवार को 13,037.66 करोड़ रुपये की कुल लागत पर 36 स्टेशनों के साथ प्रह्लादपुरा से टोडी मोड़ तक 41 किलोमीटर लंबे उत्तर-दक्षिण गलियारे जयपुर मेट्रो चरण -2 को मंजूरी दे दी।यह परियोजना राजस्थान मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (आरएमआरसीएल) द्वारा कार्यान्वित की जाएगी, जो केंद्र और राजस्थान सरकार का 50:50 का संयुक्त उद्यम है, और इसका लक्ष्य सीतापुरा औद्योगिक क्षेत्र, वीकेआईए, जयपुर हवाई अड्डे, टोंक रोड, एसएमएस अस्पताल, अंबाबाड़ी और विद्याधर नगर सहित प्रमुख नोड्स को “निर्बाध कनेक्टिविटी” प्रदान करना है।कॉरिडोर में हवाई अड्डे के पास भूमिगत स्टेशन शामिल होंगे और इंटरचेंज और फीडर सिस्टम के माध्यम से मौजूदा चरण -1 के साथ एकीकृत होगा, जिससे पूरे जयपुर में एक एकीकृत मेट्रो नेटवर्क सुनिश्चित होगा।वर्तमान में, चरण-1 – मानसरोवर से बड़ी चौपड़ तक 11.64 किलोमीटर लंबा पूर्व-पश्चिम गलियारा – प्रतिदिन लगभग 60,000 यात्रियों को ले जाता है। चरण-2 के साथ, सवारियों की संख्या में “कई गुना वृद्धि” देखने की उम्मीद है, जिससे सार्वजनिक परिवहन हिस्सेदारी बढ़ेगी और निजी वाहनों पर निर्भरता कम होगी।परियोजना ने कई मूल्यांकन चरणों को पार कर लिया है और इसकी आर्थिक आंतरिक रिटर्न दर (ईआईआरआर) 14% से ऊपर है, जो मजबूत सामाजिक-आर्थिक व्यवहार्यता का संकेत देती है। मेट्रो रेल नीति, 2017 के अनुरूप, वित्त पोषण केंद्र और राज्य के इक्विटी समर्थन के साथ-साथ अधीनस्थ ऋण और बहुपक्षीय वित्तपोषण के माध्यम से किया जाएगा।राजस्थान की टीओडी नीति-2025 और राष्ट्रीय शहरी गतिशीलता लक्ष्यों के अनुरूप, इस परियोजना को सितंबर 2031 तक पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है और उम्मीद है कि इससे शहर भर में भीड़भाड़ कम होगी, उत्सर्जन में कटौती होगी और गतिशीलता बढ़ेगी।

Kavita Agrawal is a leading business reporter with over 15 years of experience in business and economic news. He has covered many big corporate stories and is an expert in explaining the complexities of the business world.