नई दिल्ली: नीति में एक बड़े बदलाव के तहत सरकार ने गंगा और ब्रह्मपुत्र जैसी नदियों पर 6-10 किमी लंबे पुलों के निर्माण की समय सीमा बढ़ाकर छह साल और महानदी और गोदावरी पर 2.5-6 किमी लंबे पुलों के निर्माण की समय सीमा बढ़ाकर पांच साल कर दी है। समय-सीमा को वर्तमान 24-30 महीनों से संशोधित किया गया है।इसी प्रकार, 500 करोड़ रुपये तक की लागत वाली राष्ट्रीय राजमार्ग परियोजनाओं के लिए निर्माण अवधि दो वर्ष, 500-1,500 करोड़ रुपये की परियोजनाओं के लिए 30 महीने और 1,500 करोड़ रुपये से अधिक लागत के कार्यों के लिए तीन वर्ष निर्धारित की गई है।‘मानक निर्माण अवधि’ में बदलाव 13 साल के अंतराल के बाद किया गया है, पिछले अनुभव से सीखते हुए कि कैसे एनएच परियोजनाओं को पूरा करने में औसत समय 2.5-3 साल की मानक समयसीमा के मुकाबले चार साल से अधिक हो गया है। निर्माण की संशोधित समयसीमा 6 मई से बोली लगने वाली सभी एनएच परियोजनाओं पर लागू होगी।एक परिपत्र में, सड़क परिवहन मंत्रालय ने कहा कि वर्तमान दिशानिर्देश – 2013 में जारी किए गए – एक विरासत रैखिक मॉडल से प्राप्त हुए हैं जो स्पष्ट रूप से भारी मिट्टी के काम के लिए जिम्मेदार नहीं है, जिससे अवास्तविक निर्माण अवधि होती है और जिसके परिणामस्वरूप अतिरिक्त लागत और जोखिम होता है।मंत्रालय ने कहा, “इसलिए, वैज्ञानिक विश्लेषण, पूर्ण परियोजनाओं की समझ के आधार पर मौजूदा दिशानिर्देशों को संशोधित करने और डीपीआर और बोली आमंत्रण चरण में सिविल कार्यों के लिए एक यथार्थवादी निर्माण अवधि निर्धारित करने की आवश्यकता महसूस की गई।” इसमें कहा गया है कि नए मानदंड से परियोजनाओं के पूरा होने में पूर्वानुमान में सुधार होगा, विवादों में कमी आएगी, यथार्थवादी और बैंक योग्य बोलियों के लिए एनएच के मूल्य और गुणवत्ता में वृद्धि होगी, बेहतर गुणवत्ता वाले परिणाम और निवेशकों के विश्वास में सुधार होगा।नए मानदंडों में उन महत्वपूर्ण परियोजनाओं के लिए अतिरिक्त छह महीने का समय प्रावधान किया गया है जिनमें कई फ्लाईओवर, सुरंगें या ऊंची संरचनाएं शामिल हैं। इसी प्रकार, पहाड़ी राज्यों में कटाई और ढलान स्थिरीकरण से जुड़ी परियोजनाओं के लिए 12 महीने के अतिरिक्त प्रावधान का प्रावधान किया गया है।
