कच्चे तेल में उछाल के बावजूद ईंधन की कीमतें स्थिर रहने के कारण सरकारी तेल कंपनियों को रियायती रिफाइनरी दरों का भुगतान करना होगा

यह निर्णय तब आया है जब अंतर्राष्ट्रीय कच्चे तेल की कीमतें मध्य पूर्व संघर्ष से पहले लगभग 70 डॉलर प्रति बैरल से बढ़कर 100 डॉलर से अधिक हो गई हैं, जबकि घरेलू पेट्रोल और डीजल की कीमतें अपरिवर्तित बनी हुई हैं, जिससे ओएमसी को प्रभाव को अवशोषित करने के लिए मजबूर होना पड़ा है।संघर्ष का तत्काल कोई अंत नहीं दिखने के कारण, ओएमसी ने रिफाइनरी ट्रांसफर मूल्य (आरटीपी) पर छूट लागू करने का विकल्प चुना है – आंतरिक मूल्य जिस पर रिफाइनरियां विपणन हथियारों को ईंधन बेचती हैं – प्रभावी रूप से आयात-समता स्तर से नीचे रिफाइनर को भुगतान कम कर देती हैं।मार्च की दूसरी छमाही के लिए, डीजल पर 22,342 रुपये प्रति किलोलीटर (22.34 रुपये प्रति लीटर) की छूट लगाई गई, जिससे आरटीपी 85,349 रुपये प्रति किलोलीटर से घटकर 63,007 रुपये प्रति किलोलीटर हो गया। अप्रैल के पहले पखवाड़े में, डीजल पर छूट तेजी से बढ़कर 60,239 रुपये प्रति किलोलीटर हो गई है, जिससे आरटीपी 146,243 रुपये प्रति किलोलीटर से घटकर 86,004 रुपये प्रति किलोलीटर हो गई है।एटीएफ पर, 50,564 रुपये प्रति किलोलीटर की छूट के बाद आरटीपी को 127,486 रुपये प्रति किलोलीटर से घटाकर 76,923 रुपये प्रति किलोलीटर कर दिया गया है। सूत्रों ने कहा कि इसी तरह, केरोसिन आरटीपी को 46,311 रुपये प्रति किलोलीटर की छूट के साथ 123,845 रुपये प्रति किलोलीटर से घटाकर 77,534 रुपये प्रति किलोलीटर कर दिया गया है।इंडियन ऑयल कॉरपोरेशन, भारत पेट्रोलियम कॉरपोरेशन और हिंदुस्तान पेट्रोलियम कॉरपोरेशन ने टिप्पणी के अनुरोधों का तुरंत जवाब नहीं दिया।रियायती मूल्य निर्धारण रिफाइनरों को आरटीपी के माध्यम से उच्च कच्चे तेल की लागत को पूरी तरह से पारित करने से रोकता है, जिससे उन्हें वैश्विक तेल की ऊंची कीमतों से बोझ का कुछ हिस्सा अवशोषित करने के लिए मजबूर होना पड़ता है।जबकि एकीकृत सार्वजनिक क्षेत्र की कंपनियां जैसे कि इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (आईओसी), भारत पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड (बीपीसीएल) और हिंदुस्तान पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एचपीसीएल) अपने संयुक्त रिफाइनिंग और मार्केटिंग परिचालन के माध्यम से प्रभाव के कुछ हिस्से की भरपाई कर सकती हैं, स्टैंडअलोन रिफाइनर जो राजस्व के लिए बाजार से जुड़े आरटीपी पर निर्भर हैं, उन्हें मार्जिन पर तेज दबाव का सामना करना पड़ सकता है।मैंगलोर रिफाइनरी एंड पेट्रोकेमिकल्स लिमिटेड (एमआरपीएल), चेन्नई पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड (सीपीसीएल) और एचपीसीएल-मित्तल एनर्जी लिमिटेड (एचएमईएल) – जिनकी खुदरा उपस्थिति सीमित है और वे अपना अधिकांश उत्पादन ओएमसी को बेचते हैं – सबसे अधिक प्रभावित होने की उम्मीद है।यदि इसी तरह की छूट बढ़ा दी जाती है, तो परिवर्तन नायरा एनर्जी और रिलायंस इंडस्ट्रीज लिमिटेड जैसे निजी रिफाइनर पर भी असर डाल सकते हैं, क्योंकि वे अपने पेट्रोल और डीजल उत्पादन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा ओएमसी को बेचते हैं, जो देश के एक लाख से अधिक ईंधन खुदरा दुकानों का लगभग 90% संचालित करते हैं।परंपरागत रूप से, भारत में पेट्रोल और डीजल का मूल्य निर्धारण आयात समानता पर आधारित रहा है, जहां ईंधन का मूल्य आयातित के रूप में माना जाता है, भले ही कच्चे तेल को घरेलू स्तर पर परिष्कृत किया जाता है। जून 2006 तक आरटीपी को आयात समता मूल्य (आईपीपी) से जोड़ा गया था, जिसके बाद सरकार ने व्यापार समता मूल्य निर्धारण (टीपीपी) को अपनाया, जिसमें आयात समता को 80% और निर्यात समता को 20% भार दिया गया।इस ढांचे ने रिफाइनरी मार्जिन की रक्षा करने में मदद की, विशेष रूप से विपणन मार्जिन की कमी के बिना स्टैंडअलोन रिफाइनर के लिए। हालाँकि पेट्रोल और डीजल की कीमतों को क्रमशः 2010 और 2014 में नियंत्रण मुक्त कर दिया गया था, अप्रैल 2022 से खुदरा कीमतें काफी हद तक स्थिर बनी हुई हैं, ओएमसी ने कच्चे तेल की ऊंची कीमतों के दौरान घाटे को अवशोषित किया है।मौजूदा आरटीपी छूट पेट्रोल और डीजल पर अंडर-रिकवरी बढ़ने के कारण आई है। एलपीजी के विपरीत, जहां सरकार नुकसान की भरपाई करती है, ऑटो ईंधन के लिए ऐसा कोई समर्थन नहीं है।पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्रालय ने 1 अप्रैल को एक्स पर एक पोस्ट में कहा, “पिछले एक महीने में वैश्विक पेट्रोलियम कीमतों में 100 प्रतिशत तक की बढ़ोतरी के साथ, पीएसयू ओएमसी को 01.04.2026 तक खुदरा बिक्री मूल्य (आरएसपी) स्तर पर पेट्रोल पर 24.40 रुपये प्रति लीटर और डीजल पर 104.99 रुपये प्रति लीटर की अंडर-रिकवरी हो रही है।”ओएमसी का मानना ​​है कि आरटीपी को फ्रीज़ करने से रिफाइनिंग इकोसिस्टम पर वित्तीय बोझ वितरित करने में मदद मिलेगी। हालांकि, विश्लेषकों ने चेतावनी दी है कि यह कदम सीमित डाउनस्ट्रीम उपस्थिति वाले स्वतंत्र रिफाइनरों पर प्रतिकूल प्रभाव डाल सकता है और बाजार से जुड़े मूल्य निर्धारण संकेतों को विकृत कर सकता है, सूत्रों ने कहा।