नई दिल्ली: भारत के अग्रणी पोल वाल्टर और वर्तमान राष्ट्रीय रिकॉर्ड धारक, देव मीना और उनके साथी, जिनमें इंटरयूनिवर्सिटी चैंपियन कुलदीप यादव भी शामिल हैं, महाराष्ट्र के पनवेल स्टेशन पर घंटों तक फंसे रहे और भोपाल से उनका कनेक्शन छूट गया, क्योंकि रेलवे अधिकारियों ने उन्हें कोच के अंदर अपने उपकरण (पोल वॉल्ट) ले जाने के लिए ‘जुर्माना राशि’ का भुगतान करने के लिए कहा था, जिसे टिकट परीक्षक “स्टील पाइप” कहते थे।हमारे यूट्यूब चैनल के साथ सीमा से परे जाएं। अब सदस्यता लें!खंभे हल्के फाइबर, मुख्य रूप से फाइबरग्लास और कार्बन फाइबर से बने होते हैं, और प्रत्येक खंभे का वजन 5mx5mx61cm के आयाम के साथ दो किलोग्राम होता है।अखिल भारतीय अंतर-विश्वविद्यालय चैंपियनशिप के आयोजन स्थल मंगलुरु से रात भर की यात्रा के बाद पनवेल स्टेशन पहुंचते ही उनकी कठिन परीक्षा शुरू हो गई। यादव ने क्षैतिज पट्टी को 5.10 मीटर की छलांग के साथ पार करके स्वर्ण पदक जीता, जबकि मीना 15 जनवरी को प्रतियोगिता दौर से एक दिन पहले बुखार से पीड़ित होने के बाद चौथे स्थान पर रहीं। 2025 में वर्ल्ड यूनिवर्सिटी गेम्स में मीना की 5.40 मीटर की व्यक्तिगत सर्वश्रेष्ठ छलांग पोल वॉल्ट में वर्तमान भारतीय रिकॉर्ड है।
मीना ने टीओआई को बताया, “जूनियर लड़कियों के खिलाड़ियों सहित सात एथलीटों की हमारी टीम और हमारे कोच घनश्याम यादव ने हमारी वापसी यात्रा के लिए दो ट्रेनों में खुद को बुक किया था, मंगलुरु से पनवेल और फिर भोपाल। हम अपने साथ कुल 10 नए खंभे ले जा रहे थे, प्रत्येक की कीमत 2 लाख रुपये थी। हम शनिवार (17 जनवरी) को लगभग 12 बजे पनवेल पहुंचे और भोपाल के लिए हमारी आगे की ट्रेन दोपहर 3:50 बजे निर्धारित थी।”“जब हम प्रतीक्षा कक्ष में बैठे थे, एक वरिष्ठ यात्रा टिकट परीक्षक (टीटीई) आया और हमसे हमारे डंडे के बारे में पूछा। हमने उन्हें बताया कि हम अंतरराष्ट्रीय एथलीट हैं और मंगलुरु में एक घरेलू प्रतियोगिता से लौट रहे थे। बाद में, एक और टीटीई शामिल हो गया और दोनों ने हमें बिना बुक किए सामान (यूबीएल) ले जाने के लिए 8,000 रुपये का जुर्माना राशि (जुर्माना) देने के लिए कहा,” चैंपियन वाल्टर ने कहा।
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“हमने टीटीई से तर्क किया, लेकिन उन्होंने सुनने से इनकार कर दिया। उन्होंने कहा कि 10 डंडों का वजन लगभग 80 किलोग्राम था, लेकिन उनका वजन कुल मिलाकर 20 किलोग्राम था। हमें स्टेशन पर 4-5 घंटे तक इंतजार करना पड़ा और हमारी निर्धारित ट्रेन छूट गई,” उन्होंने कहा।मीना ने याद किया कि टीटीई ने निगरानी रखने के लिए रेलवे सुरक्षा बल (आरपीएफ) कर्मियों को बुलाया और उनसे कहा कि उन्हें जुर्माना चुकाए बिना नहीं जाना चाहिए। “हमारे कोच (यादव) ने हस्तक्षेप किया और हाथ जोड़कर हमें जाने देने की विनती की, लेकिन वे हटने को तैयार नहीं थे। बाद में, हमने रेलवे को जुर्माने के रूप में 1,865 रुपये का भुगतान किया और अपने उपकरण आरपीएफ से छुड़ाए। हमने भोपाल के लिए दूसरी ट्रेन बुक की, जो शाम 7 बजे रवाना हुई, जिसके परिणामस्वरूप टीम के सभी सदस्यों को अतिरिक्त पैसे देने पड़े, ”मीना ने कहा।बाद में, मध्य रेलवे (सीआर) के मुंबई डिवीजन के डिवीजनल रेलवे मैनेजर (डीआरएम) कार्यालय ने एक बयान जारी किया, जिसमें कहा गया: “17/01/26 को, पीएनवीएल स्टेशन पर, यात्रियों के पास पाइप पाए गए। वे अनुमत आयामों से अधिक हैं, जिससे यात्री कोचों में ले जाने पर साथी यात्रियों को असुविधा हो सकती है। यात्रियों को इसे एसएलआर सामान डिब्बे में ले जाने की सलाह दी गई थी। उनसे बिना बुक किए गए सामान के तहत (1,865 रुपये) शुल्क लिया गया था। किसी भी ट्रेन से यात्रियों को नहीं उतारा गया. उन्हें 5-6 घंटे तक इंतजार नहीं कराया गया.’
