नई दिल्ली: सोमवार को लॉन्च के दौरान इसरो के PSLV-C62 रॉकेट का “अपने नियोजित उड़ान पथ से भटकना” न केवल सुरक्षा एजेंसियों के लिए एक बड़ा झटका है, जिन्होंने महत्वपूर्ण रक्षा उपग्रह EOS-N1 (अन्वेषा) खो दिया, बल्कि कई भारतीय और विदेशी संस्थानों, स्टार्टअप और कंपनियों ने भी विघटनकारी प्रौद्योगिकियों वाले 15 उपग्रहों को खो दिया, जो अंतरिक्ष क्षेत्र में क्रांतिकारी बदलाव ला सकते थे यदि वे 512 किमी की ऊंचाई पर अपने सूर्य-तुल्यकालिक कक्षा में पहुंच गए होते।“हमने PSLV-C62 EOS-N1 मिशन का प्रयास किया। PSLV एक चार चरणों वाला वाहन है – पहला चरण दो स्ट्रैप-ऑन के साथ एक ठोस मोटर है, दूसरा चरण तरल है, तीसरा चरण ठोस है, और चौथा चरण तरल है। तीसरे चरण के करीब वाहन का प्रदर्शन उम्मीद और भविष्यवाणी के अनुरूप था,” इसरो के अध्यक्ष वी नारायणन ने श्रीहरिकोटा स्पेसपोर्ट में असफल प्रक्षेपण के बाद कहा।“हालांकि, तीसरे चरण के अंत के करीब, हमने वाहन में कुछ गड़बड़ी देखी, और उसके उड़ान पथ में विचलन था। नतीजा ये हुआ कि मिशन उम्मीद के मुताबिक आगे नहीं बढ़ सका. हम अब सभी ग्राउंड स्टेशनों से डेटा का विश्लेषण कर रहे हैं, और एक बार विश्लेषण पूरा हो जाने पर, हम आपके पास वापस आएँगे, ”उन्होंने कहा।डीआरडीओ का ईओएस-एन1 (अन्वेषा), एक रणनीतिक सुपर-आई, एक हाइपरस्पेक्ट्रल इमेजिंग उपग्रह था जो जमीन पर सामग्री की पहचान करने के लिए सैकड़ों तरंग दैर्ध्य में “देखने” में सक्षम था – जिससे यह राष्ट्रीय सुरक्षा और निगरानी के लिए एक उच्च प्राथमिकता वाली संपत्ति बन गई। यदि इसे कक्षा में स्थापित किया गया होता, तो इससे भारत को अपनी उन्नत रिमोट सेंसिंग क्षमताओं के माध्यम से अपनी सीमाओं को सुरक्षित करने में मदद मिलती और कृषि, शहरी मानचित्रण और पर्यावरण अवलोकन जैसे क्षेत्रों में नागरिक अनुप्रयोग भी देखने को मिलता।पिछले साल भी, भारत ने अंतरिक्ष में एक महत्वपूर्ण रक्षा उपग्रह, EOS-09 खो दिया था, जब PSLV-C61 मिशन इस बार की तरह, तीसरे चरण में एक विसंगति के कारण 18 मई, 2025 को विफल हो गया था। EOS-09 एक उन्नत भारतीय रडार इमेजिंग उपग्रह था जिसे हर मौसम, दिन-रात निगरानी, सीमा निगरानी, आपदा प्रतिक्रिया और संसाधन प्रबंधन के लिए डिज़ाइन किया गया था।पीएसएलवी-सी62 मिशन एक स्पेनिश स्टार्टअप से केआईडी या केस्ट्रेल इनिशियल टेक्नोलॉजी डिमॉन्स्ट्रेटर भी ले जा रहा था। यह स्टार्टअप द्वारा विकसित री-एंट्री वाहन का एक छोटे पैमाने का प्रोटोटाइप था। KID को इंजेक्शन लगाने वाला अंतिम सह-यात्री होना निर्धारित था, जिसके बाद इसे दक्षिण प्रशांत महासागर में छींटे पड़ने की दिशा में पृथ्वी के वायुमंडल में फिर से प्रवेश करना था।बेंगलुरु स्थित अंतरिक्ष स्टार्टअप ऑर्बिटएड एयरोस्पेस भारत के पहले ऑन-ऑर्बिट उपग्रह ईंधन भरने वाले पेलोड, आयुलसैट के साथ इतिहास बनाने के लिए तैयार था। आयुलसैट का उद्देश्य कक्षा में ईंधन भरने और सर्विसिंग को सक्षम करके, अंतरिक्ष मलबे और स्थिरता चुनौतियों का समाधान करके उपग्रह जीवन काल का विस्तार करना था।हैदराबाद के स्टार्टअप्स TakeMe2Space और Eon Space Labs भारत की पहली ऑर्बिटल AI लैब लॉन्च कर रहे थे। इसमें अंतरिक्ष डेटा लागत को कम करने के लिए MIRA टेलीस्कोप और एक विघटनकारी मॉडल दिखाया गया है। सैटेलाइट MOI-1 ने 500 किमी की ऊंचाई से तस्वीरें ली होंगी और उन्हें वहीं प्रोसेस भी किया होगा.अन्य माध्यमिक पेलोड कई विश्वविद्यालयों और भारतीय स्टार्टअप के छात्रों द्वारा विकसित क्यूबसैट थे, जिनमें सीवी रमन ग्लोबल यूनिवर्सिटी के सीजीयूएसएटी -1, ध्रुव स्पेस के डीए -1, स्पेस किड्ज़ इंडिया के एसआर -2, असम डॉन बॉस्को यूनिवर्सिटी के लाचित -1, अक्षत एयरोस्पेस के सोलारास-एस 4 और दयानंद सागर विश्वविद्यालय के डीएसएटी -1 शामिल थे। सभी उपग्रह अब अंतरिक्ष में खो गए हैं।
