इस महीने की शुरुआत में दिल्ली हवाई अड्डे पर तकनीकी खराबी के कारण परिचालन बाधित होने और 800 से अधिक उड़ानों में देरी के बाद अधिकारी हवाई यातायात नियंत्रण (एटीसी) प्रणालियों को मजबूत करने के तरीकों की जांच कर रहे हैं। नागरिक उड्डयन मंत्री के राममोहन नायडू ने कहा कि इस घटना ने भारत के सबसे व्यस्त हवाई अड्डे पर प्रक्रियाओं और प्रौद्योगिकी की व्यापक समीक्षा को प्रेरित किया है।मंगलवार को एक सम्मेलन के मौके पर बोलते हुए, मंत्री ने कहा कि एटीसी के उड़ान नियोजन फ़ंक्शन का समर्थन करने वाले स्वचालित संदेश स्विचिंग सिस्टम (एएमएसएस) की विफलता की जांच अभी भी चल रही है। जब उनसे पूछा गया कि क्या साइबर हमले से इनकार किया गया है, तो उन्होंने कहा, “यह पूरी जांच के बाद पता चलेगा।” उन्होंने कहा कि सटीक मूल कारण की पहचान करने के लिए एक विस्तृत मूल्यांकन शुरू किया गया है।नायडू ने कहा कि अब ध्यान एयर नेविगेशन सिस्टम की रीढ़ को बढ़ाने पर है। “तो, हम देख रहे हैं कि हमें अपने सिस्टम को कैसे सुधारना है, मानकों को पूरा करना है… भविष्य की प्रौद्योगिकियों को एटीसी में कैसे लाया जाए… हमने उनसे हमें यह बताने के लिए कहा है कि (वे चाहे) अधिक उन्नत प्रौद्योगिकियों के संदर्भ में आगे का रास्ता क्या होना चाहिए,” उन्होंने कहा, पीटीआई के अनुसार।एयर नेविगेशन सर्विसेज (एएनएस) और एयर ट्रैफिक मैनेजमेंट (एटीएम) का समर्थन करने वाले संचार, नेविगेशन और निगरानी (सीएनएस) कार्यों को भारतीय हवाईअड्डा प्राधिकरण (एएआई) द्वारा नियंत्रित किया जाता है। 7 नवंबर को व्यवधान के बाद, मंत्री ने अधिकारियों को मूल कारण विश्लेषण करने और संचालन को सुदृढ़ करने के लिए बैकअप सर्वर लगाने का निर्देश दिया था।8 नवंबर को जारी एक बयान में, नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने कहा कि “ईसीआईएल इंजीनियरों, एटीसी कर्मियों के समन्वित प्रयासों और मंत्रालय की सक्रिय निगरानी” के कारण दोपहर तक प्रणाली बहाल कर दी गई थी। इसमें कहा गया है कि इस मुद्दे के कारण उस दिन कोई उड़ान रद्द नहीं की गई।इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (आईजीआईए), जिसमें चार रनवे हैं और 1,500 से अधिक दैनिक उड़ानों की आवाजाही का प्रबंधन करता है, 7 नवंबर के व्यवधान की जांच आगे बढ़ने के साथ सामान्य रूप से काम कर रहा है।
