स्टॉक ठप: इंडिगो ने 17% का गोता लगाया, इस महीने $4 बिलियन का एमकैप खत्म हो गया

स्टॉक ठप: इंडिगो ने 17% का गोता लगाया, इस महीने  बिलियन का एमकैप खत्म हो गया

स्टॉक ठप: इंडिगो ने 17% का गोता लगाया, इस महीने $4 बिलियन का एमकैप खत्म हो गया
मूडीज़ फ़्लैग्स फिन इम्पैक्ट | विश्लेषक स्टॉक पथ पर विभाजित हैं

मुंबई: इंडिगो को चलाने वाली कंपनी इंटरग्लोब एविएशन के शेयर की कीमत में सोमवार को 8.3% की गिरावट आई, क्योंकि सरकार एयरलाइन के उड़ान संचालन संकट के बीच सख्त रुख अपनाती दिख रही है।संकट ने इंडिगो के निवेशकों को 37,700 करोड़ रुपये या लगभग 4.2 बिलियन डॉलर से थोड़ा अधिक गरीब बना दिया है, भारत की अग्रणी एयरलाइन का बाजार पूंजीकरण अब 1.9 लाख करोड़ रुपये है, जो मौजूदा संकट शुरू होने से ठीक पहले 28 नवंबर को लगभग 2.3 लाख करोड़ रुपये था।

स्टॉक स्टाल_ इंडिगो ने 17% का गोता लगाया, इस महीने में 4 अरब डॉलर का एमकैप खत्म हो गया।

जबकि ब्रोकरेज मध्यम अवधि में स्टॉक के प्रक्षेपवक्र के बारे में विभाजित हैं, वैश्विक रेटिंग प्रमुख मूडीज ने सोमवार को कहा कि व्यवधान एयरलाइन के लिए नकारात्मक थे क्योंकि इसे राजस्व के नुकसान से महत्वपूर्ण वित्तीय क्षति का सामना करना पड़ सकता है। 1 दिसंबर को संकट शुरू होने के बाद से, इंडिगो के शेयर की कीमत सोमवार को 16.5% गिरकर 4,927 रुपये हो गई है, जो 28 नवंबर को 5,903 रुपये थी।संकट के बावजूद, कई प्रमुख ब्रोकरेज हाउसों ने स्टॉक पर अपना तेजी का रुख बरकरार रखा है। जेफ़्रीज़, सिटी और यूबीएस सभी ने इंडिगो पर अपनी ‘खरीद’ रेटिंग बरकरार रखी है, साथ ही मॉर्गन स्टेनली ने इसकी ओवरवेट रेटिंग बरकरार रखी है। जेफ़्रीज़ ने स्टॉक के लिए 7,025 रुपये का मूल्य लक्ष्य रखा है, जो मौजूदा स्तर से 43% अधिक है।मॉर्गन स्टेनली ने अपनी रिपोर्ट में कहा कि हालांकि इंडिगो को बढ़ती लागत संबंधी बाधाओं का सामना करना पड़ रहा है, लेकिन एयरलाइन उद्योग में अन्य सभी खिलाड़ियों के लिए भी यही सच है।हालाँकि, एक अन्य प्रमुख ब्रोकरेज हाउस इन्वेस्टेक का इंडिगो पर मंदी का रुख है। विदेशी ब्रोकिंग हाउस के विश्लेषकों ने एयरलाइन को 4,040 रुपये के मूल्य लक्ष्य के साथ ‘बेचने’ की रेटिंग दी है, जो मौजूदा स्तर से 18% कम है। इन्वेस्टेक ने अपनी रिपोर्ट में कहा कि चालू वित्त वर्ष की पहली छमाही के दौरान कमजोर प्रदर्शन के बाद तीसरी तिमाही में मजबूत रिकवरी की उम्मीदें धूमिल होती जा रही हैं। इसमें कहा गया है कि एयरलाइन को 10 फरवरी, 2026 तक नए FDTL मानदंडों का पालन करना होगा, जिसके लिए प्रति विमान लगभग 20% अधिक पायलटों की आवश्यकता हो सकती है।