अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन (आईएसएस) के लिए अंतरिक्ष यान के 2024 के परेशान मिशन की जांच के बाद नासा ने बोइंग के स्टारलाइनर कार्यक्रम की तीखी आलोचना की है, जिसके कारण अंतरिक्ष यात्री सुनीता विलियम्स और बुच विल्मोर महीनों तक अंतरिक्ष में फंसे रहे। एजेंसी ने इस घटना के लिए तकनीकी खामियों और प्रबंधन की कमियों दोनों को जिम्मेदार ठहराया।अमेरिकी अंतरिक्ष एजेंसी ने परीक्षण उड़ान को “टाइप ए दुर्घटना” नामित किया – मिशन विफलताओं के लिए इसका उच्चतम वर्गीकरण, पहले कोलंबिया शटल दुर्घटना जैसे मामलों में इस्तेमाल किया गया था जिसमें कल्पना चावला और छह अन्य लोग मारे गए थे और चैलेंजर विस्फोट जिसमें सात लोग भी मारे गए थे। नासा ने कहा कि स्टारलाइनर मिशन का लेबल “एक महत्वपूर्ण दुर्घटना की संभावना” को दर्शाता है।नासा ने एक बयान में कहा, “हम औपचारिक रूप से टाइप ए दुर्घटना की घोषणा कर रहे हैं और नेतृत्व की जवाबदेही सुनिश्चित कर रहे हैं ताकि ऐसी स्थिति दोबारा न हो। हम बोइंग के साथ काम करने के लिए उत्सुक हैं क्योंकि दोनों संगठन सुधारात्मक कार्रवाई लागू करते हैं और तैयार होने पर ही स्टारलाइनर को उड़ान पर लौटाते हैं।”नासा के प्रशासक जेरेड इसाकमैन ने कहा, “बोइंग स्टारलाइनर अंतरिक्ष यान को अपने चालक रहित और सबसे हाल के चालक दल वाले मिशनों के दौरान चुनौतियों का सामना करना पड़ा है। जबकि बोइंग ने स्टारलाइनर का निर्माण किया था, नासा ने इसे स्वीकार कर लिया और दो अंतरिक्ष यात्रियों को अंतरिक्ष में भेजा। अंतरराष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन के साथ डॉकिंग के दौरान आने वाली तकनीकी कठिनाइयां बहुत स्पष्ट थीं।” प्रणोदन प्रणाली की विफलता के बाद मिशन ने वैश्विक ध्यान आकर्षित किया, नासा के अंतरिक्ष यात्री बुच विल्मोर और सुनीता विलियम्स को आईएसएस पर नौ महीने के लिए छोड़ दिया गया, जो कि नियोजित आठ से 14 दिन की अवधि से कहीं अधिक था। अंतरिक्ष यात्रियों को अंततः मार्च 2025 में स्पेसएक्स ड्रैगन अंतरिक्ष यान के माध्यम से पृथ्वी पर वापस लाया गया।इसाकमैन ने कहा कि जांच में हार्डवेयर मुद्दों से परे गंभीर चिंताओं का खुलासा हुआ। इसाकमैन ने एक ब्रीफिंग के दौरान कहा, “स्टारलाइनर में डिजाइन और इंजीनियरिंग की कमियां हैं जिन्हें ठीक किया जाना चाहिए, लेकिन इस जांच से सामने आई सबसे परेशान करने वाली विफलता हार्डवेयर नहीं है। यह निर्णय लेने और नेतृत्व करने की क्षमता है।”“अगर अनियंत्रित छोड़ दिया गया,” उन्होंने कहा, तो यह कुप्रबंधन “मानव अंतरिक्ष उड़ान के साथ असंगत संस्कृति पैदा कर सकता है।”रिपोर्ट के अनुसार, चालक दल के लिए सबसे बड़ा खतरा तब हुआ जब अंतरिक्ष यान के अंतरिक्ष स्टेशन के पास पहुंचते ही स्टारलाइनर के थ्रस्टर्स में खराबी आ गई। सफल डॉकिंग को सक्षम करने के लिए पर्याप्त थ्रस्टर्स को बहाल किया गया था, लेकिन अधिकारियों ने कहा कि परिणाम बहुत खराब हो सकते थे। इसाकमैन ने कहा, “उस समय, यदि अलग-अलग निर्णय लिए गए होते, यदि थ्रस्टर्स को पुनर्प्राप्त नहीं किया गया होता या डॉकिंग असफल रही होती, तो इस मिशन का परिणाम बहुत, बहुत अलग हो सकता था।”उन्होंने यह भी कहा कि तकनीकी मुद्दे हल होने तक नासा किसी अन्य स्टारलाइनर मिशन के साथ आगे नहीं बढ़ेगा। इसाकमैन ने कहा, “जब तक तकनीकी कारणों को समझा और ठीक नहीं किया जाता, तब तक नासा स्टारलाइनर पर किसी अन्य चालक दल को नहीं उड़ाएगा।” उन्होंने कहा कि अंतरिक्ष यान वर्तमान में “अन्य चालक दल के वाहनों की तुलना में चालक दल के अस्तित्व के लिए कम विश्वसनीय है।”इसाकमैन ने यह भी सुझाव दिया कि बोइंग की प्रतिष्ठा के बारे में चिंताओं ने पहले की आंतरिक समीक्षाओं को प्रभावित किया। उन्होंने कहा, “प्रोग्रामेटिक वकालत ने उचित सीमा पार कर ली और मिशन, चालक दल और अमेरिका के अंतरिक्ष कार्यक्रम को उन तरीकों से खतरे में डाल दिया, जिन्हें उस समय पूरी तरह से समझा नहीं गया था।”हालाँकि, निष्कर्षों के बावजूद, इसाकमैन ने कहा कि नासा बोइंग के साथ काम करना जारी रखेगा। उन्होंने कहा, “नासा बोइंग के साथ काम करना जारी रखेगा, जैसा कि हम अपने सभी साझेदारों के साथ करते हैं जो परीक्षण उड़ानें ले रहे हैं।”बोइंग ने एक बयान में कहा कि वह स्टारलाइनर कार्यक्रम के लिए प्रतिबद्ध है। “बोइंग ने हमारे सामने आने वाली तकनीकी चुनौतियों के लिए सुधारात्मक कार्रवाइयों में पर्याप्त प्रगति की है और टीम में महत्वपूर्ण सांस्कृतिक परिवर्तन किए हैं जो सीधे रिपोर्ट के निष्कर्षों से मेल खाते हैं।”नासा के अधिकारियों ने भी आंतरिक जवाबदेही स्वीकार की। इसाकमैन ने कहा, “हमने अनुबंध का प्रबंधन किया। हमने वाहन स्वीकार कर लिया, हमने चालक दल को अंतरिक्ष में लॉन्च किया। हमने मिशन के बाद की कार्रवाइयों के माध्यम से डॉकिंग से लेकर निर्णय लिए।” “जिम्मेदारी और जवाबदेही का एक बड़ा हिस्सा यहीं रहता है।”नासा के एक बयान में आगे कहा गया, “दुनिया को बदलने वाले मिशनों को शुरू करने के लिए, हमें अपनी सफलताओं और कमियों दोनों के बारे में पारदर्शी होना चाहिए। हमें अपनी गलतियों को स्वीकार करना होगा और यह सुनिश्चित करना होगा कि वे दोबारा न हों।”नासा के एसोसिएट एडमिनिस्ट्रेटर अमित क्षत्रिय ने भी इस प्रकरण को एजेंसी के लिए विफलता बताया। क्षत्रिय ने कहा, “उनमें बहुत दयालुता है, और वे बहुत सक्षम हैं, और हमने उन्हें विफल कर दिया।” “एजेंसी ने उन्हें विफल कर दिया।”
