नई दिल्ली: भारत 28 फरवरी से संयुक्त अरब अमीरात और कतर जैसे पश्चिम एशियाई देशों में फंसे हजारों यात्रियों को सऊदी अरब और मस्कट जैसे नजदीकी खुले हवाई क्षेत्र से चार्टर और निर्धारित उड़ानों के मिश्रण का उपयोग करके वापस लाने के लिए काम कर रहा है।संयुक्त अरब अमीरात जैसी जगहों पर निर्धारित उड़ानें रद्द होने के कारण, वहां के हवाई अड्डे – जिनमें दुबई के दो केंद्र भी शामिल हैं – चार्टर स्लॉट दे रहे हैं। डीजीसीए ने मंगलवार को भारतीय वाहकों और गैर-अनुसूचित ऑपरेटरों से यथासंभव अधिक से अधिक लोगों की तलाश करने को कहा। भारतीय विमानन कंपनियों ने 4 मार्च को 58 उड़ानों की योजना बनाई है, जिसमें इंडिगो की 30 और एयर इंडिया समूह की 23 उड़ानें शामिल हैं।डीजीसीए प्रमुख फैज अहमद किदवई द्वारा बुलाई गई बैठक के बाद अधिकारियों ने कहा, “एयरलाइंस और गैर-अनुसूचित ऑपरेटरों को किराए में बढ़ोतरी न करने की चेतावनी दी गई है। यदि फंसे हुए यात्री टिकट लेकर उसी एयरलाइन में यात्रा करते हैं, तो किराए में कोई अंतर नहीं लिया जाना चाहिए।”बैठक में पश्चिम एशिया संकट पर पीएमओ द्वारा विस्तृत समीक्षा की गई, जिसमें भारतीयों की निकासी और ईंधन आपूर्ति और शिपिंग पर प्रभाव को शामिल किया गया। विमानन सचिव समीर सिन्हा और गृह, विदेश, रक्षा, पेट्रोलियम और शिपिंग मंत्रालयों के वरिष्ठ अधिकारी शामिल हुए।विदेश मंत्रालय के साथ समन्वय में, सिन्हा और किदवई ने एक प्रत्यावर्तन योजना तैयार की है जो उभरती स्थिति पर निर्भर करती है। एयरलाइंस सऊदी और मस्कट के लिए निर्धारित उड़ानों के अलावा, संयुक्त अरब अमीरात से सुरक्षित चार्टर स्लॉट पर सुबह और शाम को अपडेट देगी।मंगलवार शाम को कुछ प्रमुख भारतीय व्यापारिक नेताओं ने दुबई वर्ल्ड सेंट्रल (दुबई के द्वितीयक हवाई अड्डे) से दिल्ली तक भारत के लिए अनुमति दी गई पहली निजी जेट उड़ानों में से एक में उड़ान भरी। भारतीय-पंजीकृत बॉम्बार्डियर ग्लोबल 6000 होने के कारण, विमान को पाकिस्तान के हवाई क्षेत्र को दरकिनार करते हुए घर जाने के लिए लंबा रास्ता अपनाना पड़ा।एयर इंडिया ने दिल्ली और मुंबई से जेद्दा और दुबई तक बोइंग 777 और बी787 सहित वाइडबॉडी विमान तैनात करना शुरू कर दिया है, जिससे वापसी क्षेत्रों में पूरी क्षमता से काम करने की उम्मीद है। इंडिगो ने जेद्दा और मस्कट के लिए उड़ानें संचालित कीं और संयुक्त अरब अमीरात स्टेशनों के लिए सेवाओं पर काम कर रहा है। एआई एक्सप्रेस, स्पाइसजेट और अकासा ने भी इस क्षेत्र के लिए उड़ानें संचालित कीं।अधिकारियों ने कहा कि प्राथमिक रणनीति पश्चिम एशिया में चालक दल और विमान की पुनर्प्राप्ति है, जिसके बाद जेद्दा, मस्कट और अन्य हवाई अड्डों के माध्यम से निकासी और यात्री पुनर्प्राप्ति उड़ानें बढ़ेंगी।
