2026 के अंत तक बाधा मुक्त राजमार्ग टोल संग्रह प्रणाली: गडकरी | भारत समाचार

2026 के अंत तक बाधा मुक्त राजमार्ग टोल संग्रह प्रणाली: गडकरी | भारत समाचार

2026 के अंत तक बाधा मुक्त राजमार्ग टोल संग्रह प्रणाली: गडकरी.

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नई दिल्ली: सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने बुधवार को कहा कि राजमार्ग यात्रियों को 2026 के अंत तक राष्ट्रीय राजमार्ग टोल प्लाजा पर उपयोगकर्ता शुल्क का भुगतान करने के लिए रुकना नहीं पड़ेगा क्योंकि सरकार मल्टी-लेन फ्री फ्लो (एमएलएफएफ) प्रणाली शुरू कर रही है। उन्होंने कहा कि अगस्त में लॉन्च किया गया FASTag वार्षिक पास, जो निजी वाहनों को 200 प्लाजा पार करने की अनुमति देता है, भी लोगों के लिए एक बड़ी राहत के रूप में आया है।गडकरी ने कहा कि 40 लाख से अधिक निजी कार मालिकों ने FASTag वार्षिक पास की सदस्यता ली है। “एमएलएफएफ टोल प्रणाली शुरू होने से लोगों को टोल प्लाजा पर रुकने या धीमी गति से चलने से छुटकारा मिल जाएगा। सड़क के ऊपर लगे कैमरे नंबर प्लेट को पढ़ेंगे और वाहन के फास्टैग खाते से उपयोगकर्ता शुल्क स्वचालित रूप से डेबिट हो जाएगा। ये सब तब भी होगा जब कोई 80 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से गाड़ी चला रहा हो. मैंने आज राज्यसभा में यह घोषणा की, ”उन्होंने कहा।इससे पहले दिन में, उन्होंने आरएस में कहा कि नई प्रणाली से 1,500 करोड़ रुपये का ईंधन बचाने और टोल राजस्व में 6,000 करोड़ रुपये की वृद्धि करने में मदद मिलेगी। उन्होंने कहा कि यह प्रणाली टोल संग्रह को पारदर्शी और भ्रष्टाचार मुक्त बनाएगी।गडकरी ने यह भी कहा कि एक ऐसी प्रणाली बनाई जा रही है जहां वाहन मालिकों को अपने वाहन बेचते समय या पंजीकरण नवीनीकृत करते समय लंबित टोल शुल्क और ई-चालान सहित सभी बकाया चुकाने होंगे।देश में राजमार्ग विकास के अगले प्रमुख फोकस पर, गडकरी ने कहा कि अब ग्रीनफील्ड राजमार्गों के निर्माण पर अधिक जोर दिया जा रहा है, जो लॉजिस्टिक्स लागत को कम करने के लिए महत्वपूर्ण है। “भारत में, पहले लॉजिस्टिक्स लागत 16% थी। लेकिन आईआईएम-बैंगलोर, आईआईटी-कानपुर और आईआईटी-मद्रास के नवीनतम अध्ययन से संकेत मिलता है कि सड़क पर हमारी लॉजिस्टिक्स लागत 6% कम हो गई है। रिपोर्ट तीन-चार महीने पहले आई थी। इसलिए, मुझे विश्वास है कि अब तक यह लॉजिस्टिक्स लागत 9% पर एकल अंक में है,” उन्होंने कहा।उन्होंने कहा कि बुनियादी ढांचे पर सरकार का ध्यान भारत की आर्थिक वृद्धि को गति दे रहा है। उन्होंने कहा, “किसी भी देश के विकास के लिए बुनियादी ढांचा महत्वपूर्ण है। सड़क, पानी, बिजली, परिवहन और संचार, इस बुनियादी ढांचे को विकसित किए बिना, हम उद्योग और व्यापार और व्यवसाय में पूंजी निवेश प्राप्त नहीं कर सकते। और, निवेश के बिना, हम नौकरियां पैदा नहीं कर सकते… नौकरियों के बिना, हम गरीबी को खत्म नहीं कर सकते।”

सुरेश कुमार एक अनुभवी पत्रकार हैं, जिनके पास भारतीय समाचार और घटनाओं को कवर करने का 15 वर्षों का अनुभव है। वे भारतीय समाज, संस्कृति, और घटनाओं पर गहन रिपोर्टिंग करते हैं।