भारत ने अपनी क्रूड सोर्सिंग रणनीति में बदलाव किया है, रूसी क्रूड बैरल को कम किया है जबकि अपने मध्य पूर्वी शिपमेंट को बढ़ाया है। हालाँकि नई दिल्ली के तेल प्रवाह में मॉस्को की हिस्सेदारी अभी भी है, लेकिन अनुपालन जोखिमों के कारण मात्रा कम हो गई है। एनालिटिक्स फर्म केप्लर के डेटा से पता चलता है कि जनवरी 2026 के पहले तीन हफ्तों में, देश ने लगभग 1.1 मिलियन बैरल प्रति दिन (बीपीडी) रूसी कच्चे तेल का आयात किया। यह दिसंबर में 1.21 मिलियन बीपीडी के औसत से कम था और 2025 के मध्य में देखे गए 2 मिलियन बीपीडी से अधिक के स्तर से काफी नीचे था।“जनवरी 2026 में भारत की कच्चे तेल की खरीद कम जोखिम और अधिक विश्वसनीय आपूर्ति की ओर एक स्पष्ट बदलाव दिखाती है, मध्य पूर्व बैरल बढ़ रहे हैं जबकि रूसी कच्चे तेल का प्रवाह मौजूद है लेकिन अधिक चयनात्मक और अनुपालन-संचालित है,” केप्लर में रिफाइनिंग और मॉडलिंग के प्रमुख अनुसंधान विश्लेषक सुमित रिटोलिया ने पीटीआई को बताया।
भारत का झुकाव मध्य पूर्व की ओर है
लगभग 90% कच्चा तेल आयात के माध्यम से प्राप्त होने के कारण, भारत एक बार फिर अपने पारंपरिक मध्य पूर्वी आपूर्तिकर्ताओं पर अधिक भरोसा कर रहा है।अब, इराक लगभग रूस के समान मात्रा में आपूर्ति कर रहा है, जो दिसंबर 2025 में औसतन 9,04,000 बीपीडी था। केप्लर के अनुसार, सऊदी अरब का भारत में निर्यात भी इस महीने बढ़कर 9,24,000 बीपीडी हो गया है, जबकि दिसंबर में यह 7,10,000 बीपीडी और अप्रैल 2025 में सबसे कम 5,39,000 बीपीडी था।विश्लेषक ने कहा, “भारत ने पिछले 2 महीनों में मध्य पूर्व से कच्चे तेल के आयात में वृद्धि की है, जबकि प्रतिबंधों और अनुपालन दबाव तेज होने के कारण रूसी मात्रा में गिरावट आई है।” “यह बदलती अर्थव्यवस्था और शिपिंग, बीमा, भुगतान मार्ग और अनुपालन स्क्रीनिंग सहित रूसी क्रूड के आसपास बढ़ती निष्पादन जटिलता के मिश्रण को दर्शाता है।”सुचारू डिलीवरी और कम परिचालन समस्याओं को सुनिश्चित करने के लिए रिफाइनर मध्य पूर्व से खरीदारी बढ़ा रहे हैं। इससे आपूर्ति और लॉजिस्टिक चुनौतियों को कम करके रिफाइनरियों में स्थिरता बनाए रखने में मदद मिलती है।
भारत की ऊर्जा पाइपलाइन में रूसी कच्चे तेल की वृद्धि और गिरावट
2022 में, रूस भारत के शीर्ष कच्चे तेल आपूर्तिकर्ता के रूप में उभरा, जब भारतीय रिफाइनरों ने यूक्रेन पर मास्को के आक्रमण के बाद बड़ी मात्रा में रियायती रूसी तेल खरीदना शुरू कर दिया। इस अवधि के दौरान, रूसी कच्चे तेल का आयात भारत के कुल आयात के 1% से भी कम से बढ़कर अपने चरम पर लगभग 40% हो गया। हालाँकि, रूसी आपूर्तिकर्ताओं पर हाल के अमेरिकी प्रतिबंधों ने खरीद को धीमा कर दिया है क्योंकि अनुपालन जोखिम बढ़ गया है। 21 नवंबर को रोसनेफ्ट, लुकोइल और उनकी बहुसंख्यक स्वामित्व वाली सहायक कंपनियों पर अमेरिकी प्रतिबंध लागू होने के बाद, रिलायंस इंडस्ट्रीज, हिंदुस्तान पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एचपीसीएल), एचपीसीएल-मित्तल एनर्जी और मैंगलोर रिफाइनरी एंड पेट्रोकेमिकल्स (एमआरपीएल) जैसे रिफाइनर्स ने अस्थायी रूप से रूसी कच्चे तेल का आयात बंद कर दिया।
भारत में रूसी तेल शिपमेंट के लिए आगे क्या है?
मंदी के बावजूद, रूसी कच्चे तेल के भारत के आयात मिश्रण का हिस्सा बने रहने की उम्मीद है। रिटोलिया ने कहा कि गिरावट रूसी तेल से पूरी तरह से दूर होने के बजाय अल्पकालिक अनुपालन मुद्दों को दर्शाती है। “भारत संभवत: 2026 की शुरुआत में रूसी कच्चे तेल की खरीद जारी रखेगा, लेकिन 2023-2025 में देखी गई रिकॉर्ड ऊंचाई की तुलना में थोड़ा कम स्तर पर। भारत के रूस से पूरी तरह से दूर जाने के बजाय पुलबैक अनुपालन मुद्दों से एक अल्पकालिक व्यवधान की तरह दिखता है। यह सिर्फ एक निकट अवधि का पुनर्संरेखण है, मेरे विचार में और कुछ नहीं। रूसी क्रूड किफायती है और रिफाइनरी मार्जिन के लिए एक चालक बना हुआ है,” उन्होंने कहा। रिटोलिया के अनुसार, जनवरी 2026 में भारत का रूसी कच्चे तेल का आयात औसतन लगभग 1.2 मिलियन बीपीडी होने की उम्मीद है, जनवरी-मार्च तिमाही के लिए मात्रा 1.3-1.5 मिलियन बीपीडी होने का अनुमान है। इस बीच, यूरोपीय संघ के प्रतिबंधों के बाद अन्य आपूर्ति विकल्पों को सीमित करने के बाद रोसनेफ्ट समर्थित नायरा एनर्जी रूसी तेल पर भारी निर्भर बनी हुई है। इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन (आईओसी) और भारत पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड (बीपीसीएल) गैर-स्वीकृत संस्थाओं से रूसी तेल खरीद रहे हैं, और ऐसे संकेत हैं कि रिलायंस भी ऐसे आपूर्तिकर्ताओं से खरीद फिर से शुरू कर सकता है। इसके अलावा, भले ही ऊर्जा स्रोतों में विविधता आ गई है, फिर भी रिफाइनरी अर्थशास्त्र निर्णय लेने में एक प्रमुख कारक है। रूसी क्रूड अपनी कीमत के कारण खरीदारों को आकर्षित करना जारी रखता है। यूरल्स चौथी तिमाही में पहले की तुलना में व्यापक छूट पर कारोबार कर रहा है, भारत में डिलीवरी के आधार पर ओमान/दुबई ग्रेड से लगभग 5-7 डॉलर प्रति बैरल कम है, जबकि नवंबर के अंत से पहले 2-4 डॉलर प्रति बैरल था। रिटोलिया ने कहा, इससे यूराल पहले की तुलना में लगभग 4-5 डॉलर प्रति बैरल सस्ता हो जाता है, जिससे रिफाइनरी मार्जिन को समर्थन देने में मदद मिलती है, जहां अनुपालन जोखिमों को प्रबंधित किया जा सकता है।
