एसएंडपी ने अदानी पोर्ट्स को बीबीबी में अपग्रेड किया; मजबूत नकदी प्रवाह, बैलेंस शीट की मजबूती का हवाला दिया

एसएंडपी ने अदानी पोर्ट्स को बीबीबी में अपग्रेड किया; मजबूत नकदी प्रवाह, बैलेंस शीट की मजबूती का हवाला दिया

एसएंडपी ने कहा कि कंपनी की मजबूत वित्तीय स्थिति उसकी विकास रणनीति का समर्थन करने के लिए महत्वपूर्ण गुंजाइश प्रदान करती है, जिसमें घरेलू बंदरगाह क्षमता को वर्तमान में 653 मिलियन टन से बढ़ाकर 2030 तक 1 बिलियन टन करना शामिल है।

एसएंडपी ने कहा कि कंपनी की मजबूत वित्तीय स्थिति उसकी विकास रणनीति का समर्थन करने के लिए महत्वपूर्ण गुंजाइश प्रदान करती है, जिसमें घरेलू बंदरगाह क्षमता को वर्तमान में 653 मिलियन टन से बढ़ाकर 2030 तक 1 बिलियन टन करना शामिल है। | फोटो साभार: रॉयटर्स

एसएंडपी ग्लोबल रेटिंग्स ने गुरुवार (25 जून, 2026) को अदानी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक जोन (एपीएसईजेड) को बीबीबी- से निवेश-ग्रेड बीबीबी में अपग्रेड किया, इसकी मजबूत नकदी पीढ़ी, बैलेंस शीट को मजबूत करने और स्वस्थ उत्तोलन बनाए रखते हुए एक महत्वाकांक्षी विस्तार योजना को वित्तपोषित करने की क्षमता का हवाला देते हुए।

रेटिंग एजेंसी ने APSEZ पर एक स्थिर दृष्टिकोण दिया है, जो इस उम्मीद को दर्शाता है कि कंपनी अगले 12-24 महीनों में मजबूत परिचालन प्रदर्शन बनाए रखेगी और ऊंचे पूंजीगत व्यय के बावजूद अपने शुद्ध ऋण-से-ईबीआईटीडीए अनुपात को लगभग 2.6 गुना बनाए रखेगी।

एसएंडपी ने कहा कि कंपनी की मजबूत वित्तीय स्थिति उसकी विकास रणनीति का समर्थन करने के लिए महत्वपूर्ण गुंजाइश प्रदान करती है, जिसमें घरेलू बंदरगाह क्षमता को वर्तमान में 653 मिलियन टन से बढ़ाकर 2030 तक 1 बिलियन टन करना शामिल है।

एजेंसी को उम्मीद है कि वार्षिक पूंजीगत व्यय लगभग ₹13,000 करोड़ के ऐतिहासिक स्तर से बढ़कर वित्तीय वर्ष 2027 और 2028 में लगभग ₹18,000 करोड़ और वित्तीय वर्ष 2029 में ₹20,000 करोड़ हो जाएगा। अधिकांश खर्च घरेलू बंदरगाह बुनियादी ढांचे, विशेष रूप से कंटेनर टर्मिनल क्षमता के विस्तार की ओर निर्देशित होने की उम्मीद है।

APSEZ अफ्रीका और दक्षिण पूर्व एशिया सहित अंतर्राष्ट्रीय विकास के अवसरों का भी पीछा कर रहा है, हालांकि S&P ने आगाह किया है कि कमजोर नियामक और व्यापक आर्थिक वातावरण वाले बाजारों में अधिग्रहण से कमाई की गुणवत्ता प्रभावित हो सकती है और परिचालन जोखिम बढ़ सकते हैं।

रेटिंग एजेंसी ने कहा कि कंपनी की हाल ही में कड़ी की गई उत्तोलन नीति, जो 2.5 गुना तक शुद्ध ऋण-से-ईबीआईटीडीए का लक्ष्य रखती है, उसके विचार का समर्थन करती है कि निवेश खर्च में तेजी आने पर भी वित्तीय मेट्रिक्स मजबूत रहेंगे।

एसएंडपी को उम्मीद है कि ऑस्ट्रेलिया में नॉर्थ क्वींसलैंड एक्सपोर्ट टर्मिनल के पूरे साल के योगदान के साथ-साथ विझिंजम और कोलंबो सहित बंदरगाहों पर उच्च क्षमता उपयोग से आय में वृद्धि होगी। वित्त वर्ष 2027 में कार्गो वॉल्यूम लगभग 18 प्रतिशत और अगले दो वर्षों में सालाना 7-8% बढ़ने का अनुमान है।

स्थिर दृष्टिकोण एसएंडपी की उम्मीद को भी दर्शाता है कि एपीएसईज़ेड व्यवसाय के सामान्य पाठ्यक्रम के बाहर सामग्री से संबंधित पार्टी लेनदेन से बचते हुए विविध परिसंपत्ति पोर्टफोलियो और मजबूत नकदी प्रवाह से लाभान्वित होता रहेगा।

एसएंडपी ने कहा कि अगर कंपनी जोखिम भरे विदेशी बाजारों में जोखिम बढ़ाए बिना निरंतर विकास प्रदर्शित करती है और रूढ़िवादी उत्तोलन स्तर को बनाए रखना जारी रखती है तो वह आगे के उन्नयन पर विचार कर सकती है।

इसके विपरीत, अगर लंबी अवधि के लिए उत्तोलन 3.5 गुना से ऊपर बढ़ जाता है या कंपनी वर्तमान अपेक्षाओं से परे महत्वपूर्ण ऋण-वित्त पोषित निवेश करती है, तो रेटिंग दबाव में आ सकती है।

Kavita Agrawal is a leading business reporter with over 15 years of experience in business and economic news. He has covered many big corporate stories and is an expert in explaining the complexities of the business world.