भारत सभी तरलीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) आयात टर्मिनलों के लिए अतिरिक्त 10% भंडारण क्षमता का निर्माण करना अनिवार्य बनाने की योजना बना रहा है, जिसे सरकार आपूर्ति या मूल्य व्यवधान के दौरान उपयोग कर सकती है। ईटी की रिपोर्ट के अनुसार, तेल मंत्रालय के एक मसौदा प्रस्ताव के अनुसार, यह बदलाव पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस नियामक बोर्ड (पीएनजीआरबी) के तहत एलएनजी टर्मिनलों के लिए पंजीकरण नियमों में संशोधन करेगा।मसौदे में कहा गया है, “एलएनजी टर्मिनल संचालित करने के लिए पंजीकरण चाहने वाली इकाई के पास एलएनजी की भंडारण क्षमता बनाए रखने के लिए एक विश्वसनीय योजना भी होनी चाहिए।” इसमें आगे निर्दिष्ट किया गया है कि “यह भंडारण क्षमता टर्मिनल के दिन-प्रतिदिन के संचालन के लिए आवश्यकता से 10% अधिक होगी” और इसे “जब भी वांछित हो” केंद्र सरकार को उपलब्ध कराया जाएगा।
योजना का लक्ष्य लागत प्रभावी आपातकालीन भंडार बनाना है
अधिकारियों ने कहा कि प्रस्ताव में नए भूमिगत भंडारण के निर्माण के बिना एक रणनीतिक गैस आरक्षित प्रणाली स्थापित करने का प्रयास किया गया है, जिसे बहुत महंगा माना गया है। भारत ने पहले अपने पेट्रोलियम भंडार के समान रणनीतिक प्राकृतिक गैस भंडारण की खोज की थी, लेकिन उच्च लागत के कारण योजना सफल नहीं हो सकी।विचार यह है कि मौजूदा एलएनजी आयात टर्मिनलों को आपात स्थिति के लिए अंतर्निहित बफर के रूप में उपयोग किया जाए, जिससे कम हो रहे गैस क्षेत्रों या चट्टानी गुफाओं में भंडारण विकसित करने की तुलना में लागत प्रभावी और त्वरित तैनाती सुनिश्चित की जा सके।ईटी के अनुसार, एक अधिकारी ने कहा कि टर्मिनलों पर अतिरिक्त गैस का भंडारण समर्पित सुविधाओं के निर्माण की तुलना में सस्ता और तार्किक रूप से सरल है। भारत वर्तमान में अपनी प्राकृतिक गैस आवश्यकताओं का लगभग आधा आयात करता है, जिससे ऐसा मॉडल ऊर्जा सुरक्षा के लिए रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण हो जाता है।
नई परियोजनाओं के लिए वित्तीय और परिचालन मानदंड
मसौदा प्रस्ताव एलएनजी टर्मिनल संचालित करने की इच्छुक कंपनियों के लिए सख्त पात्रता मानदंड भी निर्धारित करता है। फर्मों या उनके प्रमोटरों के पास पिछले तीन वित्तीय वर्षों में 1,500 करोड़ रुपये की शुद्ध संपत्ति होनी चाहिए और पिछले पांच वर्षों के भीतर 1,000 करोड़ रुपये से अधिक की बुनियादी ढांचा परियोजनाओं या 600 करोड़ रुपये से अधिक की हाइड्रोकार्बन परियोजनाओं को पूरा करने का ट्रैक रिकॉर्ड होना चाहिए।भारत में 52.7 मिलियन टन प्रति वर्ष (एमटीपीए) की संयुक्त क्षमता वाले आठ परिचालन एलएनजी टर्मिनल हैं, लेकिन अधिकांश 40% से कम उपयोग पर काम करते हैं। उद्योग के अधिकारियों ने कहा कि मसौदा इस बात पर स्पष्ट नहीं है कि क्या अतिरिक्त भंडारण भरा रहना चाहिए या अन्य उपयोगकर्ताओं के लिए सुलभ एक सामान्य-वाहक सुविधा के रूप में कार्य कर सकता है – इस मुद्दे पर पीएनजीआरबी से नियामक स्पष्टीकरण की आवश्यकता होने की संभावना है।उन्होंने कहा कि, यदि इसे साझा सुविधा के रूप में माना जाता है, तो पीएनजीआरबी को यह विनियमित करने की आवश्यकता हो सकती है कि यह क्षमता उपयोगकर्ताओं के बीच कैसे आवंटित की जाती है।सरकार ने पहले ओएनजीसी, ऑयल इंडिया और गेल को खाली पड़े क्षेत्रों में प्राकृतिक गैस भंडारण स्थापित करने की व्यवहार्यता का अध्ययन करने का काम सौंपा था, लेकिन अत्यधिक लागत के कारण यह विचार रुक गया। यदि नए ढांचे को मंजूरी मिल जाती है, तो यह जिम्मेदारी उद्योग के खिलाड़ियों पर स्थानांतरित हो जाएगी, जो भारत की ऊर्जा सुरक्षा रणनीति में एक महत्वपूर्ण बदलाव का प्रतीक है।
