पीटीआई की रिपोर्ट के अनुसार, वाणिज्य मंत्रालय ने गुरुवार को मौजूदा पश्चिम एशिया संकट से उत्पन्न शिपिंग, बंदरगाह संचालन और पैकेजिंग में व्यवधान को दूर करने के लिए निर्यातकों के साथ परामर्श किया।वाणिज्य सचिव राजेश अग्रवाल ने दो बैठकों की अध्यक्षता की, जिसमें जहाजरानी सचिव विजय कुमार, निर्यात संवर्धन परिषद (ईपीसी), कमोडिटी बोर्ड, शिपिंग लाइनें, बंदरगाह और निर्यातक शामिल हुए।अधिकारियों ने कहा कि चर्चा ईरान के साथ अमेरिका-इजरायल संघर्ष के कारण उत्पन्न व्यवधानों के बीच बंदरगाहों और शिपिंग लॉजिस्टिक्स में परिचालन चुनौतियों पर केंद्रित थी, जिसने अंतरराष्ट्रीय जल में, विशेष रूप से पश्चिम एशिया में जहाजों की आवाजाही को प्रभावित किया है।ईपीसी को बंदरगाहों पर आने वाले विशिष्ट मुद्दों को साझा करने के लिए कहा गया ताकि उन्हें समाधान के लिए उठाया जा सके।एक अलग बैठक में पैकेजिंग से संबंधित चुनौतियों की समीक्षा की गई, जिसमें उद्योग ने उच्च पेट्रोकेमिकल कीमतों के कारण कच्चे माल की लागत में तेज वृद्धि पर प्रकाश डाला, जिससे हाल के हफ्तों में पैकेजिंग सामग्री की लागत में लगभग 50% की वृद्धि हुई।निर्यातकों ने मौजूदा वैश्विक आपूर्ति माहौल में खाद्य निर्यात को बनाए रखने, पैकिंग सामग्री की कमी को दूर करने और संकट से उत्पन्न व्यापार संबंधी बाधाओं को हल करने के तरीकों पर भी चर्चा की।उद्योग के खिलाड़ियों ने सुझाव दिया कि बंदरगाहों और अन्य हितधारकों द्वारा दी गई छूट को बाद में वापस करने के बजाय पारदर्शी रूप से अग्रिम लाभ के रूप में पारित किया जाना चाहिए।उन्होंने सरकार से मिस्र जैसे अतिरिक्त देशों को कवर करने के लिए ईसीजीसी की 497 करोड़ रुपये की RELIEF (रेसिलिएंस एंड लॉजिस्टिक्स इंटरवेंशन फॉर एक्सपोर्ट फैसिलिटेशन) योजना का विस्तार करने का भी आग्रह किया, जहां शिपिंग लाइनों ने युद्ध अधिभार लगाया है।सरकार ने पश्चिम एशिया संघर्ष के कारण व्यवधान का सामना कर रहे निर्यातकों को समर्थन देने के लिए पिछले महीने RELIEF योजना शुरू की थी।निर्यातकों ने मौजूदा सीमा शुल्क प्रक्रियाओं में कठिनाइयों का हवाला देते हुए, पारादीप और विजाग बंदरगाहों पर बंकर सुविधाएं स्थापित करने और विदेशी बंदरगाहों पर उतारे गए कंटेनरों के पुन: आयात के लिए प्रक्रियाओं को सरल बनाने का प्रस्ताव दिया।
