चांगी हवाई अड्डे के पास एक निर्माण स्थल पर पाए गए द्वितीय विश्व युद्ध के समय के 250 किलोग्राम के हवाई बम को सिंगापुर की कई एजेंसियों की मदद से रात भर चलाए गए सावधानीपूर्वक समन्वित ऑपरेशन के बाद सुरक्षित रूप से निपटा दिया गया है, अधिकारियों ने पुष्टि की है कि हवाई अड्डे के संचालन पर कोई प्रभाव नहीं पड़ा है। चांगी पूर्व विकास क्षेत्र के भीतर तनाह मेराह कोस्ट रोड पर काम के दौरान पाए गए गैर-विस्फोटित आयुध (यूएक्सओ) को सिंगापुर सशस्त्र बल (एसएएफ) द्वारा मूल्यांकन किया गया था कि इसे स्थानांतरित करने के लिए बहुत अस्थिर था, इसके बजाय नियंत्रित ऑन-साइट विस्फोट की आवश्यकता थी।
खोज, मूल्यांकन और जोखिम
सिंगापुर पुलिस बल के अनुसार, अधिकारियों को पहली बार निर्माण कार्य के दौरान 31 मार्च को सुबह 4.55 बजे युद्ध अवशेष के बारे में सतर्क किया गया था। एसएएफ की विस्फोटक आयुध निपटान टीम ने बाद में इसकी पहचान 250 किलोग्राम के द्वितीय विश्व युद्ध के हवाई बम के रूप में की, जो संभवतः टाइप 3 “स्किपिंग बम” था, जिसका उपयोग ऐतिहासिक रूप से जहाजों जैसे समुद्री लक्ष्यों पर हमला करने के लिए किया जाता था। इसकी स्थिति को देखते हुए, एसएएफ ने निर्धारित किया कि उपकरण परिवहन के लिए असुरक्षित था। 2 अप्रैल को सुबह 2.30 बजे से 4.30 बजे के बीच निपटान विंडो निर्धारित की गई थी, अंततः विस्फोट लगभग 2.23 बजे किया गया।
बम को सिंगापुर के चांगी हवाई अड्डे पर दो रनवे के किनारे एक निर्माण स्थल पर सुरक्षित रूप से विस्फोटित किया गया।/फोटो: सिंगापुर पुलिस बल
अधिकारियों ने पहले जनता को ऑपरेशन के दौरान तेज़ आवाज़ों की उम्मीद करने की चेतावनी दी थी, जो पूरी तरह से निर्माण स्थल के भीतर ही सीमित था। चांगी हवाई अड्डे (रनवे 2 सहित) पर दो रनवे से घिरा निपटान स्थल, सिंगापुर के अब तक के सबसे बड़े विमानन विस्तार, टर्मिनल 5 के लिए निर्धारित चांगी पूर्व विकास क्षेत्र के भीतर, चांगी जुरासिक माइल और तनाह मेरा कंट्री क्लब के टैम्पाइन कोर्स के पास स्थित है।
बम को कैसे निष्क्रिय किया गया
एक विस्तृत बयान में, रक्षा मंत्रालय (सिंगापुर) ने कहा कि उसके रासायनिक, जैविक, रेडियोलॉजिकल और विस्फोटक रक्षा समूह के कर्मियों ने बम के चारों ओर व्यापक सुरक्षात्मक कार्य किए। इनमें विस्फोट दबाव और विखंडन दोनों को शामिल करने के लिए डिज़ाइन किए गए “कॉम्पैक्टेड सैंडबैग ओवरहेड कवर और प्रबलित कंक्रीट बाधाएं” शामिल हैं।
अधिकारियों ने विस्फोट और विखंडन को रोकने के लिए कॉम्पैक्ट सैंडबैग और प्रबलित कंक्रीट बाधाओं का उपयोग करके बम को सुरक्षित रूप से विस्फोटित किया / छवि: रक्षा मंत्रालय, सिंगापुर (MINDEF)
MINDEF ने कहा, “आयुध को बाद में सुबह नियंत्रित विस्फोट के माध्यम से नष्ट कर दिया गया, जिससे जनता और हवाई अड्डे के संचालन में व्यवधान कम हो गया।” एजेंसी ने कहा कि “सुरक्षा घेरे स्थापित किए गए और कर्मियों, बुनियादी ढांचे और जनता की सुरक्षा के लिए सुरक्षात्मक उपाय लागू किए गए।” घटनास्थल के दृश्यों में बताया गया है कि एक चमकदार फ्लैश के बाद कुछ सेकंड बाद एक जोरदार विस्फोट हुआ और साइट पर धुएं का गुबार उठ गया।
साइट पर एक चमकीली फ्लैश चमक उठी, जिसके बाद एक जोरदार विस्फोट हुआ और धुएं का गुबार उठने लगा/ छवि: रक्षा मंत्रालय, सिंगापुर (MINDEF), Asiaone
एजेंसियों के बीच समन्वय
ऑपरेशन में एसएएफ, रक्षा विज्ञान और प्रौद्योगिकी एजेंसी (डीएसटीए), सिंगापुर के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण, पुलिस और चांगी हवाईअड्डा समूह सहित कई निकायों के बीच घनिष्ठ समन्वय शामिल था। 36वीं बटालियन सिंगापुर कॉम्बैट इंजीनियर्स के कमांडिंग ऑफिसर लेफ्टिनेंट कर्नल ताई जून जी ने परिचालन दृष्टिकोण पर जोर देते हुए कहा: “हम उच्च स्तर की परिचालन तैयारी बनाए रखते हैं और सिंगापुर की सुरक्षा की रक्षा के लिए प्रतिबद्ध हैं। ऐसी घटनाओं के लिए, हम तेजी से प्रतिक्रिया देते हैं, पूरी तरह से योजना बनाते हैं और जोखिमों को प्रभावी ढंग से कम करने और संचालन को सुरक्षित रूप से निष्पादित करने के लिए भागीदार एजेंसियों के साथ मिलकर काम करते हैं।” तकनीकी दृष्टिकोण से, डीएसटीए के वरिष्ठ प्रमुख इंजीनियर एनजी चोर बून ने बताया कि मॉडलिंग ने प्रतिक्रिया को कैसे आकार दिया: “हमने आसपास के इलाकों पर मजबूत संरचना के विस्फोट रिसाव के प्रभावों को निर्धारित करने के लिए उन्नत संख्यात्मक मॉडलिंग तकनीकों को लागू किया… इससे हमें सुरक्षा क्षेत्रों की गणना करने में मदद मिली, जिससे एसएएफ कमांडरों और योजनाकारों को संचालन को बेहतर ढंग से संतुलित करने और आसपास के जोखिमों को कम करने में मदद मिली।”
उड़ानों या बुनियादी ढांचे में कोई व्यवधान नहीं
ऑपरेशन के पैमाने के बावजूद, हवाई अड्डे की गतिविधि काफी हद तक निर्बाध रूप से जारी रही। CNA और सहित आउटलेट्स के प्रश्नों के उत्तर में द स्ट्रेट्स टाइम्ससीएजी ने पुष्टि की कि निपटान “आज सुबह सफलतापूर्वक” पूरा हो गया और “साइट के आसपास के बुनियादी ढांचे और प्रणालियों की जांच की गई, और कोई समस्या नहीं देखी गई।” एहतियात के तौर पर, रनवे 2 को अस्थायी रूप से बंद कर दिया गया था, लेकिन रनवे 1 के माध्यम से उड़ानें जारी रहीं। सीएएएस में हवाई यातायात सेवाओं के निदेशक विंसेंट हवा ने कहा: “चूंकि उड़ान पथ निपटान स्थल से होकर नहीं गुजरते थे, इसलिए कोई हवाई क्षेत्र प्रतिबंध नहीं लगाया गया था। उड़ान संचालन पर कोई प्रभाव नहीं पड़ा।” उस समय, निपटान विंडो के दौरान 10 इनबाउंड और 18 आउटबाउंड उड़ानें निर्धारित थीं।
सिंगापुर में पाए जाने वाले सबसे बड़े में से एक
बाद में सिंगापुर के रक्षा मंत्री चान चुन सिंग एक फेसबुक पोस्ट में कहा गया यह कि बम “सिंगापुर में अब तक खोजे गए सबसे बड़े बमों में से एक” था, ऑपरेशन में न्यूनतम व्यवधान सुनिश्चित करने के लिए इसमें शामिल सभी एजेंसियों को धन्यवाद। युद्धकालीन इतिहास के कारण सिंगापुर में अविस्फोटित आयुध की खोज असामान्य नहीं है, हालांकि उन्हें हमेशा साइट पर ही नियंत्रित नहीं किया जाता है। 2023 में ऊपरी बुकिट तिमाह में पाए गए 100 किलोग्राम के बम को खाली करने की आवश्यकता थी और आसपास के घरों को संरचनात्मक क्षति हुई, जबकि 2016 में पुलाउ सेनंग में 227 किलोग्राम के बम का निपटान किया गया था। हालांकि, इस बार, सटीक इंजीनियरिंग, अंतर-एजेंसी समन्वय और नियंत्रित निष्पादन के संयोजन ने देश के सबसे व्यस्त और सबसे संवेदनशील स्थानों में से एक में बिना किसी घटना के उच्च जोखिम वाला ऑपरेशन सुनिश्चित किया।
