फोर्ड मोटर कंपनी के सीईओ जिम फ़ार्ले ने अमेरिका के श्रम भविष्य के बारे में अपनी सबसे कड़ी चेतावनी जारी की है, जिसमें खुलासा किया गया है कि कंपनी लगभग $120,000 के वेतन की पेशकश के बावजूद 5,000 कुशल-मैकेनिक भूमिकाओं को भरने के लिए संघर्ष कर रही है। इसे देश के लिए “गंभीर समस्या” बताते हुए फ़ार्ले ने कहा कि प्रशिक्षित श्रमिकों की कमी अब उद्योग का मुद्दा नहीं है। यह एक राष्ट्रीय संकट है जो विनिर्माण, आपातकालीन सेवाओं और अमेरिकी अर्थव्यवस्था को चालू रखने वाले व्यापारों के लिए खतरा है।
फोर्ड सीईओ ने खुली नौकरियों और उपलब्ध प्रतिभा के बीच बढ़ते अंतर पर प्रकाश डाला
फ़ार्ले ने ऑफ़िस आवर्स: बिज़नेस एडिशन पॉडकास्ट पर एक उपस्थिति के दौरान आंकड़े साझा करते हुए कहा कि फोर्ड इस संघर्ष में अकेले नहीं हैं। पूरे अमेरिका में, दस लाख से अधिक कुशल-व्यापार और मैनुअल-श्रमिक पद खाली हैं, जिनमें आपातकालीन प्रतिक्रिया, ट्रकिंग, प्लंबिंग, विद्युत कार्य, विनिर्माण और फैक्ट्री संचालन में नौकरियां शामिल हैं।“हम अपने देश में संकट में हैं,” फ़ार्ले ने चेतावनी देते हुए कहा कि इनमें से कई नौकरियाँ अमेरिकी उद्योग की रीढ़ हैं। फोर्ड में छह-आंकड़ा पैकेज सहित प्रतिस्पर्धी वेतन के बावजूद, प्रतिभा पाइपलाइन मांग के अनुरूप नहीं है।हालिया संघीय डेटा उसका समर्थन करता है। अगस्त तक, देश भर में 400,000 से अधिक विनिर्माण नौकरियाँ खुली थीं, यहाँ तक कि बेरोजगारी 4.3 प्रतिशत तक बढ़ गई थी। यह एक संकेत है कि श्रम अंतर नौकरी की कमी से नहीं बल्कि प्रशिक्षित श्रमिकों की आपूर्ति में नाटकीय गिरावट से प्रेरित है।
सिकुड़ती व्यावसायिक शिक्षा का नतीजा
फ़ार्ले का तर्क है कि सबसे बड़ी समस्याओं में से एक व्यापार-आधारित शिक्षा और प्रशिक्षुता का पतन है। उन्होंने इस बात पर प्रकाश डाला कि एक शीर्ष स्तरीय मैकेनिक या तकनीशियन बनने के लिए, उदाहरण के लिए कोई व्यक्ति जो फोर्ड सुपर ड्यूटी ट्रक से डीजल इंजन निकाल सकता है, बनने के लिए वर्षों के प्रशिक्षण और व्यावहारिक अनुभव की आवश्यकता होती है।व्यावसायिक शिक्षा में दशकों से कम निवेश की आलोचना करते हुए फ़ार्ले ने कहा, “हमारे पास ट्रेड स्कूल नहीं हैं।” “हम मेरे दादाजी जैसे लोगों की अगली पीढ़ी को शिक्षित नहीं कर रहे हैं, जिन्होंने मध्यमवर्गीय जीवन का निर्माण किया।”उनका सन्दर्भ व्यक्तिगत है. फ़ार्ले के अपने दादा फोर्ड में कर्मचारी संख्या 389 थे और उन्होंने मॉडल टी पर काम किया था, जो इस बात की याद दिलाता है कि कैसे कारखाने और व्यापार के काम ने एक बार लाखों लोगों को स्थिर आजीविका के लिए प्रेरित किया था।
फोर्ड जैसी कंपनियां कर्मचारियों को बनाए रखने के लिए क्या कर रही हैं?
फ़ार्ले ने कहा कि फोर्ड ने अपनी नौकरियों को और अधिक आकर्षक बनाने के लिए पहले ही बड़े कदम उठाए हैं। कंपनी ने अपने वेतन ढांचे में सबसे निचले स्तर को हटा दिया और 2023 में यूनाइटेड ऑटो वर्कर्स के साथ अपने अनुबंध के हिस्से के रूप में चार वर्षों में 25 प्रतिशत वेतन वृद्धि पर सहमति व्यक्त की।फिर भी बेहतर वेतन और लाभों के साथ, कुशल-व्यापार पदों को भरना अमेरिका में सबसे कठिन बना हुआ है, यह एक संकेत है, फ़ार्ले कहते हैं, कि मुद्दा संरचनात्मक है, न कि केवल वित्तीय।
एक पीढ़ीगत बदलाव और एक उम्मीद की किरण
दिलचस्प बात यह है कि फ़ार्ले ने सुझाव दिया कि युवा अमेरिकी संकट को हल करने में महत्वपूर्ण हो सकते हैं। व्यापार नौकरियों में वर्षों की घटती रुचि के बाद, जेन जेड अब पारंपरिक कॉलेज-केवल मार्ग के खिलाफ कदम उठा रहा है, पिछले साल ट्रेड-स्कूल नामांकन में 16 प्रतिशत की वृद्धि हुई है, जो 2018 में ट्रैकिंग शुरू होने के बाद से सबसे अधिक है।यह उछाल छात्र ऋण के प्रति बढ़ती निराशा और एक नई जागरूकता को दर्शाता है कि कुशल नौकरियां स्थिरता, गतिशीलता और मजबूत वेतन प्रदान कर सकती हैं, अक्सर चार साल की डिग्री के बिना।लेकिन हालांकि यह प्रवृत्ति उत्साहजनक है, फ़ार्ले ने चेतावनी दी कि यह श्रम अंतर को जल्दी से कम करने के लिए पर्याप्त नहीं हो सकता है। कुशल व्यवसायों के लिए लंबे समय तक प्रशिक्षण की आवश्यकता होती है, और दशकों के कम निवेश का मतलब है कि पाइपलाइन के पुनर्निर्माण में कई साल लगेंगे।फ़ार्ले की चेतावनी स्पष्ट है. प्रशिक्षण, प्रशिक्षुता और व्यावसायिक मार्गों में तेजी से पुनर्निवेश के बिना, अमेरिका अपने स्वयं के आर्थिक इंजन को अवरुद्ध करने का जोखिम उठाता है। वाहनों की मरम्मत और बुनियादी ढांचे को बनाए रखने से लेकर कारखानों को चालू रखने तक, व्यापार आवश्यक बना हुआ है और कमी इतनी बड़ी होती जा रही है कि उसे नज़रअंदाज़ नहीं किया जा सकता।
