भूमध्य सागर में रामतुएल में तट से दूर 2567 मीटर की गहराई पर फ्रांसीसी नौसेना-नियंत्रित जहाज़ के मलबे वाली जगह की प्रमुख खोज के साथ समुद्री पुरातत्व में एक नए युग की शुरुआत हुई है। आधिकारिक प्रीफेट मैरीटाइम डे ला मेडिटेरैनी रिपोर्ट के अनुसार, यह जहाज – जिसे कैमराट 4 कहा जाता है – फ्रांसीसी क्षेत्रीय जल में सबसे गहरा ज्ञात जहाज का मलबा है। साइट को A6K स्वायत्त अंडरवाटर ड्रोन का उपयोग करके मैप किया गया था और इसमें एक बड़े व्यापारिक जहाज की स्पष्ट छवियां थीं, जिसका अधिकांश माल अभी भी जहाज पर था। डिपार्टमेंट ऑफ रिसर्च इनटू आर्कियोलॉजी ऑफ अंडरवाटर शिपव्रेक्स (डीआरएएसएसएम) के माध्यम से इस परियोजना पर काम कर रहे वैज्ञानिकों का मानना है कि यह साइट एक वैज्ञानिक ‘टाइम कैप्सूल’ की तरह है क्योंकि इसकी छह तोपें और लगभग 200 सिरेमिक कंटेनर हैं जो भूमध्य सागर की गहराई से उत्पन्न अत्यधिक दबाव और ऑक्सीजन की अनुपस्थिति के कारण अविश्वसनीय रूप से बरकरार हैं। इस प्राचीन स्थल की कलाकृतियाँ पुनर्जागरण के समय के माल के व्यापार की एक असाधारण झलक प्रदान करेंगी।
A6K कैसे पानी के नीचे का ड्रोन पूर्ण अंधकार में समुद्र तल का मानचित्रण किया
यह खोज A6K स्वायत्त अंडरवाटर ड्रोन का उपयोग करके की गई थी, जो रसातल क्षेत्र की क्षमता और फ्रांसीसी नौसेना की CEPHISMER टीम को सहन कर सकता है।A6K का परिचालन उपयोग पूर्ण अंधेरे में देखने के लिए साइड-स्कैन सोनार और एचडी कैमरों का उपयोग करता है, इसलिए घंटों का वीडियो लेने, समुद्र के तल का मानचित्रण करने और उन चीजों की पहचान करने में सक्षम होता है जिन्हें बाद में 16 वीं शताब्दी के पतवार के रूप में निर्धारित किया गया था, मनुष्यों के विपरीत, जो इतनी गहराई तक नहीं जा सकते हैं।2,567 मीटर की गहराई पर जहाज़ का मलबा ढूँढना एक तकनीकी उपलब्धि से कहीं अधिक है; यह उपलब्धि के उस स्तर का प्रतिनिधित्व करता है जिसे अधिकांश मानक सबमर्सिबल हासिल नहीं कर सकते। इसे CEPHISMER द्वारा A6K के साथ खोजा गया था, जो एक उन्नत स्वायत्त पानी के नीचे वाहन/ड्रोन (AUV) है जिसे समुद्र के रसातल क्षेत्र के उच्च-रिज़ॉल्यूशन मानचित्र बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जहां दबाव समुद्र तल से लगभग 250 गुना अधिक है। परिष्कृत सोनार और फोटोग्रामेट्री का उपयोग करते हुए, A6K ने पुरातत्वविदों को पूर्ण अंधेरे में 30 मीटर पतवार की पहचान करने में मदद करने के लिए उच्च-परिभाषा छवियां प्रदान कीं।
फ्रांस का सबसे गहरा जहाज़ का मलबा बरकरार क्यों रहा?
फ्रांसीसी अधिकारियों ने कैमराट 4 के मलबे को वैज्ञानिक रूप से महत्वपूर्ण ‘टाइम कैप्सूल’ कहा है क्योंकि यह उत्कृष्ट स्थिति में है। भूमध्य सागर की गहराई में, पानी का तापमान स्थिर रहता है, और वहाँ ऑक्सीजन नहीं होती है, जिसका अर्थ है कि विशिष्ट जाइलोफैगस जीव जो लकड़ी खाते हैं (उदाहरण के लिए, शिपवर्म) वहां जीवित नहीं रह सकते। इसलिए, जहाज की 16वीं सदी की लकड़ी उत्कृष्ट स्थिति में है, और माल – जिसमें लगभग 200 चीनी मिट्टी की चीज़ें और प्लेटों के ढेर शामिल हैं – वैसा ही दिखता है जैसा 500 साल पहले जहाज के डूबने पर दिखता था।
गहराई में धार्मिक सुरागों की खोज
फ्रांसीसी नौसेना द्वारा आयोजित उच्च-रिज़ॉल्यूशन फोटोग्रामेट्रिक मैपिंग के माध्यम से जहाज की उत्पत्ति के बारे में नए सबूत और सुराग विकसित हुए हैं। जहाज के डूबे हुए स्थान पर पाए गए सिरेमिक में कई ऐसे हैं जिनमें आईएचएस मोनोग्राम (ईसा मसीह का प्रतीक) शामिल हैं, जो दर्शाता है कि यह जहाज ईसा से संबंधित संगठनों के लिए या वहां से सामान ले जा रहा था और संभवतः उत्तरी इतालवी लिगुरियन तट से आया था।इसके अलावा, व्यापारी जहाज बड़े पैमाने पर छह ब्रीच-लोडिंग कांस्य तोपों से लैस था और इसमें 16 वीं शताब्दी के भूमध्यसागरीय निजी लोगों के खिलाफ अपने मूल्यवान माल को सुरक्षित करने के लिए खाना पकाने के लिए एक बहुत बड़ा लंगर और दो भारी कांस्य कढ़ाई का उपयोग किया गया था। ये सभी आज भी समुद्र तल पर यथास्थान बने हुए हैं।
