नई दिल्ली: ए320 बेड़े के पायलटों के लिए नए सुरक्षा बढ़ाने वाले उड़ान शुल्क नियमों से इंडिगो की छूट 10 फरवरी को समाप्त हो रही है, इसलिए एयरलाइन को इस सप्ताह, संभवतः सोमवार को डीजीसीए को बताना होगा कि क्या वह अभी भी नए नियमों के तहत एक दिन में 2,000 से अधिक उड़ानें चला सकती है, जिससे पायलटों की आवश्यकता बढ़ जाती है, रिपोर्ट सौरभ सिन्हा की। यदि ऐसा नहीं हो सकता है, तो अधिकारियों से अपेक्षा की जाती है कि वे कदम उठाएं और पिछले दिसंबर की अराजकता की पुनरावृत्ति को रोकने के लिए समय पर उड़ानों में कटौती करें, जिसके लिए डीजीसीए ने एयरलाइन पर 22.2 करोड़ रुपये का जुर्माना लगाया, पायलटों के निकाय ने इस राशि को “मूंगफली” के रूप में खारिज कर दिया है, यह कहते हुए कि नियामक ने केवल तीन दिनों के व्यवधान की गणना की जब उथल-पुथल बहुत लंबे समय तक चली।इंडिगो में 3 दिनों से अधिक समय तक चली अराजकता, डीजीसीए ने की जांच: पायलट निकायउड़ान शुल्क समय सीमा (एफडीटीएल) छूट 10 फरवरी को समाप्त होने के बाद उनकी तैयारियों की स्थिति जानने के लिए इंडिगो के साथ नियमित बैठकें की जा रही हैं। उन्होंने हमें अपनी पायलट भर्ती योजनाओं के बारे में सूचित किया है। एयरलाइन संचालित होने वाली उड़ानों की संख्या के साथ उपलब्ध पायलट शक्ति का मिलान करके अपने शेड्यूलिंग सॉफ़्टवेयर के साथ ड्राई रन कर रही है। सोमवार को उनसे 10 फरवरी की तैयारियों के बारे में अपनी पोस्ट साझा करने की उम्मीद है,” जानकार लोगों ने कहा।यह पता चला है कि 1 फरवरी से इंडिगो अपने क्रू रोस्टर की योजना नए FDTL नियमों के अनुसार और मौजूदा छूट को शामिल किए बिना बनाएगी जो उस महीने के अंत में समाप्त हो जाएगी। इंडिगो की उड़ानें शीतकालीन कार्यक्रम के अंत तक कम कर दी गई हैं (जो मार्च में अंतिम शनिवार को समाप्त होती है) और एयरलाइन की योजना नए एफडीटीएल नियमों के तहत इन कटौती के साथ अपने पूरे नेटवर्क को सेवा देने की है। यह पता चला है कि इंडिगो कोई और छूट नहीं मांग सकती है।विमानन मंत्रालय और डीजीसीए स्थिति पर कड़ी नजर रखे हुए हैं। सूत्रों ने कहा, “हम पिछले दिसंबर में जो हुआ उसे दोहराने की अनुमति नहीं दे सकते और न ही देंगे।”फेडरेशन ऑफ इंडियन पायलट्स (एफआईपी) ने इंडिगो पर डीजीसीए के 22.2 करोड़ रुपये के जुर्माने को “मूंगफली” करार दिया है और इसकी रिपोर्ट के कुछ पहलुओं पर सवाल उठाया है। एफआईपी के अध्यक्ष कैप्टन सीएस रंधावा ने कहा, “डीजीसीए की जांच में केवल तीन दिन – 3, 4 और 5 दिसंबर को इंडिगो की उड़ान में व्यवधान का संज्ञान लिया गया है। वास्तव में, व्यवधान लगभग मध्य दिसंबर तक लंबे समय तक चला और इसका पैमाना बहुत अधिक था।”कैप्टन रंधावा ने कार्रवाई न होने पर सवाल उठाए. “इस पैमाने पर बड़े पैमाने पर व्यवधान के बाद चेतावनी पत्र जारी करना जुर्माना राशि की तरह एक मजाक है। इसके अलावा इंडिगो की उड़ानों में कटौती के साथ, एफडीटीएल छूट को रद्द क्यों नहीं किया गया है? डीजीसीए नए उड़ान शुल्क नियमों का पालन न करने पर प्रत्येक दिन के लिए 30 लाख रुपये का जुर्माना लगा रहा है। क्या इसका मतलब यह है कि कानून का पालन न करने पर जुर्माना लगाया जा सकता है?” कैप्टन रंधावा ने कहा.इंडिगो ने शनिवार को कहा कि वह “आदेशों का पूरा संज्ञान लेने के लिए प्रतिबद्ध है और सोच-समझकर और समयबद्ध तरीके से उचित कदम उठाएगी… इंडिगो में आंतरिक प्रक्रियाओं की मजबूती और लचीलेपन की गहन समीक्षा चल रही है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि एयरलाइन 19 से अधिक वर्षों के संचालन के अपने प्राचीन रिकॉर्ड में इन घटनाओं से मजबूत होकर उभरे।”
