टीजीएसआरटीसी अपनी बसों से होने वाली दुर्घटनाओं का रिकॉर्ड नहीं रखता: आरटीआई प्रतिक्रिया

नवीनतम सड़क दुर्घटना जिसमें एक लॉरी – कथित तौर पर सड़क के गलत किनारे पर चल रही थी – कई यात्रियों को ले जा रही तेलंगाना राज्य सड़क परिवहन निगम (टीजीएसआरटीसी) की बस से टकरा गई, जिसमें कम से कम 19 लोगों की मौत हो गई, जिसने पारदर्शिता और डेटा साझा करने की चिंता को उजागर कर दिया है।

सूचना का अधिकार अधिनियम (आरटीआई) के तहत सड़क दुर्घटनाओं की संख्या से संबंधित डेटा मांगा गया, जिसमें टीजीएसआरटीसी बसें शामिल थीं, राज्य सड़क परिवहन उपक्रम से एक अजीब प्रतिक्रिया मिली: “आवेदन में मांगी गई जानकारी प्रदान करने में हमारी असमर्थता व्यक्त करते हुए खेद है।”

टीजीएसआरटीसी ने सीबीएसई बनाम आदित्य बंदोपाध्याय मामले में सुप्रीम कोर्ट के एक आदेश का हवाला दिया, जिसमें ट्रांसपोर्ट दिग्गज के अनुसार, फैसला यह था कि “जहां मांगी गई जानकारी सार्वजनिक प्राधिकरण के रिकॉर्ड का हिस्सा नहीं है और जहां ऐसी जानकारी को किसी कानून या सार्वजनिक प्राधिकरण के नियमों और विनियमों के तहत बनाए रखने की आवश्यकता नहीं है, अधिनियम सार्वजनिक प्राधिकरण पर ऐसी गैर-उपलब्ध जानकारी को इकट्ठा करने या एकत्र करने और आवेदक को प्रस्तुत करने के लिए बाध्य नहीं करता है। एक सार्वजनिक प्राधिकरण को ऐसी जानकारी प्रस्तुत करने की आवश्यकता नहीं है जो निष्कर्ष निकालने और/या धारणाएँ बनाने की आवश्यकता है।”

“उत्तर 24 अक्टूबर, 2025 को दिया गया है। मैंने उन दुर्घटनाओं की संख्या के बारे में जानकारी मांगी थी जिनमें टीजीएसआरटीसी बसें शामिल थीं। मैंने केवल एक प्रारूप का सुझाव दिया था जिसमें दुर्घटनाओं की संख्या, मौतों की संख्या, चोटों के साथ-साथ पीड़ितों के भाग्य जैसे अन्य पहलुओं के साथ वार्षिक डेटा प्रदान किया जाना चाहिए। यदि अन्य विवरण उपलब्ध नहीं थे, तो अधिनियम की भावना को बनाए रखना महत्वपूर्ण था। केवल हर साल दुर्घटनाओं की संख्या के बारे में जानकारी प्रदान की जा सकती थी, “याचिका दायर करने वाले आवेदक करीम अंसारी ने कहा।

दिलचस्प बात यह है कि 2022 में आरटीसी बोर्ड के पूर्व निदेशक एम. नागेशगवार राव ने आरटीआई अधिनियम के माध्यम से इसी तरह का विवरण प्राप्त किया था। राज्य संचालित निगम ने कहा था कि 2017-18 से 2020-21 तक, उसकी बसें 2,674 सड़क दुर्घटनाओं में शामिल थीं। प्रतिक्रिया में आगे कहा गया है कि “सड़क उपयोगकर्ताओं/यात्रियों/अन्य वाहन उपयोगकर्ताओं की मृत्यु की कुल संख्या” इसी अवधि के दौरान 1,230 थी। इनमें से 183 यात्री थे और 283 पैदल यात्री थे। इसके अलावा, उस अवधि के दौरान मुआवजे के रूप में लगभग ₹150 करोड़ का भुगतान किया गया था।

टीजीएसआरटीसी तब डीजल की कीमतों में बढ़ोतरी के कारण भारी घाटे से जूझ रही थी, साथ ही सीओवीआईडी ​​- 19 महामारी और लॉकडाउन के कारण बसों को सड़कों से गायब करने के कारण मुआवजा देना मुश्किल हो गया था। इसकी भरपाई के लिए, परिवहन जगत ने 2022 से प्रति यात्री ₹1 का सुरक्षा उपकर लगाया ताकि मुआवजे का भुगतान करने के लिए एक कोष बनाया जा सके।