इंडिगो का कहना है कि डीजीसीए के अस्थायी शुल्क मानदंडों में छूट समाप्त होने के कारण पायलटों की संख्या पर्याप्त है

फ़ाइल फ़ोटो

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इंडिगो ने मंगलवार को कहा कि उसके पास सुचारू और स्थिर संचालन सुनिश्चित करने के लिए पायलटों सहित कर्मचारियों का पर्याप्त पूल है, क्योंकि नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) द्वारा पायलट ड्यूटी मानदंडों पर अस्थायी छूट समाप्त हो रही है। यह बयान दिसंबर की शुरुआत में एयरलाइन को व्यापक उड़ान व्यवधानों का सामना करने के बाद आया है, जिसके कारण नियामक कार्रवाई और कड़ी निगरानी करनी पड़ी।भारत की सबसे बड़ी एयरलाइन ने बड़ी संख्या में उड़ानें रद्द करने के बाद संशोधित उड़ान शुल्क समय सीमा (एफडीटीएल) मानदंडों से अस्थायी राहत मांगी थी। इंडिगो ने 3 से 5 दिसंबर के बीच 2,507 उड़ानें रद्द कर दीं, जबकि 1,852 उड़ानों में देरी हुई, जिससे देशभर के हवाई अड्डों पर तीन लाख से अधिक यात्री प्रभावित हुए। व्यवधानों के कारण विमानन नियामक को एयरलाइन के शीतकालीन कार्यक्रम में 10 प्रतिशत की कटौती करनी पड़ी।इंडिगो वर्तमान में प्रतिदिन लगभग 2,200 उड़ानें संचालित करती है। हालाँकि, परिचालन संबंधी मुद्दों के प्रभाव को दर्शाते हुए, इसकी घरेलू बाजार हिस्सेदारी नवंबर में 63.6 प्रतिशत से घटकर दिसंबर में 59.6 प्रतिशत हो गई।

डीजीसीए के निष्कर्ष और अस्थायी छूट

व्यवधानों के बाद, डीजीसीए ने अराजकता के पीछे कई कारकों की पहचान की, जिनमें परिचालन का अति-अनुकूलन, अपर्याप्त नियामक तैयारी, सिस्टम सॉफ्टवेयर समर्थन में कमियां और प्रबंधन संरचना और परिचालन नियंत्रण में कमजोरियां शामिल हैं।जवाब में, वॉचडॉग ने संचालन को स्थिर करने में मदद के लिए 10 फरवरी तक संशोधित एफडीटीएल मानदंडों को लागू करने में अस्थायी छूट के लिए इंडिगो के अनुरोध को मंजूरी दे दी।20 जनवरी को, डीजीसीए ने कहा कि निरंतर नियामक निरीक्षण और सुधारात्मक कदमों से परिचालन को पटरी पर लाने में मदद मिली है। एयरलाइन की दलीलों का हवाला देते हुए, नियामक ने कहा कि इंडिगो के पास अब बिना किसी व्यवधान के नए शुल्क मानदंडों का पालन करने के लिए पर्याप्त पायलट हैं। समाचार एजेंसी पीटीआई के अनुसार, इंडिगो ने 2,280 की आवश्यकता के मुकाबले 2,400 पायलट कमांड और 2,050 की आवश्यकता की तुलना में 2,240 फर्स्ट ऑफिसर होने की सूचना दी है।

एयरलाइन की प्रतिक्रिया और सरकार का दृष्टिकोण

इंडिगो के एक प्रवक्ता ने कहा कि एयरलाइन ने पहले ही संशोधित नियमों को अपने क्रू रोस्टर और योजना में शामिल कर लिया है। प्रवक्ता ने एक बयान में कहा, “जैसा कि पहले नियामक अधिकारियों को आश्वासन दिया गया था, हम अपने नेटवर्क में स्थिर संचालन सुनिश्चित करने के लिए पायलटों सहित कर्मचारियों का एक इष्टतम पूल बनाए रख रहे हैं।”इस बीच, नागरिक उड्डयन राज्य मंत्री मुरलीधर मोहोल ने सोमवार को राज्यसभा को बताया कि इंडिगो को 10 फरवरी, 2026 तक एफडीटीएल मानदंडों के विशिष्ट प्रावधानों से अस्थायी छूट दी गई थी, “केवल सार्वजनिक हित के मद्देनजर परिचालन स्थिरीकरण का समर्थन करने के लिए,” पीटीआई के अनुसार।ये धाराएं पायलटों की रात्रि ड्यूटी के समय और रात्रि के समय लैंडिंग से संबंधित हैं।

पायलट का शरीर ऊपर उठता है सुरक्षा संबंधी चिंताएँ

फेडरेशन ऑफ इंडियन पायलट (एफआईपी) ने संशोधित एफडीटीएल मानदंडों से छूट देने पर चिंता जताई है, इस बात पर जोर दिया है कि पायलटों की थकान को दूर करने और यात्री सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए पूर्ण कार्यान्वयन आवश्यक है। पीटीआई की रिपोर्ट के अनुसार, एफआईपी अध्यक्ष सीएस रंधावा ने नागरिक उड्डयन सचिव को लिखे एक पत्र में कहा, “हवाई सुरक्षा हमेशा गैर-परक्राम्य होनी चाहिए।”रंधावा ने यह भी कहा कि इंडिगो ने 2 दिसंबर से उड़ानें रद्द करना शुरू किया और 11 दिसंबर तक जारी रखा, लेकिन डीजीसीए की जांच में मुख्य रूप से 3 से 5 दिसंबर के बीच रद्दीकरण की जांच की गई। उन्होंने कहा कि इस व्यापक अवधि की भी समीक्षा की जानी चाहिए।

दंड और सुधारात्मक उपाय

अपनी जांच के बाद, डीजीसीए ने इंडिगो पर कुल 22.20 करोड़ रुपये का जुर्माना लगाया और निर्देशों और दीर्घकालिक सुधारात्मक उपायों का अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए एयरलाइन को 50 करोड़ रुपये की बैंक गारंटी देने को कहा।नियामक ने निरीक्षण और योजना में खामियों के लिए वरिष्ठ प्रबंधन को चेतावनी भी जारी की, एक वरिष्ठ उपाध्यक्ष को परिचालन जिम्मेदारियों से हटाने का निर्देश दिया और एयरलाइन से विस्तृत अनुपालन रिपोर्ट मांगी।