प्रदूषण से लड़ाई: कैबिनेट ने दिल्ली-NCR में पुराने ट्रकों और बसों को बदलने के लिए 5,041 करोड़ रुपये की योजना को मंजूरी दी

प्रदूषण से लड़ाई: कैबिनेट ने दिल्ली-NCR में पुराने ट्रकों और बसों को बदलने के लिए 5,041 करोड़ रुपये की योजना को मंजूरी दी

प्रदूषण से लड़ाई: कैबिनेट ने दिल्ली-NCR में पुराने ट्रकों और बसों को बदलने के लिए 5,041 करोड़ रुपये की योजना को मंजूरी दी

राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में वाहन प्रदूषण को कम करने के उद्देश्य से एक प्रमुख स्वच्छ वायु पहल में, केंद्रीय मंत्रिमंडल ने दिल्ली-एनसीआर में पुराने ट्रकों और बसों को स्वच्छ बीएस-VI और इलेक्ट्रिक वाहनों से बदलने के लिए 5,041 करोड़ रुपये की योजना को मंजूरी दे दी है, जो वाहन मालिकों के लिए वित्तीय प्रोत्साहन के पैकेज द्वारा समर्थित है, केंद्रीय मंत्री अश्विनी वैष्णव ने बुधवार को कहा।सरकारी बयान के अनुसार, यह योजना वर्तमान में क्षेत्र में चल रहे 1.9 लाख से अधिक ट्रकों और 16,000 बसों को लक्षित करती है। यह कदम इस अनुमान पर आधारित है कि दिल्ली-एनसीआर के वायु प्रदूषण के बोझ में पुराने डीजल वाहनों का महत्वपूर्ण योगदान है।सरकार ने कहा कि BS-I से BS-IV वाहन BS-VI वाहनों की तुलना में 67% अधिक कार्बन मोनोऑक्साइड (CO) और 97% अधिक कण उत्सर्जित करते हैं, जिससे बेड़े का आधुनिकीकरण वायु गुणवत्ता में सुधार के प्रयासों का एक प्रमुख घटक बन जाता है।भागीदारी को प्रोत्साहित करने के लिए, योजना पात्र वाहनों के मालिकों के लिए कई प्रकार के प्रोत्साहन प्रदान करती है। इनमें वाहन ऋण पर 5% ब्याज छूट, तेल विपणन कंपनियों (ओएमसी) के माध्यम से पांच साल के लिए मासिक ईंधन वाउचर और ऑटोमोबाइल निर्माताओं से एक्स-शोरूम छूट शामिल हैं।यह योजना दिल्ली-एनसीआर में पंजीकृत सक्रिय बीएस-IV और पुराने ट्रकों और बसों के मालिकों पर लागू होती है।ढांचे के तहत, वाहन मालिकों को दिल्ली-एनसीआर में नए या प्रयुक्त बीएस-VI या इलेक्ट्रिक वाहन खरीदने और पंजीकृत करने से पहले या तो अपने पुराने वाहनों को पंजीकृत वाहन स्क्रैपिंग सुविधा में स्क्रैप करना होगा या गैर-एनसीएपी शहर में बेचना होगा।राज्य सरकारें भी महत्वपूर्ण कर लाभ प्रदान करेंगी। प्रस्तुति के अनुसार, नए वाहन खरीदने वाले मालिकों को मोटर वाहन कर में 100% रियायत और पंजीकरण शुल्क में छूट मिलेगी, जबकि प्रयुक्त बीएस-VI वाहन 50% रियायत के लिए पात्र होंगे। लाभ 10 वर्षों तक वैध रहेंगे।यह योजना सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH), राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र योजना बोर्ड (NCRPB), और दिल्ली, हरियाणा, उत्तर प्रदेश और राजस्थान सरकारों द्वारा संयुक्त रूप से कार्यान्वित की जाएगी।कैबिनेट की मंजूरी तब मिलती है जब नीति निर्माता दिल्ली-एनसीआर में परिवहन-संबंधी उत्सर्जन को रोकने के उपायों की तलाश जारी रखते हैं, जहां बिगड़ती वायु गुणवत्ता क्षेत्र की सबसे लगातार पर्यावरणीय चुनौतियों में से एक बनी हुई है। अधिकारियों को उम्मीद है कि पुराने डीजल बेड़े को स्वच्छ बीएस-VI और इलेक्ट्रिक विकल्पों से बदलने से वाणिज्यिक परिवहन क्षेत्र से उत्सर्जन कम करने में महत्वपूर्ण योगदान मिलेगा।