नई दिल्ली: दुनिया के सबसे तेजी से बढ़ते विमानन बाजार में बड़े हिस्से की चाहत रखते हुए, सबसे बड़े क्षेत्रीय मूल उपकरण निर्माताओं की कानूनी टीमें ऐतिहासिक भारत-अमेरिका व्यापार समझौते की बारीकियों पर विचार कर रही हैं।भारत से अमेरिका को निर्यात किए जाने वाले घटकों तक शून्य-शुल्क पहुंच भारत को यूरोप, जापान और कोरिया जैसी अन्य एयरोस्पेस आपूर्ति श्रृंखलाओं के साथ समानता प्रदान करेगी।जबकि लगभग एक सप्ताह में स्पष्टता की उम्मीद है, शून्य शुल्क का मतलब भारत से एयरोस्पेस निर्यात में “तेजी से” वृद्धि होगी, जो वर्तमान में एयरबस के लिए सालाना 1.5 बिलियन डॉलर और बोइंग के लिए 1.25 बिलियन डॉलर आंकी गई है। अधिकारियों ने कहा कि बोइंग ने संकेत दिया है कि वह भारत से घटकों की सोर्सिंग दोगुनी कर देगा, वाणिज्य और उद्योग मंत्री पीयूष गोयल ने जोर देकर कहा कि भारत आने वाले वर्षों में सबसे बड़े विदेशी घटक आपूर्तिकर्ताओं में से एक होगा।टैरिफ में 50% से 18% की कटौती का मतलब बढ़ती एयरोस्पेस आपूर्ति श्रृंखला के लिए महत्वपूर्ण राहत भी होगा। यह बोइंग जैसे अमेरिकी दिग्गजों के लिए बड़े ऑर्डर में तब्दील हो सकता है, जिसके पास पहले से ही एयर इंडिया ग्रुप और अकासा से सैकड़ों चौड़े-बॉडी और संकीर्ण-बॉडी विमानों के लिए 50 बिलियन डॉलर के ऑर्डर हैं।सूत्रों ने कहा कि इंडिगो को वाइड-बॉडी विमान के लिए एक मेगा ऑर्डर देने की उम्मीद है, जिस पर बोइंग की करीबी नजर है। अकेले बोइंग को निकट भविष्य में भारत से “दसियों अरबों” मूल्य के ऑर्डर की उम्मीद है।बोइंग इंडिया और दक्षिण एशिया के अध्यक्ष सलिल गुप्ते ने टीओआई को बताया, “अमेरिका-भारत व्यापार समझौता कई गुना अवसर खोलता है, और हम दोनों देशों के बीच द्विपक्षीय व्यापार और आर्थिक संबंधों में तेजी लाने की इसकी क्षमता से उत्साहित हैं।”सरकारी अधिकारियों ने कहा कि एआई और इंडिगो के नेतृत्व में भारतीय वाहक 70-80 अरब डॉलर के विमान, इंजन और स्पेयर के लिए ऑर्डर दे सकते हैं। चूँकि ये सभी निजी कंपनियाँ हैं जिनमें ओईएम के लिए कोई ऑफसेट आवश्यकता नहीं है, मोदी सरकार की ‘मेक इन इंडिया’ नीति ने बाद में भारत से अपनी सोर्सिंग बढ़ाने के लिए प्रेरित किया है।भारत को उम्मीद है कि अब दिए जा सकने वाले नए ऑर्डरों के चलते बोइंग भारत से अपनी सोर्सिंग को कम से कम दोगुना कर लेगी।
