कुवैत से लगभग 300 यात्रियों को फिलीपींस ले जाने वाली एक उड़ान में अप्रत्याशित तकनीकी खराबी के कारण शुक्रवार की सुबह काफी देरी हो गई। यह घटना, जो तब घटी जब विमान टरमैक पर प्रस्थान की तैयारी कर रहा था, मामूली क्षति हुई लेकिन कुवैती विमानन अधिकारियों ने सभी यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए तुरंत एक प्रतिस्थापन विमान तैनात करने के लिए प्रेरित किया।
सुबह-सुबह आई खराबी के कारण उड़ान रोकनी पड़ी
फिलीपींस के लिए प्रस्थान करने वाली कुवैत एयरवेज की एक उड़ान में गुरुवार को अचानक ब्रेक-सिस्टम की खराबी के कारण देरी हो गई, जब विमान को कुवैत अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर ले जाया जा रहा था। यह घटना, जो सुबह लगभग 4:24 बजे हुई, तत्काल सुरक्षा जांच की गई और प्रतिस्थापन विमान की व्यवस्था करने से पहले विमान को अस्थायी रूप से रोक दिया गया।नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) द्वारा दिए गए बयानों के अनुसार, यह मुद्दा किसी भी टेक-ऑफ प्रक्रिया शुरू होने से पहले ही सामने आया था और ग्राउंड हैंडलिंग के दौरान विमान के धड़ में खराबी आ गई थी। विमान को सुरक्षित करने, निरीक्षण करने और यह सुनिश्चित करने के लिए कि कोई परिचालन जोखिम न रहे, आपातकालीन और तकनीकी प्रतिक्रिया टीमों को भेजा गया। अधिकारियों ने दोहराया कि स्थिति को एक छोटी तकनीकी घटना के रूप में वर्गीकृत किया गया था, लेकिन मानक विमानन सुरक्षा प्रोटोकॉल के हिस्से के रूप में पूरी सावधानी बरती गई।खराबी के समय मनीला जाने वाली कुवैत एयरवेज़ की उड़ान KU417 में लगभग 284 यात्री सवार थे। किसी भी यात्री या चालक दल को चोट नहीं आई और जांच आगे बढ़ने पर सभी को वापस टर्मिनल पर ले जाया गया। यात्रियों को स्थिति के बारे में सूचित किया गया, जबकि ग्राउंड स्टाफ ने व्यवधान को कम करने के लिए सहायता और वैकल्पिक व्यवस्था का समन्वय किया। इंजीनियरों द्वारा मूल विमान के आगे तकनीकी मूल्यांकन की आवश्यकता की पुष्टि करने के बाद, एक प्रतिस्थापन विमान तैनात किया गया और उड़ान बाद में 12:20 बजे रवाना हुई। फिलीपींस के लिए.विमानन अधिकारियों ने नोट किया कि हालांकि ऐसी घटनाएं कम होती हैं, जमीन पर विमान की आवाजाही से जुड़े संभावित जोखिमों के कारण टैक्सीिंग, टोइंग या पुशबैक संचालन के दौरान ब्रेकिंग सिस्टम से जुड़े मुद्दों को बहुत गंभीरता से लिया जाता है। डीजीसीए से तकनीकी रिपोर्टों की समीक्षा करने की अपेक्षा की जाती है, जिसमें यह भी शामिल है कि क्या खराबी यांत्रिक दोष, रखरखाव से संबंधित समस्या या ग्राउंड-हैंडलिंग कारक से उत्पन्न हुई है।
क्षति रिपोर्ट और यात्री सुरक्षा
हालाँकि खराबी के कारण उड़ान को तुरंत रोक दिया गया, अधिकारियों ने जोर देकर कहा कि घटना छोटी थी और इस पर काबू पा लिया गया।परिणामी क्षति विमान के धड़ (विमान का मुख्य भाग) तक ही सीमित थी। महत्वपूर्ण बात यह है कि डीजीसीए ने बताया कि 284 यात्रियों या चालक दल के सदस्यों में से किसी को भी कोई चोट नहीं आई। तकनीकी टीमों ने तुरंत साइट पर प्रतिक्रिया दी, क्षेत्र को सुरक्षित किया और हवाई अड्डे पर आसपास की परिचालन सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए सभी आवश्यक निरीक्षण किए।अल राजी ने इस बात पर जोर दिया कि अंतरराष्ट्रीय विमानन सुरक्षा मानकों का पालन करना कुवैत एयरवेज और नागरिक उड्डयन प्राधिकरण दोनों के लिए सर्वोच्च प्राथमिकता है, उन्होंने पुष्टि की कि विमान को बदलने का निर्णय इन कठोर सुरक्षा प्रोटोकॉल के अनुसार किया गया था।
त्वरित पुनर्प्राप्ति और अंतिम प्रस्थान समय
सैकड़ों प्रभावित यात्रियों पर प्रभाव को कम करने के लिए, तुरंत एक प्रतिस्थापन विमान की व्यवस्था की गई और उसे तैनात किया गया।लगभग आठ घंटे की देरी के बाद जब नया विमान तैयार किया गया और यात्रियों को स्थानांतरित किया गया, फ्लाइट KU417 ने अंततः उड़ान भरी। प्रतिस्थापन विमान फिलीपींस के लिए अपनी यात्रा जारी रखते हुए दोपहर 12:20 बजे कुवैत अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से रवाना हुआ। अधिकारियों और एयरलाइन की निर्णायक कार्रवाई ने यह सुनिश्चित किया कि यात्रा कार्यक्रम प्रभावित होने के बावजूद, यात्रा सभी यात्रियों के लिए सुरक्षा के अधिकतम आश्वासन के साथ आगे बढ़े।
