भारतीय रेलवे अपनी पहली वंदे भारत स्लीपर ट्रेन के लॉन्च के साथ 2026 की शुरुआत करने के लिए पूरी तरह तैयार है, जो रात भर की ट्रेन यात्रा में एक महत्वपूर्ण उन्नयन का प्रतीक होगी। रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने बताया कि स्लीपर क्लास असम के गुवाहाटी और पश्चिम बंगाल के हावड़ा के बीच चलेगी, प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी जनवरी 2026 की दूसरी छमाही में उद्घाटन दौड़ को हरी झंडी दिखा सकते हैं। यह घोषणा रेल मंत्रालय द्वारा जारी और प्रकाशित एक प्रेस विज्ञप्ति में की गई थी प्रेस सूचना ब्यूरो (पीआईबी).वैष्णव ने नई दिल्ली में रेल भवन में नए साल की बैठक में यह घोषणा की और कहा कि वंदे भारत स्लीपर ट्रेन का परीक्षण, परीक्षण और प्रमाणन पहले ही पूरा हो चुका है। उन्होंने इस विकास को भारतीय रेलवे के लिए गेम चेंजर बताया और कहा कि 2026 में कई यात्री-केंद्रित सुधार देखने को मिलेंगे।
“वंदे भारत स्लीपर ट्रेन का परीक्षण और प्रमाणन पूरा हो चुका है, और इसका पहला प्रस्तावित मार्ग गुवाहाटी-कोलकाता है। आने वाले दिनों में प्रधान मंत्री मोदी इस मार्ग पर उद्घाटन सेवा को हरी झंडी दिखाएंगे, ”वैष्णव ने कहा।अधिकारियों के मुताबिक, इस गुवाहाटी-हावड़ा सेवा से कारोबारी यात्रियों, पर्यटकों और यहां तक कि छात्रों को भी बड़ा फायदा होने की उम्मीद है।और पढ़ें: क्या 2027 तक भारत को मिल जाएगी पहली बुलेट ट्रेन? यहां मार्गों और समयसीमा पर नवीनतम आधिकारिक अपडेट समझाया गया है यह ट्रेन असम के कामरूप मेट्रोपॉलिटन और बोंगाईगांव जिलों, कूचबिहार, जलपाईगुड़ी तक यात्रा करेगी और सेवाएं भी देगी। पश्चिम बंगाल में मालदा, मुर्शिदाबाद, पूर्व बर्धमान, हुगली और हावड़ा।ट्रेन में 16 पूर्णतः वातानुकूलित कोच होंगे, जिसमें 11 एसी थ्री-टियर, चार एसी टू-टियर और एक प्रथम श्रेणी एसी कोच होंगे, जिसकी कुल क्षमता 823 यात्रियों की होगी। 3एसी के लिए किराया लगभग 2,300 रुपये, 2एसी के लिए 3,000 रुपये और फर्स्ट एसी के लिए 3,600 रुपये (भोजन सहित) होने की उम्मीद है। ट्रेन का समय रात भर की यात्रा को पूरा करने के लिए है जहां कोई शाम को निकल सकता है और सुबह जल्दी पहुंच सकता है। यात्रियों को क्षेत्रीय व्यंजनों का भी स्वाद मिलेगा, जैसे गुवाहाटी से चलने वाली ट्रेनों में उन्हें असमिया परोसा जाएगा, और कोलकाता से शुरू होने वाली ट्रेनों में बंगाली भोजन मिलेगा।
वंदे भारत स्लीपर ट्रेन की मुख्य विशेषताएं180 किमी प्रति घंटे तक की डिज़ाइन गति वाली सेमी-हाई-स्पीड ट्रेनबेहतर कुशनिंग और आराम के साथ एर्गोनॉमिक रूप से डिज़ाइन किए गए बर्थसहज अंतर-कोच आवाजाही के लिए वेस्टिब्यूल के साथ स्वचालित दरवाजेबेहतर सवारी आराम और कम शोर के लिए सुपीरियर सस्पेंशन सिस्टमबेहतर परिचालन सुरक्षा के लिए कवच टक्कररोधी प्रणालीआपातकालीन टॉक-बैक इकाइयाँ ट्रेन कर्मचारियों के साथ सीधे संचार को सक्षम बनाती हैंसभी कोचों में सीसीटीवी से निगरानीविद्युत अलमारियाँ और शौचालयों में एयरोसोल-आधारित आग का पता लगाने और दमन प्रणालीस्वच्छता: स्वच्छता के उच्चतम स्तर को बनाए रखने के लिए कीटाणुरहित करने की तकनीकउन्नत नियंत्रण और सुरक्षा प्रणालियों के साथ ड्राइवर कैबस्वचालित बाहरी यात्री दरवाजों के साथ वायुगतिकीय बाहरी डिज़ाइनदिव्यांग यात्रियों के लिए विशेष सुविधाएंऔर पढ़ें: स्वदेश निर्मित वंदे भारत स्लीपर ट्रेन का अंतिम हाई-स्पीड परीक्षण हाल ही में कोटा-नागदा खंड पर पूरा हुआ, जहां यह 180 किमी प्रति घंटे की अपनी डिजाइन गति तक पहुंच गई। वैष्णव के अनुसार, दो स्लीपर ट्रेन सेट पहले से ही तैयार हैं, और आने वाले महीनों में 1,200 से 1,500 किलोमीटर की लंबी दूरी के मार्गों पर और भी ट्रेन सेट पेश किए जाएंगे।इस वंदे भारत स्लीपर ट्रेन का शुभारंभ भारतीय रेलवे के लिए एक नए युग की शुरुआत करेगा, जिसमें आराम, सुरक्षा और डिजाइन के साथ उच्च गति यात्रा का संयोजन होगा, जो भारत में रात की ट्रेन यात्रा में क्रांतिकारी बदलाव लाएगा।
