पहलगाम: पहलगाम शहर से एक मोटर योग्य सड़क पहाड़ों के बीच से होकर उस स्थान तक जाती है जिसे स्थानीय तौर पर सीएम हट के नाम से जाना जाता है। वहां से, लगभग 6 किमी का रास्ता बैसारन घाटी की ओर जाता है, जो पिछले साल के नरसंहार का स्थल था, जब एक आतंकवादी हमले में 26 पर्यटक मारे गए थे और 17 घायल हो गए थे।सीएम हट के पास जंक्शन पर यात्रा रुकती है। जो कोई भी कीचड़ भरे रास्ते से आगे जाने की कोशिश करता है उसे वापस लौटा दिया जाता है। पुलिस और सीआरपीएफ के जवान तुरंत आते हैं और आगंतुकों को धीरे से याद दिलाते हैं कि घाटी सीमा से बाहर है। पोनीवाला (स्थानीय घोड़ा गाइड) इस बिंदु से आगे नहीं जाते हैं। इसके बजाय, वे रुकते हैं, जबकि पर्यटक इस सुविधाजनक स्थान से पहलगाम कटोरे की तस्वीरें लेते हैं और फिर पहलगाम शहर की ओर वापस चले जाते हैं।वहां कंसर्टिना तार की कोई कुंडली नहीं है, कोई दृश्यमान बैरिकेड नहीं है। पुलिस का कहना है कि वे आगंतुकों को परेशान करने से बचना चाहते हैं। लेकिन समापन शांत तरीकों से महसूस किया जाता है।पहलगाम बाजार के नीचे, टट्टू मालिक आगंतुकों को कम से कम जंक्शन के दृष्टिकोण तक जाने के लिए प्रेरित करने की कोशिश कर रहे हैं। 39 वर्षीय अब्दुल वहीद वानी, जिन्हें स्थानीय तौर पर “मौलवी साहब” के नाम से जाना जाता है, टट्टूवालों के संघ का नेतृत्व करते हैं। पहलगाम को दो भागों में काटने वाली नदी लिद्दर के तट पर खड़े होकर, वह कहते हैं कि बसीरन के बंद होने से शहर की लय बदल गई है। वह कहते हैं, “लोग बैसरन और उसके आसपास की चार घाटियों को देखने के लिए यहां आते हैं। जब वे बंद हो जाते हैं, तो वे पहलगाम शहर में कुछ घंटे बिताते हैं और चले जाते हैं।”उनका कहना है कि लगभग 5,500 टट्टूवाले पर्यटन पर निर्भर हैं। पिछले साल के हमले के बाद करीब सात महीने तक काम रुका रहा. “करने को कुछ नहीं था. पर्यटक अब लौटने लगे हैं, लेकिन अब पहले जैसा नहीं है.”उनका कहना है कि पर्यटक अब भी पूछते हैं कि क्या वे बैसारण जा सकते हैं। वह कहते हैं, ”उन्हें यह बताना अजीब लगता है कि यह बंद है।” वह कहते हैं, एक साल बाद बदलाव दिख रहा है। “22 अप्रैल के बाद यह पहलगाम जैसा नहीं है। पहले, हम स्वतंत्र रूप से घूम सकते थे और कहीं भी जा सकते थे। अब रेडलाइन और जवाबदेही हैं। अगर आपका घोड़ा भी रेडलाइन पार करता है तो आप जवाबदेह हैं।”पहलगाम में मुख्य टैक्सी स्टैंड के बाहर एक साइनबोर्ड पर लिखा है: “मुश्किल सड़कें अक्सर खूबसूरत मंजिलों तक ले जाती हैं।” स्टैंड टैक्सियों से भरा हुआ था और ड्राइवर समूहों में खड़े होकर बातें कर रहे थे, लेकिन केवल मुट्ठी भर पर्यटक ही आसपास थे।कार्यालय के अंदर, गुलाम नबी लोन, जो दशकों से इसका नेतृत्व कर रहे हैं, अपने जीवन और पहलगाम के बारे में बात करना पसंद करते हैं। फ़िरन पहने, लंबा कश्मीरी लबादा पहने और चाय पीते हुए, वह बताते हैं कि कैसे उन्होंने चार दशक पहले एक सैन्य जीप, फिर एक राजदूत कार चलाकर अपना करियर शुरू किया था। अब उनके पास तीन गाड़ियां हैं और वह करीब 40 साल से टैक्सी स्टैंड के अध्यक्ष बने हुए हैं।लेकिन, उनका कहना है कि उन्होंने पहलगाम में ऐसी स्थिति कभी नहीं देखी। हमले के बाद सात महीने तक सब कुछ रुका रहा. वह कहते हैं, “सड़कों पर घास उग आई थी (सड़कों पर घास उग आई थी),” वह बताते हैं कि कैसे कोई हलचल नहीं थी। वह कहते हैं, “सब कुछ बंद था। केवल चंदनवाड़ी कुछ समय के लिए खुला था। अब वह भी बंद है।”लोन का कहना है कि उन्होंने इस मुद्दे को अधिकारियों के सामने उठाया है, जिसमें सेना, नागरिक और पुलिस के वरिष्ठ अधिकारियों की हालिया बैठक भी शामिल है। “हमने उनसे कहा कि इन जगहों को, खासकर बैसारन को खोलने की जरूरत है। उनके बिना, पर्यटक पहलगाम में नहीं रुकेंगे,” वह चेतावनी देते हैं। ”अगर बैसरन खुलेगा, तो पर्यटक आएंगे,” उन्होंने कई बार दोहराया।लोन एक सुरक्षा बिंदु के बारे में बात करना चाहते हैं। उनका कहना है कि बैसारण पहले कभी बंद नहीं हुआ था। “मेरा वहां टिकटिंग का अनुबंध था। कई लोगों ने मुझसे कहा कि मैं मीडिया को बता दूं कि यह बंद रहेगा, लेकिन मैंने मना कर दिया। मैंने उन्हें बताया कि हमले से पहले यह कभी बंद नहीं हुआ था। मैंने यह बात एक सुरक्षा बैठक में भी कही थी,” वह कहते हैं, इस तरह यह अफवाहें दूर हो गईं कि हमले से कुछ महीने पहले जम्मू-कश्मीर की चुनी हुई सरकार ने बैसरन को खोल दिया था।पहलगाम पुलिस स्टेशन में, अधिकारियों का कहना है कि बैसरन को फिर से खोलने के लिए कोई स्पष्ट समयरेखा नहीं है। उनका कहना है कि चंदनवाड़ी को सड़क निर्माण के लिए बंद कर दिया गया है। कुछ सड़कें कहीं नहीं ले जातीं।
