दुबई के सड़क और परिवहन प्राधिकरण (आरटीए) ने आधिकारिक तौर पर हेसा स्ट्रीट डेवलपमेंट प्रोजेक्ट के चरण I को खोल दिया है, जो शहरी विकास में तेजी के साथ भीड़ को कम करने और अपने परिवहन बुनियादी ढांचे को भविष्य में सुरक्षित करने के लिए अमीरात के चल रहे प्रयासों में एक प्रमुख मील का पत्थर है। नया पूरा हुआ खंड अल खैल रोड और शेख जायद रोड के बीच 4.5 किलोमीटर की दूरी तय करता है और पूरी परियोजना के लगभग 90% पूरा होने का प्रतिनिधित्व करता है, जिसके 2026 में पूरी तरह से समाप्त होने की उम्मीद है।
यातायात समस्याओं से निपटने के लिए दुबई में बड़े पैमाने पर सड़कों का विस्तार
चरण I में हेस्सा स्ट्रीट को प्रत्येक दिशा में दो लेन से चार लेन तक चौड़ा करने पर ध्यान केंद्रित किया गया है, जिससे अल खैल रोड और शेख जायद रोड जैसे प्रमुख मुख्य मार्गों से आने-जाने वाले वाहनों के लिए यातायात के प्रवाह में काफी सुधार होगा। अपग्रेड में अल असयेल स्ट्रीट, फर्स्ट अल खैल स्ट्रीट और शेख जायद रोड पर प्रमुख पुलों और चौराहों का निर्माण और विस्तार भी शामिल है। इन कदमों से दुबई के सबसे व्यस्त गलियारों में से एक में भीड़भाड़ में नाटकीय रूप से कमी आने और यात्रा के समय में वृद्धि होने की उम्मीद है।आरटीए के महानिदेशक और कार्यकारी निदेशक मंडल के अध्यक्ष मटर अल टायर ने कहा कि एईडी 690 मिलियन (लगभग 188 मिलियन डॉलर) की परियोजना जनसंख्या वृद्धि और शहरी विस्तार से मेल खाने के लिए सड़क नेटवर्क को आगे बढ़ाने के अमीरात के दृष्टिकोण को दर्शाती है। अल सुफौह 2, अल बरशा और जुमेरा विलेज सर्कल जैसे क्षेत्रों में और उसके आसपास रहने वाले 640,000 से अधिक निवासियों को 2030 तक इन सुधारों से लाभ होने की उम्मीद है।
दुबई की सड़कें परे कारें : साइकिल चलाना , ई स्कूटर और कनेक्टिविटी
हेस्सा स्ट्रीट परियोजना केवल सड़कों को चौड़ा करने से कहीं आगे जाती है। सड़क के किनारे 4.5 मीटर की चौड़ाई वाला 13.5 किलोमीटर का समर्पित साइक्लिंग और ई-स्कूटर ट्रैक बनाया जा रहा है, जो दुबई हिल्स और अल सुफौह जैसे प्रमुख गंतव्यों के बीच पहले और आखिरी मील तक सुरक्षित कनेक्शन प्रदान करता है। इस टिकाऊ गतिशीलता घटक में शेख जायद रोड और अल खैल रोड पर साइकिल चालकों, ई-स्कूटर और पैदल यात्रियों को ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया एक आकर्षक 5 मीटर चौड़ा पुल शामिल है। यह सक्रिय यात्रियों और सामुदायिक कनेक्टिविटी के लिए एक स्वागत योग्य बढ़ावा है।
दुबई चौराहे का उन्नयन और यातायात प्रवाह में सुधार
लेन विस्तार और साइकलिंग पथों के अलावा, चौराहे का उन्नयन नए खुले चरण का मुख्य हिस्सा है। इन सुधारों में शामिल हैं:
- शेख जायद रोड पर दुबई मेट्रो की रेड लाइन पर दो लेन का दिशात्मक रैंप ब्रिज, जो पीक आवर्स के दौरान पूर्व की ओर सुगम पहुंच की सुविधा प्रदान करता है।
- सिग्नलयुक्त यातायात प्रवाह में सुधार के लिए प्रत्येक दिशा में पहले अल खैल स्ट्रीट पुल को तीन से चार लेन तक चौड़ा करना।
- मौजूदा अल असयेल स्ट्रीट पुल का प्रत्येक तरफ चार लेन तक विस्तार।
- अल खैल रोड के साथ पहले उद्घाटन किया गया चौराहा, जिसमें उत्तर की ओर जाने वाले यातायात के लिए सीधा दो-लेन रैंप है।
एक बार पूरी तरह से समाप्त होने पर, हेस्सा स्ट्रीट डेवलपमेंट प्रोजेक्ट से वर्तमान यातायात क्षमता दोगुनी हो जाने की उम्मीद है, दोनों दिशाओं में लगभग 8,000 वाहन प्रति घंटे से 16,000 तक। यह बदलाव यात्रा के समय में काफी हद तक कटौती कर सकता है और उस सड़क पर चरम भीड़ को कम कर सकता है जो लंबे समय से शहर की बाधाओं में से एक रही है।पुन: डिज़ाइन किए गए चौराहों और बेहतर सिग्नलिंग की बदौलत सड़क उपयोगकर्ताओं को अधिक पूर्वानुमानित यात्राएँ देखनी चाहिए, जबकि आसपास के समुदायों के निवासियों को ड्राइवरों और गैर-मोटर चालित यात्रियों दोनों के लिए बढ़ी हुई सुरक्षा से लाभ होगा। यह परियोजना दुबई के परिवहन नेटवर्क के विस्तार और उन्नयन की एक बड़ी आरटीए महत्वाकांक्षा का हिस्सा है।हेस्सा स्ट्रीट के साथ-साथ, प्राधिकरण 2030 और उसके बाद शहर की महत्वाकांक्षी विकास योजनाओं का समर्थन करने के लिए कई रणनीतिक गलियारों और सड़क सुधारों को आगे बढ़ा रहा है, जिसमें नए पुल, सुरंगें और प्रमुख सड़क विस्तार शामिल हैं। हेसा स्ट्रीट अपग्रेड के चरण I के अब खुलने के साथ, दुबई अपने यातायात परिदृश्य को बदलने, क्षमता को दोगुना करने, कनेक्टिविटी को बढ़ावा देने और ड्राइवरों, साइकिल चालकों और पैदल यात्रियों को नेविगेट करने के लिए एक स्मार्ट, सुरक्षित और सुचारू नेटवर्क प्रदान करने की दिशा में एक साहसिक कदम उठा रहा है।जैसे-जैसे अंतिम चरण इस वर्ष के अंत में पूरा होने की ओर बढ़ रहे हैं, निवासी संयुक्त अरब अमीरात के सबसे गतिशील शहरों में से एक में दैनिक यात्रा और जीवन की गुणवत्ता में ठोस सुधार की उम्मीद कर सकते हैं।
