अधिकारियों द्वारा नए निर्यात लाइसेंसों का पहला बैच जारी करने के बाद चीन का दुर्लभ पृथ्वी उद्योग चुनिंदा खरीदारों के लिए तेजी से शिपमेंट के लिए तैयार है, यह कदम इस साल की शुरुआत में बीजिंग के सख्त नियंत्रणों के कारण महीनों के व्यवधान के बाद उठाया गया कदम है। रॉयटर्स के अनुसार, यह कदम डोनाल्ड ट्रम्प-शी जिनपिंग शिखर सम्मेलन के एक प्रमुख परिणाम को दर्शाता है।स्वीकृतियाँ उस प्रणाली में बदलाव का प्रतीक हैं जो कंपनियों को प्रत्येक शिपमेंट के लिए व्यक्तिगत रूप से आवेदन करने के लिए मजबूर करती है, एक ऐसी प्रक्रिया जिसने ऑटो आपूर्ति श्रृंखला में कमी पैदा की और वाशिंगटन के साथ व्यापार वार्ता में बीजिंग के उत्तोलन को मजबूत किया। रॉयटर्स ने बताया कि नए “सामान्य लाइसेंस” उन दबावों को कम करने और विशिष्ट ग्राहकों के लिए साल भर के परमिट के तहत निर्यात की अनुमति देने के लिए डिज़ाइन किए गए थे।एक सूत्र ने रॉयटर्स को बताया कि चीन ने अब कई प्रमुख आपूर्तिकर्ताओं को ये लाइसेंस दिए हैं, जिनमें जेएल मैग रेयर अर्थ, निंगबो युनशेंग और बीजिंग झोंग के सैन हुआन हाई-टेक शामिल हैं, हालांकि कुछ ग्राहक अभी भी मंजूरी का इंतजार कर रहे हैं।ऑटो-लिंक्ड आपूर्तिकर्ताओं को मंजूरी प्राप्त होती हैजेएल मैग को अपने लगभग सभी ग्राहकों के लिए सामान्य लाइसेंस प्राप्त हो गए हैं, जबकि निंगबो युनशेंग और बीजिंग झोंग के सैन हुआन हाई-टेक ने अपने ग्राहक आधार के हिस्से के लिए अनुमोदन प्राप्त कर लिया है, सूत्र ने कहा, मामले की संवेदनशीलता के कारण पहचान जाहिर नहीं की जा रही है। तीनों कंपनियों और चीन के वाणिज्य मंत्रालय ने तुरंत सवालों का जवाब नहीं दिया।उनकी वेबसाइटों के अनुसार, तीनों कंपनियां दूसरों के बीच ऑटोमोटिव उद्योग की सेवा करती हैं। जेएल मैग यूरोप में एक सहायक कंपनी संचालित करता है, और निंगबो युनशेंग का कहना है कि यह यूरोप और अमेरिका में ग्राहकों को आपूर्ति करता है।नए परमिट मौजूदा लाइसेंसिंग प्रणाली को प्रतिस्थापित करने के बजाय बढ़ा देंगे। सूत्र ने कहा, फिलहाल, केवल बड़ी चीनी दुर्लभ पृथ्वी कंपनियां ही सामान्य लाइसेंस के लिए अर्हता प्राप्त करती हैं, हालांकि यदि रोलआउट सुचारू रूप से आगे बढ़ता है तो पात्रता का दायरा बढ़ सकता है।बीजिंग और वॉशिंगटन के बीच गैप बना हुआ हैवाशिंगटन और बीजिंग ने दक्षिण कोरिया में नेताओं के शिखर सम्मेलन का जिस तरह वर्णन किया, उसमें मतभेद है, जिससे विकास कम होता है, लेकिन बंद नहीं होता है। व्हाइट हाउस ने सामान्य लाइसेंस को चीन के दुर्लभ पृथ्वी नियंत्रण को प्रभावी ढंग से समाप्त करने के रूप में चित्रित किया, जबकि बीजिंग ने बहुत कम सार्वजनिक टिप्पणी की है और कोई संकेत नहीं दिया है कि उसके व्यापक शासन को खत्म कर दिया जाएगा।यह भी स्पष्ट नहीं है कि नए लाइसेंस कितने व्यापक रूप से दिए जाएंगे या क्या कुछ ग्राहकों – जिनमें रक्षा, एयरोस्पेस या सेमीकंडक्टर से जुड़े क्षेत्र शामिल हैं – को बाहर रखा जा सकता है।इस बीच, यूरोपीय कंपनियों ने मौजूदा निर्यात-नियंत्रण ढांचे में देरी और सीमित पारदर्शिता के बारे में सोमवार को फिर से चिंता जताई।
