नई दिल्ली: जैसा कि दुनिया होर्मुज जलडमरूमध्य संकट से जूझ रही है, कांग्रेस नेता जयराम रमेश ने मंगलवार को 1956 के स्वेज नहर संकट के साथ समानताएं पेश कीं और इस बात पर प्रकाश डाला कि कैसे भारत के तत्कालीन संयुक्त राष्ट्र दूत वीके कृष्ण मेनन ने इसे हल करने के राजनयिक प्रयासों में केंद्रीय भूमिका निभाई।मेनन ने बाद में भारत के रक्षा मंत्री के रूप में कार्य किया लेकिन 1962 के चीन युद्ध में पराजय के बाद इस्तीफा दे दिया।रमेश ने एक्स पर पोस्ट किया, “दुनिया होर्मुज जलडमरूमध्य संकट से जूझ रही है। सत्तर साल पहले, इसे स्वेज संकट के रूप में जाना जाता है।”उन्होंने आगे कहा, “26 जुलाई, 1956 को मिस्र के राष्ट्रपति नासिर ने स्वेज नहर का राष्ट्रीयकरण कर दिया। इससे पश्चिम में भारी हंगामा मच गया और युद्ध के बादल मंडराने लगे। संकट को सुलझाने के लिए कूटनीतिक प्रयास के केंद्र में मौजूद व्यक्ति कोई और नहीं बल्कि वीके कृष्ण मेनन थे। वह सराहनीय रूप से सफल हुए, लेकिन केवल कुछ समय के लिए।”रमेश ने याद दिलाया कि 29 अक्टूबर को ब्रिटेन, फ्रांस और इजराइल ने मिस्र पर आक्रमण शुरू किया था, जिसे “क्रोधित” अमेरिकी राष्ट्रपति ड्वाइट आइजनहावर के हस्तक्षेप के बाद कुछ ही दिनों में रद्द करना पड़ा था।राज्यसभा सांसद ने आइजनहावर का जिक्र करते हुए कहा, “विडंबना यह है कि यह वही व्यक्ति है जिसने तीन साल पहले ईरान के लोकतांत्रिक रूप से निर्वाचित प्रधान मंत्री मोहम्मद मोसद्देग को उखाड़ फेंकने के लिए संयुक्त यूएस-यूके ऑपरेशन को मंजूरी दी थी, जिन्होंने वहां तेल उद्योग का राष्ट्रीयकरण किया था।”मिस्र के आक्रमण को रोकने के बाद, संयुक्त राष्ट्र आपातकालीन बल जून 1967 की शुरुआत तक सिनाई और गाजा सीमाओं पर तैनात रहा। “भारत सहित दस देशों से लिया गया यह बल 1967 तक सक्रिय था। दिसंबर 1959 से जनवरी 1964 तक इसके कमांडर लेफ्टिनेंट जनरल पीएस ज्ञानी थे, और जनवरी 1966 से जून 1967 तक मेजर जनरल इंदर जीत रिकी ने इसका नेतृत्व किया।”उन्होंने आगे बताया कि स्वयं प्रधान मंत्री जवाहरलाल नेहरू ने 20 मई, 1960 को गाजा पट्टी पर भारतीय दल को संबोधित किया था। संयुक्त राष्ट्र आपातकालीन बल के प्रस्थान के तुरंत बाद छह दिवसीय युद्ध शुरू हुआ।रमेश ने व्यस्त राजनयिक प्रयासों के दौरान नासिर, एंटनी ईडन और सेल्विन लॉयड के साथ मेनन की तस्वीरें भी साझा कीं।ये यादें तब आती हैं जब दुनिया होर्मुज जलडमरूमध्य संकट से जूझ रही है। वैश्विक ऊर्जा संकट की आशंकाओं के बीच, केवल कुछ जहाज ही महत्वपूर्ण जलमार्ग से गुजरे हैं, जिसके माध्यम से दुनिया का 20% तेल आम तौर पर यात्रा करता है। वाणिज्यिक जहाजों पर ईरानी हमलों ने शिपिंग को धीमा कर दिया है, जिससे तेल की कीमतें तेजी से बढ़ रही हैं और वाशिंगटन पर उपभोक्ताओं और वैश्विक अर्थव्यवस्था पर दबाव कम करने के लिए कार्रवाई करने का दबाव पड़ रहा है।ईरान ने अमेरिकी-इजरायल हमलों के जवाब में जलमार्ग को प्रभावी ढंग से अवरुद्ध कर दिया है, जिससे वर्तमान मध्य पूर्व संकट शुरू हो गया है।
