E20 पेट्रोल पर बहस: सरकार ने इथेनॉल मिश्रित ईंधन पर 7 दावों को खारिज किया – माइलेज, इंजन और अधिक पर प्रभाव

निर्माता विनिर्देश-अनुपालक E20 ईंधन का उपयोग करने वाले वाहनों के लिए वारंटी कवरेज प्रदान करना जारी रखते हैं।

वाहनों पर ई20 पेट्रोल के प्रभाव के बारे में चिंताओं को दूर करने की कोशिश करते हुए, पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्रालय ने सात दावों की एक सूची जारी की है जिन्हें उसने खारिज कर दिया है। माइलेज और इंजन की विफलता से लेकर अनुकूलता तक, पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्रालय ने “भ्रामक दावों” को दूर करने की कोशिश की है।इस बीच, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने कहा है कि 20% इथेनॉल (ई20) के साथ मिश्रित पेट्रोल वाहन के प्रकार और उम्र के आधार पर ईंधन दक्षता को 2-6% तक कम कर सकता है।लोकसभा में एक लिखित उत्तर में, गडकरी ने कहा कि डायनामोमीटर और वास्तविक दुनिया की ड्राइविंग परिस्थितियों में किए गए इंजन स्थायित्व परीक्षणों में ई20 ईंधन के उपयोग से जुड़ी कोई भी विफलता दर्ज नहीं की गई है। उन्होंने कहा कि, E10 पेट्रोल की तुलना में, E20 बेहतर त्वरण, बेहतर सवारी गुणवत्ता और लगभग 30% कम कार्बन उत्सर्जन प्रदान करता है।मंत्री ने कहा कि बीएस-III, बीएस-IV और बीएस-VI पेट्रोल चालित दोपहिया और चार-पहिया वाहनों पर ई20 के प्रभाव का मूल्यांकन ऑटोमोटिव रिसर्च एसोसिएशन ऑफ इंडिया (एआरएआई), सोसाइटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स (एसआईएएम) और इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (आईओसीएल) द्वारा किए गए एक संयुक्त अध्ययन के माध्यम से किया गया था।हम E20 पेट्रोल और उसके प्रभाव पर पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्रालय द्वारा जारी 7-सूत्रीय स्पष्टीकरण पर एक नज़र डालते हैं:

दावा 1: 2023 से पहले निर्मित वाहन E20 पेट्रोल पर नहीं चल सकते

सरकार ने कहा है कि जो वाहन 2023 से पहले निर्मित हुए हैं, वे सुरक्षित रूप से ई20 पेट्रोल का उपयोग कर सकते हैं। रिलीज़ में E15+ के 3.5 वर्षों से अधिक और E19-E20 के 2.5 वर्षों से अधिक उपयोग का हवाला दिया गया है। जो वाहन कुछ वर्षों से इथेनॉल मिश्रित पेट्रोल का उपयोग कर रहे हैं, उनमें व्यापक इंजन विफलताओं या वाहन टूटने का कोई सत्यापित सबूत नहीं है।

इथेनॉल मिश्रित पेट्रोल क्या है?

मूल्यांकन 25 वर्षों के चरणबद्ध कार्यान्वयन, व्यापक परीक्षण और वास्तविक दुनिया के डेटा पर आधारित है, जिसमें वित्त वर्ष 2025-26 में 2.84 करोड़ वाहनों के सेवा रिकॉर्ड शामिल हैं, जिनमें से 1.5 करोड़ मूल रूप से ई20-संगत नहीं थे, साथ ही अन्य 1.4 करोड़ ई20-संचालित वाहनों के डेटा भी शामिल हैं, जिनमें से सभी में ई20 से संबंधित जंग, असामान्य टूट-फूट या घटक जीवन में कमी नहीं पाई गई।

दावा 2: 30 करोड़ गाड़ियां बेकार हो जाएंगी

सरकार ने स्पष्ट किया है कि 15% से अधिक इथेनॉल (E15+) के साथ मिश्रित पेट्रोल साढ़े तीन साल से अधिक समय से व्यापक उपयोग में है, जबकि E19-E20 ईंधन ढाई साल से अधिक समय से उपलब्ध है।इस अवधि के दौरान:

विज्ञप्ति में कहा गया है, “अगर E20 ने वास्तव में वाहनों को अनुपयोगी बना दिया होता, तो भारत में लाखों ब्रेकडाउन, वारंटी दावे और सेवा अभियान देखे गए होते। ऐसा कुछ भी नहीं हुआ है।”

दावा 3: ई20 ऑटोमोबाइल निर्माताओं द्वारा वांछनीय नहीं है

4 जुलाई, 2026 को पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्रालय ने भारी उद्योग मंत्रालय और सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय के साथ मिलकर एक संयुक्त प्रेस कॉन्फ्रेंस की, जिसमें टोयोटा किर्लोस्कर, मारुति सुजुकी, हीरो मोटोकॉर्प, हुंडई मोटर इंडिया, टीवीएस मोटर कंपनी और बजाज ऑटो के वरिष्ठ प्रतिनिधियों ने ई20 ईंधन से संबंधित चिंताओं को संबोधित किया। कंपनियों ने कार्यक्रम के समर्थन में एक एकीकृत स्थिति प्रस्तुत की।टोयोटा ने कहा कि E20 को अंतरराष्ट्रीय स्तर पर मान्यता प्राप्त UNECE मानकों के तहत कठोर परीक्षण के बाद ही पेश किया गया था। मारुति सुजुकी ने वित्त वर्ष 2025-26 में 2.84 करोड़ वाहनों के सेवा डेटा का हवाला देते हुए, जिसमें 1.5 करोड़ से अधिक पुराने वाहन भी शामिल हैं, ई20 से संबंधित कोई जंग, असामान्य टूट-फूट या घटक जीवन में कमी की सूचना नहीं दी, और कहा कि ईंधन दक्षता पर प्रभाव आम तौर पर 3-3.5% तक सीमित है। हीरो मोटोकॉर्प ने यह भी कहा कि उसके सेवा डेटा में E20 का उपयोग करने वाले वाहनों में क्षति की कोई अधिक घटना नहीं देखी गई, जबकि कंपनियों ने सामूहिक रूप से कार्यक्रम के प्रति और उपभोक्ता चिंताओं को पारदर्शी तरीके से संबोधित करने के लिए अपनी प्रतिबद्धता दोहराई।

दावा 4: पुराने वाहन ख़तरे में हैं

एक अग्रणी ऑटोमोबाइल निर्माता ने वित्त वर्ष 2025-26 के दौरान 2.84 करोड़ वाहनों की सर्विस की, जिसमें लगभग 1.5 करोड़ वाहन शामिल थे जो मूल रूप से E20-संगत के रूप में प्रमाणित नहीं थे।कंपनी के सेवा डेटा के अनुसार:

एक अग्रणी दोपहिया वाहन निर्माता ने अपने क्षेत्र के अनुभव से इसी तरह के निष्कर्षों की सूचना दी है। इसके अलावा, एक अन्य ऑटोमोबाइल निर्माता ने विस्तारित अवधि में E20 पर चलने वाले 1.4 करोड़ वाहनों को ट्रैक किया और इथेनॉल-प्रेरित जंग का कोई सबूत नहीं मिला।

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दावा 5: माइलेज पूरी तरह से कम हो जाएगा

विज्ञप्ति में सरकारी अध्ययनों और ऑटोमोबाइल निर्माताओं के आंकड़ों का हवाला दिया गया है जो लगातार संकेत देते हैं कि ईंधन दक्षता कई कारकों से प्रभावित होती है, जिनमें शामिल हैं:

विज्ञप्ति में कहा गया है कि मूल रूप से E10 ईंधन के लिए डिज़ाइन किए गए कुछ पुराने वाहनों के लिए, ईंधन अर्थव्यवस्था में कोई भी कमी आम तौर पर लगभग 3-5% तक सीमित होती है, न कि बहुत अधिक आंकड़े प्रसारित किए जाते हैं।साथ ही विज्ञप्ति में दावा किया गया कि, E20 ईंधन कई प्रदर्शन लाभ प्रदान करता है, जिनमें शामिल हैं:

दावा 6: निर्माताओं को E20 का समर्थन करने के लिए मजबूर किया जा रहा है।

सरकार ने कहा कि यदि ऑटोमोबाइल निर्माता E20 ईंधन की वैज्ञानिक मान्यता से संतुष्ट नहीं होते, तो उनके पास भी नहीं होता:

निर्माता विनिर्देश-अनुपालक E20 ईंधन का उपयोग करने वाले वाहनों के लिए वारंटी कवरेज प्रदान करना जारी रखते हैं क्योंकि वे ईंधन पेश करने से पहले किए गए व्यापक परीक्षण और सत्यापन में आश्वस्त हैं।

दावा 7: ऑटोमोबाइल कंपनियां E20 के बारे में सच्चाई छिपाने के लिए सरकारी दबाव में हैं।

पेट्रोलियम एवं प्राकृतिक गैस मंत्रालय ने अपने स्पष्टीकरण में कहा: