नई दिल्ली: राकांपा (सपा) नेता रोहित पवार ने मंगलवार को सुझाव दिया कि विमान दुर्घटना में महाराष्ट्र के उपमुख्यमंत्री अजीत पवार की मौत एक बड़ी साजिश का हिस्सा हो सकती है, क्योंकि घटना से जुड़े कई सवाल अनुत्तरित हैं।रोहित पवार ने यह टिप्पणी मुंबई में उस विमान दुर्घटना पर एक प्रस्तुति के दौरान की, जिसमें पिछले महीने अजीत पवार और चार अन्य लोगों की मौत हो गई थी। घटना के बारे में जानकारी देते हुए उन्होंने कहा कि दुर्घटना से जुड़ी परिस्थितियों की बारीकी से जांच की जरूरत है।“अजीत दादा का विमान हादसा किसी साजिश का हिस्सा हो सकता है। हमने हादसे के कुछ पहलुओं की भी जांच की। एक किताब में जिक्र है कि अगर कोई किसी व्यक्ति को मारना चाहता है तो सबसे आसान तरीका ड्राइवर को निशाना बनाना है।” हादसे के एक दिन पहले दादा को कार से मुंबई से पुणे जाना था और काफिला भी चल पड़ा था. लेकिन वह कार से क्यों नहीं गए? अजीत दादा का भी एक वरिष्ठ नेता से मिलने का कार्यक्रम था, ”रोहित पवार ने कहा।उन्होंने आरोप लगाया कि विमान, पायलट और हैंडलिंग कंपनी के बारे में गंभीर संदेह थे। रोहित ने कहा कि दुर्घटना में नियमित प्रक्रियाओं से परे जांच की जरूरत थी।उन्होंने दुर्घटना के दिन विमान उड़ाने वाले पायलट की योग्यता पर सवाल उठाया। राकांपा (सपा) नेता ने कैप्टन सुमित कपूर का जिक्र किया, जो लियरजेट का संचालन कर रहे थे और उनके पिछले निलंबन का हवाला दिया।उन्होंने कहा, “कैप्टन सुमित कपूर को पहले शराब पीने के आरोप में तीन साल के लिए निलंबित किया गया था। इससे गंभीर सवाल खड़े होते हैं।” उन्होंने कहा कि पायलट की भूमिका की गहन जांच की जरूरत है।रोहित पवार ने भी जांच प्रक्रिया पर चिंता जताई और तर्क दिया कि मौजूदा एजेंसियां सभी संदेहों को दूर करने के लिए पर्याप्त नहीं हो सकती हैं।उन्होंने भारतीय अधिकारियों के साथ-साथ राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड, यूके स्थित वायु दुर्घटना जांच शाखा जैसी एजेंसियों का नाम लेते हुए कहा, “एएआईबी डीजीसीए के तहत कार्य करता है। अंतरराष्ट्रीय निकायों सहित कई विशेषज्ञ एजेंसियों द्वारा एक स्वतंत्र और व्यापक जांच की आवश्यकता है।”उन्होंने आगे आरोप लगाया कि वीएसआर कंपनी, जिसके पास लियरजेट विमान का स्वामित्व था, ने विमानन नियामकों पर प्रभाव डाला।“वीएसआर कंपनी के विमान से जुड़ी 2023 दुर्घटना की अंतिम जांच रिपोर्ट पहले ही प्रस्तुत की जा चुकी है। अब भी, वीएसआर कंपनी के विमानों का उपयोग उच्च पदस्थ राजनीतिक नेताओं द्वारा किया जा रहा है। कंपनी का लाइसेंस कभी रद्द क्यों नहीं किया गया?” रोहित पवार ने पूछा.यह कहते हुए कि इस त्रासदी को एक दुर्घटना के रूप में खारिज नहीं किया जा सकता है, उन्होंने कहा, “हम नहीं मानते कि यह एक मात्र दुर्घटना थी। इसमें तोड़फोड़ की आशंका है।”“पूरा महाराष्ट्र सवाल कर रहा है कि अजीत दादा का विमान हादसा एक दुर्घटना थी या साजिश? मैं जो महसूस करता हूं वह आप सभी के साथ साझा कर रहा हूं। कुछ लोग अभी भी दादा के कहीं से आने की उम्मीद कर रहे हैं, कुछ का कहना है कि विमान में 6 लोग थे, यह अजीत दादा का शव नहीं था, यह अभी भी एक बुरे सपने जैसा लगता है,” रोहित ने कहा। रोहित पवार ने कई तकनीकी और परिचालन संबंधी मुद्दों पर भी प्रकाश डाला, जिसमें यह भी शामिल है कि क्या विमान का ट्रांसपोंडर बंद था, खराब दृश्यता के बावजूद एक कठिन रनवे क्यों चुना गया और विमान ने ऐसी परिस्थितियों में उतरने का प्रयास क्यों किया।“पायलट ने रनवे 11 की मांग क्यों की? दृश्यता संबंधी समस्याओं के बावजूद उसने उतरने का प्रयास क्यों किया? जब विमान झुका तो वह चुप क्यों रहा?” उसने पूछा.उन्होंने आगे कहा कि कैबिनेट बैठक के बाद 27 जनवरी की शाम को अजित पवार सड़क मार्ग से पुणे जाने वाले थे और उनका काफिला पहले ही तैयार हो चुका था।“हालांकि, पूर्वी विदर्भ के एक नेता एक राजनीतिक सलाहकार के अनुबंध को रद्द करने से संबंधित फ़ाइल लेकर पहुंचे, जिससे बैठक में देरी हुई। देर रात विमान की बुकिंग हुई। अजितदादा को सुबह 7 बजे उड़ान भरनी थी, फिर भी विमान 8.10 बजे ही रवाना हुआ, ”रोहित पवार ने कहा।अजित पवार की 28 जनवरी को उस समय मौत हो गई थी जब पुणे जिले के बारामती में टेबल-टॉप हवाई पट्टी पर उतरने का प्रयास करते समय एक चार्टर्ड लियरजेट विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गया था। दुर्घटना में उनके निजी सुरक्षा अधिकारी, पायलट, सह-पायलट और एक फ्लाइट अटेंडेंट सहित चार अन्य लोगों की भी जान चली गई। घटना के बाद महाराष्ट्र में जिला परिषद और पंचायत समिति चुनाव स्थगित कर दिए गए।गौरतलब है कि एनसीपी (सपा) प्रमुख शरद पवार ने पहले किसी भी साजिश से इनकार किया था और इस घटना को एक दुर्घटना बताया था।पश्चिम बंगाल की मुख्यमंत्री ममता बनर्जी ने पहले आरोप लगाया था कि अजीत पवार की मौत को राजनीतिक साजिश से जोड़ा जा सकता है और उन रिपोर्टों का हवाला देते हुए सुप्रीम कोर्ट की निगरानी में जांच की मांग की थी कि वह शरद पवार के नेतृत्व वाली एनसीपी (एसपी) में फिर से शामिल होने पर विचार कर रहे थे।इस बीच, केंद्र सरकार ने कहा है कि तकनीकी जांच चल रही है. नागरिक उड्डयन राज्य मंत्री मुरलीधर मोहोल ने कहा कि विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (एएआईबी) और नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) दुर्घटना की जांच कर रहे हैं।मोहोल ने समय से पहले निष्कर्ष निकालने के खिलाफ सावधानी बरतने का आग्रह करते हुए कहा, “ब्लैक बॉक्स बरामद कर लिया गया है और उसका विश्लेषण किया जा रहा है। डेटा डाउनलोड किया जाएगा, उसके बाद विस्तृत जांच की जाएगी। उसके बाद एक प्रारंभिक रिपोर्ट जारी की जाएगी।”अधिकारियों ने कहा है कि जांच एएआईबी नियम, 2025 के तहत की जा रही है और विमान के उतरने के प्रयास के दौरान मौसम और दृश्यता की स्थिति सहित घटनाओं का सटीक अनुक्रम निर्धारित करेगी।महाराष्ट्र अपराध जांच विभाग (सीआईडी) ने भी समानांतर जांच शुरू की है, जबकि पुणे ग्रामीण पुलिस ने आकस्मिक मौत का मामला दर्ज किया है और इसे सीआईडी को स्थानांतरित कर दिया है।
