टेक मुगल एलोन मस्क ने एक बार फिर उड़ने वाली कार बनाने के अपने लंबे समय के सपने को साकार किया है, और “वर्ष के अंत से पहले” एक प्रोटोटाइप प्रदर्शित करने की योजना का खुलासा किया है। पर बोल रहा हूँ जो रोगन अनुभव पॉडकास्ट, टेस्ला और स्पेसएक्स प्रमुख ने दावा किया कि लंबे समय से विलंबित दूसरी पीढ़ी के रोडस्टर में “पागल तकनीक” होगी जो एक कार को फिर से परिभाषित कर सकती है, हालांकि, मस्क के कई साहसिक वादों के साथ, समयरेखा अनिश्चित बनी हुई है।
ये टिप्पणियाँ मस्क की नवीनतम उपस्थिति के दौरान आईं जो रोगन अनुभवसंयुक्त राज्य अमेरिका में दर्ज किया गया। यह पूछे जाने पर कि अगली पीढ़ी के टेस्ला रोडस्टर में वर्षों की देरी क्यों हो रही है, मस्क ने जवाब दिया कि कंपनी प्रोटोटाइप का प्रदर्शन करने के “करीब पहुंच रही थी”। उन्होंने कहा कि अनावरण “अविस्मरणीय होगा – चाहे यह अच्छा हो या बुरा।” यह परियोजना, पहली बार 2017 में घोषित की गई थी और 2020 में लॉन्च होने की उम्मीद थी, तब से इसे कई बार स्थगित किया जा चुका है।
उड़ते भविष्य की ओर इशारा
जैसे ही चर्चा डिज़ाइन विवरण की ओर मुड़ी, मस्क ने सुझाव दिया कि नया रोडस्टर कार और विमान के बीच की रेखा को धुंधला कर सकता है। उन्होंने कहा, ”इसमें पागलपन भरी तकनीक है।” “जैसे, क्या यह एक कार भी है? मुझे यकीन नहीं है। यह एक कार की तरह दिखती है, लेकिन यह जेम्स बॉन्ड की किसी भी कार से भी अधिक अजीब है।” जबकि रोगन ने पूछा कि क्या वाहन में “वापस लेने योग्य पंख” हो सकते हैं, मस्क ने विशेष विवरण को टाल दिया, और चुटकी लेते हुए कहा कि वह “अनावरण से पहले अनावरण नहीं कर सकते।”
उनकी टिप्पणी ने उन अटकलों को फिर से हवा दे दी कि टेस्ला एक ऊर्ध्वाधर टेक-ऑफ और लैंडिंग (वीटीओएल) अवधारणा के साथ प्रयोग कर सकता है – अनिवार्य रूप से एक बैटरी चालित विमान जो हेलीकॉप्टर की तरह उड़ान भर सकता है और कम दूरी तक उड़ान भर सकता है।
महत्वाकांक्षी समय सीमा का इतिहास
यदि इतिहास कोई मार्गदर्शक है, तो मस्क की “वर्ष के अंत” की समयरेखा को एक चुटकी नमक के साथ लिया जाना चाहिए। अरबपति को उत्पादन तक पहुंचने से वर्षों पहले प्रोटोटाइप का अनावरण करने के लिए जाना जाता है। भविष्य के हाइपरलूप से लेकर “साइबरकैब” स्वायत्त टैक्सी तक, पिछले उद्यम या तो रुक गए हैं या वादे से कहीं अधिक सीमित रूप में आ गए हैं। यहां तक कि उनकी बोरिंग कंपनी की लास वेगास सुरंग – जिसे कभी उच्च गति परिवहन क्रांति के रूप में जाना जाता था – अब मनुष्यों द्वारा संचालित टेस्ला को मामूली गति से ले जाती है।
मस्क ने जोर देकर कहा कि नई रोडस्टर की तकनीक “पागल, पागल” है, जो किसी प्रकार के प्रायोगिक प्रणोदन प्रणाली की ओर इशारा करती है। हालाँकि, उन्होंने इस बारे में कोई तकनीकी स्पष्टीकरण नहीं दिया कि ऐसी प्रणाली कैसे संचालित होगी, न ही यह सुरक्षा और विमानन नियमों का अनुपालन कैसे कर सकती है। रोगन ने स्वीकार किया कि उन्हें “सीमित मात्रा में जानकारी मिल रही थी”, जबकि मस्क ने उन्हें व्यक्तिगत रूप से प्रोटोटाइप दिखाने की पेशकश की – हालांकि उन्होंने इसकी पुष्टि करना बंद कर दिया कि ऐसा कब हो सकता है।
उड़ने वाली कारें अभी भी एक दूर का सपना है
आविष्कारकों और स्टार्टअप्स के दशकों के प्रयास के बावजूद, उड़ने वाली कारों ने कभी भी व्यावसायिक व्यवहार्यता हासिल नहीं की है। विनियामक बाधाएं, सुरक्षा संबंधी चिंताएं और विशेष पायलट प्रशिक्षण की आवश्यकता अधिकांश अवधारणाओं को जमींदोज कर रही है।
