बैट-बीएमएस एप्लिकेशन: ई-रिक्शा रिमोट बंद होने की रिपोर्ट के बाद केंद्र ने ऐप स्टोर से बैट-बीएमएस-लिंक्ड ऐप्स को हटा दिया है

बैट-बीएमएस एप्लिकेशन: ई-रिक्शा रिमोट बंद होने की रिपोर्ट के बाद केंद्र ने ऐप स्टोर से बैट-बीएमएस-लिंक्ड ऐप्स को हटा दिया है

ई-रिक्शा रिमोट बंद होने की रिपोर्ट के बाद केंद्र ने ऐप स्टोर से BAT-BMS-लिंक्ड ऐप्स को हटा दिया है
ई-रिक्शा को दूरस्थ रूप से अक्षम करने की रिपोर्टों से जुड़े दो एप्लिकेशन को ऐप स्टोर से हटा दिया गया है

सरकार ने शुक्रवार को कहा कि ई-रिक्शा को दूरस्थ रूप से अक्षम करने की रिपोर्ट से जुड़े दो स्मार्टफोन एप्लिकेशन को अधिकारियों के संज्ञान में आने के बाद ऐप स्टोर से हटा दिया गया है।सीआईआई साइबर सुरक्षा शिखर सम्मेलन के मौके पर बोलते हुए, आईटी सचिव एस कृष्णन ने पुष्टि की कि रिपोर्ट सामने आने के बाद कार्रवाई की गई है कि चीनी स्मार्टफोन एप्लिकेशन बीएटी-बीएमएस के माध्यम से कुछ ई-रिक्शा को निष्क्रिय किया जा सकता है।समाचार एजेंसी पीटीआई के अनुसार, कृष्णन ने कहा, “यह सही है… कुछ ऐप्स हैं, जो कल हमारे सामने आए और उन दोनों को ऐप स्टोर से हटा दिया गया है।”

सरकार ने ऐप स्टोरों से अधिक जांच करने को कहा

उन्होंने इस बात पर भी जोर दिया कि ऐप स्टोरों को अपने प्लेटफॉर्म पर एप्लिकेशन को अनुमति देने से पहले उचित परिश्रम करना चाहिए और कहा कि सरकार यह सुनिश्चित करने के लिए उनके साथ मुद्दा उठाएगी कि संभावित रूप से हानिकारक ऐप्स उपलब्ध न हों।इससे पहले, सोशल मीडिया पर वीडियो प्रसारित होने के बाद इस मुद्दे ने व्यापक ध्यान आकर्षित किया था, जिसमें दावा किया गया था कि कुछ ई-रिक्शा को BAT-BMS एप्लिकेशन से जुड़े एक फीचर के माध्यम से दूरस्थ रूप से बंद किया जा रहा था।वीडियो में इंटरनेट से जुड़े वाहन प्रबंधन प्रणालियों से जुड़े साइबर सुरक्षा जोखिमों पर चिंता जताई गई है।दिल्ली सरकार ने अपने परिवहन विभाग से BAT-BMS एप्लिकेशन की प्रामाणिकता को सत्यापित करने और दावों की जांच करने के लिए कहा है कि यह ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के माध्यम से ई-रिक्शा को दूरस्थ रूप से अक्षम कर सकता है।परिवहन मंत्री पंकज सिंह ने कहा कि शिकायतें मिलने के बाद अधिकारियों को मामले की जांच करने का निर्देश दिया गया है, हालांकि कोई औपचारिक लिखित शिकायत प्रस्तुत नहीं की गई है।

कथित तौर पर BAT-BMS ऐप कैसे काम करता है

सरकारी अधिकारियों के प्रारंभिक निष्कर्षों से पता चलता है कि एप्लिकेशन उपयोगकर्ताओं को एक सीमित सीमा के भीतर ब्लूटूथ-सक्षम लिथियम बैटरी से वायरलेस तरीके से कनेक्ट करने की अनुमति देता है।जबकि ऐप को वोल्टेज और तापमान जैसे बैटरी मापदंडों की निगरानी के लिए डिज़ाइन किया गया है, अधिकारियों का मानना ​​है कि इसका दुरुपयोग ई-रिक्शा को बाधित करने के लिए किया गया है।अधिकारियों ने यह भी बताया कि भारत में कई बजट ई-रिक्शा सीमित सुरक्षा सुविधाओं के साथ चीनी निर्मित बैटरी प्रबंधन प्रणाली (बीएमएस) का उपयोग करते हैं।इन प्रणालियों में अक्सर पासवर्ड सुरक्षा या प्रमाणीकरण का अभाव होता है, जिससे आस-पास के उपयोगकर्ताओं के लिए ब्लूटूथ के माध्यम से कनेक्ट करना और बैटरी के पावर आउटपुट को अक्षम करना संभव हो जाता है।BAT-BMS को चीन के शेन्ज़ेन प्रांत में शेन्ज़ेन ग्रेनर्जी टेक्नोलॉजी द्वारा एक वैध बैटरी प्रबंधन उपकरण के रूप में विकसित किया गया था। एप्लिकेशन उपयोगकर्ताओं को बैटरी स्वास्थ्य की निगरानी करने और संगत लिथियम बैटरी को दूरस्थ रूप से प्रबंधित करने में सक्षम बनाता है।हालाँकि, कथित तौर पर भारत में कुछ इलेक्ट्रिक वाहनों में लगे असुरक्षित बैटरी सिस्टम से कनेक्ट करके इसकी रिमोट कंट्रोल सुविधा का शोषण किया गया है।कई वायरल वीडियो में उपयोगकर्ताओं को ऐप के माध्यम से बैटरी के डिस्चार्ज फ़ंक्शन को बंद करके ई-रिक्शा रोकते हुए दिखाया गया है, जिससे कभी-कभी ड्राइवर सड़क के बीच में फंसे रह जाते हैं।कुछ ड्राइवरों ने दावा किया कि निशाना बनाए जाने के बाद उन्होंने अपने वाहनों को फिर से शुरू करने में मदद के लिए अजनबियों को भुगतान किया था।