नई दिल्ली: सड़क परिवहन और राजमार्ग ने अटल प्रोग्रेस-वे के लिए अपनी “सैद्धांतिक” मंजूरी दे दी है, जिसे चंबल एक्सप्रेसवे के रूप में भी जाना जाता है। यह परियोजना दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे को बुंदेलखंड एक्सप्रेसवे से जोड़ेगी और राजस्थान, उत्तर प्रदेश और मध्य प्रदेश के कुछ हिस्सों से होकर गुजरेगी।मौजूदा राजमार्ग खंडों के विस्तार और ग्रीनफील्ड खंड के निर्माण का मिश्रण, 420 किलोमीटर एक्सप्रेसवे की लागत लगभग 14,000 करोड़ रुपये होगी। सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने मंगलवार को टीओआई से इसकी पुष्टि की। यह निर्णय सोमवार शाम को गडकरी की अध्यक्षता में एक समीक्षा बैठक में लिया गया और इसमें एमपी के सीएम मोहन यादव और दो केंद्रीय मंत्रियों – भूपेन्द्र यादव और ज्योतिरादित्य सिंधिया ने भाग लिया।भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) 6-लेन एक्सेस-नियंत्रित कॉरिडोर का निर्माण करेगा। अधिकारियों ने कहा कि पहले की योजना में कुछ दिक्कतें आने के बाद परियोजना के संरेखण पर फिर से काम किया गया। एक अधिकारी ने कहा, “नया संरेखण वन और वन्यजीव क्षेत्रों के बाहर और चंबल बीहड़ों (बीहड़) के बाहर भी पड़ता है। संरेखण में बड़े संशोधन के बाद, पर्यावरण मंजूरी प्राप्त कर ली गई है। इस परियोजना से तीनों राज्यों के आकांक्षी (पिछड़े) क्षेत्रों को लाभ होगा।”एक्सेस-नियंत्रित गलियारा राजस्थान के कोटा को यूपी के इटावा और मुरैना और भिंड सहित एमपी के शहरों से जोड़ेगा। इससे यात्रा का समय मौजूदा 10-11 घंटे से घटकर केवल 5-6 घंटे रह जाएगाअधिकारियों ने कहा कि गलियारा आगरा-झांसी, कोटा-झांसी-कानपुर और आगरा-कानपुर राजमार्गों को भी कनेक्टिविटी प्रदान करेगा। उन्होंने कहा कि गलियारे की कल्पना एक महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे के रूप में की गई है जिसका उद्देश्य कनेक्टिविटी में सुधार करना और पूरे क्षेत्र में माल और यात्रियों की तेज आवाजाही की सुविधा प्रदान करना है।
