भारत-ध्वजांकित एलपीजी टैंकर ग्रीन आशा ने होर्मुज जलडमरूमध्य को पार किया

भारत-ध्वजांकित एलपीजी टैंकर ग्रीन आशा ने होर्मुज जलडमरूमध्य को पार किया

खाड़ी में मालवाहक जहाज, होर्मुज जलडमरूमध्य के पास, जैसा कि उत्तरी रास अल-खैमा से देखा जाता है, ओमान के मुसंदम शासन की सीमा के पास। फ़ाइल फ़ोटो केवल प्रतिनिधित्वात्मक उद्देश्यों के लिए।

खाड़ी में मालवाहक जहाज, होर्मुज जलडमरूमध्य के पास, जैसा कि उत्तरी रास अल-खैमा से देखा जाता है, ओमान के मुसंदम शासन की सीमा के पास। फ़ाइल फ़ोटो केवल प्रतिनिधित्वात्मक उद्देश्यों के लिए। | फोटो साभार: रॉयटर्स

तरलीकृत पेट्रोलियम गैस टैंकर हरी आशा रविवार (5 अप्रैल, 2026) को होर्मुज जलडमरूमध्य को पार किया। भारत-ध्वजांकित जहाज 15,400 टन एलपीजी ले जा रहा है।

हरी आशा भारत के झंडे के नीचे आठवां एलपीजी वाहक है जो जलडमरूमध्य से बाहर निकला है, जिसे 28 फरवरी को अमेरिका और इज़राइल द्वारा देश पर हमला करने के बाद से ईरान ने लगभग बंद कर दिया है, जिससे वैश्विक तेल संकट पैदा हो गया है। युद्ध से पहले, भारत अपने एलपीजी का लगभग 90% आयात जलडमरूमध्य के माध्यम से करता था।

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Marinetraffic.com के अनुसार, टैंकर 30 मार्च को संयुक्त अरब अमीरात के अल रैम्स बंदरगाह से रवाना हुआ और 12.8 समुद्री मील (23.7 किमी प्रति घंटे) की गति से चल रहा था। यह लाराक, होर्मुज और केशम द्वीपों के बीच पारगमन करते हुए ईरान तट के करीब से गुजरा।

हरी आशा इसका स्वामित्व एमओएल इंडिया प्राइवेट लिमिटेड के पास है। सूत्रों के मुताबिक, जहाज भारत पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड द्वारा चार्टर्ड था और मूल रूप से मुंबई में जवाहरलाल नेहरू पोर्ट ट्रस्ट के लिए था।

शनिवार को सरकार ने यह बात कही हरी सानवी25 नाविकों के साथ 46,650 टन एलपीजी लेकर जलडमरूमध्य पार किया था।

एक और एलपीजी टैंकर, जग विक्रम लगभग 20,000 टन एलपीजी लेकर खाड़ी में फंसा हुआ है।

19 मार्च को, द हिंदू बताया गया था कि सरकार ने होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से निकासी के लिए फारस की खाड़ी में भारत जाने वाले 22 जहाजों की पहचान की थी। इनमें से 20 जहाज भारत की ऊर्जा जरूरतों के लिए महत्वपूर्ण थे।

कुल मिलाकर 87,000 टन एलपीजी ले जाने वाले तीन और विदेशी ध्वज वाले जहाज जलडमरूमध्य से सुरक्षित मार्ग की प्रतीक्षा कर रहे हैं।

रविवार को, पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्रालय ने कहा कि 17 भारत-ध्वजांकित जहाज, जिनमें 460 भारतीय नाविक सवार हैं, पश्चिमी फारस की खाड़ी क्षेत्र में बने हुए हैं। सरकार ने कहा कि “डीजी शिपिंग, जहाज मालिकों, आरपीएसएल एजेंसियों और भारतीय मिशनों के साथ समन्वय में, सक्रिय रूप से स्थिति की निगरानी कर रहे हैं”।

सरकार ने कहा कि जहाजरानी मंत्रालय ने “क्षेत्र में सक्रिय भारतीय जहाजों और नाविकों की सुरक्षा” के लिए कदम उठाए हैं और संघर्ष क्षेत्र में फंसे सभी भारतीय नाविक सुरक्षित हैं और पिछले 24 घंटों में “भारतीय ध्वज वाले जहाजों से जुड़ी कोई घटना नहीं” दर्ज की गई है।

सरकार के एक बयान में कहा गया है कि “ईरान में फंसे 345 भारतीय मछुआरे घर लौट आए” तेहरान में भारतीय दूतावास ने दक्षिण ईरान से आर्मेनिया तक उनके आंदोलन की सुविधा प्रदान की, जहां से उन्होंने चेन्नई के लिए उड़ान भरी।